Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Да сменить-то за свой кошт - не проблема, только скольким людям нужно еще пострадать, шоб Производитель наконец-то начал нас УВАЖАТЬ???? :diablo:
Обидно становицца, когда покупая авту за 30-40 к.у.ё приходицца лопатить горы технич. литературы на предмет РАННЕЙ диагностики и поиска превентивных путей решения заводских "косяков"!!!! Согласен, что замена "убитого" двига на новый по гарантии - это решение вопроса, но зачем-же до этого доводить, коль можно меньшими усилиями решить уже выявленную ОСНОВНУЮ проблему и не оставляя владельцев авта на две-три недели без боевых коней, ожидающих новые "сердца"!!!!!
Бардак в общем, совершенно не красящий "младшую дочку" именитого производителя!!!!
Гм, интересно... не слышал у нас о подобных глюках... А не совпало ли это "заболевание" с корявыми ручками неких мастеров, которые по регламенту должны были проводить чистку дроссельной заслонки авта????:wnk:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Trevel, вопрос по ходу: а что можно запороть чистивши заслонку?

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Да мало ли, чему может наш Талантищще-выпускник "бурсы" шею-то свернуть????? Может повреждение разъема какого-нить, может не до конца защелкнули и водичка попала, может чистящее средство (аэрозоль, если не ошибаюсь!) замкнуло чего-нить, и/или привод не оценил такой варварской заботы о себе...
Не знаю, я лично ни разу не видел разобранный узел заслонки - потому могу просто фантазировать... :pardon:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Trevel,

Да машинка совсем новая была, первый сезон эксплуатации. Нечего там чистить было. Косяк устранили быстро. Больше не проявлялся.

Кстати, вот немного поездил уже, двиг теперь заводится как новый. Четко, "с полоборота", без "тарахтелок"...

Добавлено через 3 минуты

Однако, судя по статистике, старые натяжители производителю менять надо, системно, по акции. Но вот незадача, стоить эта акция по нормо-часам (у меня 4 вышло) будет очень немало. Сам натяжитель - фигня, 1600 руб. И зная ФВ по истории с первыми DSG - надеяться на акцию не стоит, удавятся, будут двиги по гарантии и куланцу менять, но всем и заранее не устранят, т.к. простой вероятностный расчёт покажет, что это не выгодно (+ орг. расходы, тренинги и т.д.).
Собираем свои кровные - и на замену :crazy:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Rost, старые - новые натяжители. Можно конкретней с датами? Если это возможно.:)

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Trevel,по поводу рук :plus1:не должно быть то кого,на донном авто.Владелец не должен ездить и в лотерею играть заглохнет или нет:shok:,а может вообще не заведется:diablo:

Rost, по поводу замены вчера общался,производитель не будет делать акцию,просто не выгодно (люди за свои кровные поменяет после гарантийного срока), од тоже не очень ратует за конечного потребителя,ему проще двиг. в сборе перекинут.А выяснять какие авто сошли с конвейера с браком производитель видимо не очень хочет.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Боюсь, что нам, общественникам, вряд ли это удастся... Нет возможности с высокой вероятностью узнать (не вскрывая крышку цепного привода) какая именно модификацыя гидронатяжителя стоит на конкретном авто.... Уверен, что Производителю это по силам... только нужно уж сильно наступить ему на мошонку... :diablo:
Есть предположение - что первые партии авт с двигателем CDA (2008-09гг.) однозначно требуют к себе усиленного внимания на предмет шумности и иных симптомов болезни, в т.ч. и корпус фазовращателя может добавить горя... Автомобили 2010-11гг. тоже, насколько можно понять по страницам Форумов, подвержены внезапной ЕГО (натяжителя!!) смерти.... По свежим достоверной инфы маловасто - уверен, что случаев намного больше, чем мы знаем! Если отсеять ВОЗМОЖНЫЕ поломки по вине "бегающих в красной зоне тахометра" гончегов, то все упираецца только лишь в тотальный контроль шумов при запуске, возможных ранних ошибок по компу и своего везения...
Как бы так....
Последняя известная мне модификацыя натяжителя была с индексом Т в конце - более свежего не было вроде... :wnk:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Индекс T (новая модификация натяжителя) пошёл с 20-й недели 2010 года. Если раньше - 100% старая...

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Rost, а на BZB тож желательно заменять или как?

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

У меня вроде пока тихо. Но на ТО поменяю лучше натяжитель. От греха подальше. Спасибо, камрады!