Re: Стук в подвеске
 

Отличие А от С удалось визуально определить?

Re: Стук в подвеске
 

Тоже начали редко на месте при повороте руля пощелкивать опорники.
И умерли задние стойки стабилизатора. Пробег 110 тыс.
Передние стойки стабилизатора менял на пробеге около 70 тыс. Брал турецкий FormPart, до сих пор живые.

Купил опоры SACHS, подшипники SKF. Прочитал выше что SKF хватает на 15-20 тыс. км., но уже купил будем проверять :). Проверю количество смазки.

Задние стойки стабилизатора купил испанские Rts 97-05348, по отзывам коллег на октавиях - живучие.

Re: Стук в подвеске
 

ASterOid, проверь правильность установки опорников, на опорнике есть две стрелочки и смотреть они должны влево и право.
Ставил опорники SKF, те что парой продаются пробегу 10000 км., всё в порядке.

Re: Стук в подвеске
 

Вот мне тоже этот момент интересен, я тоже эти стрелочки видел, но ведь могли и напутать. Я так понимаю, что на уже установленных никак не посмотреть?

Re: Стук в подвеске
 

У меня хруст спереди на мелких ямках,менял пружины,опорные и Сайлент блоки.
Аморты вряд ли хрустеть будут,что может быть?
Сервисы утверждают что подвеска в идеале.
Может подушки двигателя?

Re: Стук в подвеске
 

Kotofeica, может подрамник?

Re: Стук в подвеске
 

Kotofeica слушай, а верхнюю опору после замены затягивали под нагрузкой?

Re: Стук в подвеске
 

А как подрамник может играть на ямах?

Добавлено через 3 минуты

Нет,не затягивали,да и на старых хруст был.
Забыл добавить,что все это происходит на низких температурах,в +5 уже хрустит и до окончания зимы))))

Re: Стук в подвеске
 

Kotofeica, Про такую болячку слышал на Октавии, надо поднять перед машины, ослабить гайки крепления опоры к стакану, затем полностью опустить машину и затянуть эти гайки.

Re: Стук в подвеске
 

Спасибо,сделаю.