Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Если бы проблемы были в подвеске, то это бы проявлялось стуками и ещё чем нибудь на плохой дороге, не так? И для раскачки на скорости от 0 до 20 км мне кажется должно что-то в хлам быть разбито и не заметить это не возможно?

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Ну средний срок службы амортизаторов, которые заявляют производители от 60 до 80 тыс и даже, если они работают, то это далеко не новый амортизатор.

Ну ландно, если узнаешь, расскажи в чем дело же было )

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Ccm, когда поперечные рычаги почти убитые, то сначала кидает на колее, а при переходе в статус "убитые досконально" начинает кидать просто при движении. Стуков нет.
Для ассоциации - видел когда-нибудь классику с вихляющим задом на ровной дороге? Очень похоже.

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Посмотрю завтра, визуально сайлентблоки просто посмотреть?

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Не особо, т.к. они могут быть без надрывов, но просто "уставшие". Видно только после демонтажа. Предыдущую Октаву диагностировали каждый раз на подъемнике на предмет целостности всех сайлентов по кругу и якобы было всё норм. Но только после моей настойчивой просьбы их заменить всё пришло в норму с устойчивостью.
Вот здесь как они выглядят - https://www.drive2.ru/l/588025141800244823
Потому что другие поперечные рычаги гораздо больше ходят.

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Попробую,
tmbje93t8d9050937
Я так понимаю это деталь 5Q0505323C, можно поменять отдельно сайлентблоки?

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

У меня нет ЭТКИ, не помогу с подбором.
Но по виду это другой рычаг.
Правильный:
https://img.exist.ru/img.jpg?Key=ca7...&MethodType=36

Если мы говорим про второй Суп, то:
1K0 501 529 F - левый рычаг (до 24.05.2009)
1K0 501 530 C - правый рычаг (до 24.05.2009)
1K0 501 529 J - единый рычаг на левую и правую стороны (после 24.05.2009)
Но номерки лучше проверить через владельцев ЭТКИ.
PS: Отдельно сайленты для перепрессовки тоже есть. Но полагаю, что стоимость просто рычагов будет дешевле, чем сайленты + стоимость перепрессовки.

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Ccm, что с резиной? Возраст, пробег, остаток. Сменой комплекта зима-лето, либо перед зад пробовал смотреть? Ставлю на резину.

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Занимаюсь этой бедой с осень, уже переобуться 2 раза и раз 5 был на балансировке, летней резине 2 сезон Мишлен.

Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
 

Может с резиной-дисками что то не так?