Re: Инструменты.
 

А как учитывается разность напряжения акб и батарейки? Таки 36 секунд не пара минут ��.
Чуть не забыл, а нельзя ли использовать конденсатор совместно с батарейкой? И преобразователь ещё...

Re: Инструменты.
 

Никак не учитывается. Речь шла только о заряде и способности аккумулятора его быстро отдать.
Так и батарейка пальчиковая.

Re: Инструменты.
 

А если все же учесть, время работы сократится?

Re: Инструменты.
 

В конечном счете от батарейки на электродвигатель стартера требуется же не только ток или только напряжение, а вместе, необходимо развить достаточную мощность тока для прокрутки двигателя.
Поэтому обязательно сократится, если снизить напряжение почти в 10 раз. Может и не прокрутить.

Re: Инструменты.
 

Ampety, ты упорно игнорируешь контекст обсуждения. Речь ведь идет не о том, чтобы в реальности заводить машину от пальчиковой батарейки, а о том, что показатель заряда аккумулятора в Ач (его ошибочно называют емкостью) - это величина, говорящая о его способностях лишь косвенно. Мало иметь необходимый заряд, его еще надо уметь одномоментно отдать. И вот в этой дисциплине бытовая батарейка пассует. Именно этот постулат на примере батарейки объяснял преподаватель студентам.

Re: Инструменты.
 

Провел испытание. Сначала повесил на гайковерт аккум 1.5а/ч. Трещит но колесный болт сорвать не может.:(
Заменил аккум на 5а/ч. С пары ударов,в легкую,болт открутился.:yahoo:

Re: Инструменты.
 

Да понял я все. Мне просто интересно реально ли завести машину с помощь батарейки, как я и писал используя преобразователь и ионистор , хватит ли взятой энергии прокрутить мотор?.

Re: Инструменты.
 

не так давно подруге заводил машину ниссан икстрейл. простоявший более полугода, пусковым устройством размером в 2,5 пачки сигарет. и прекрасно справилось. внутри несколько высокотоковых аккумуляторов.

Re: Инструменты.
 

Сам то не завелся? А то подруга,более полугода,джипчик,природа,сигаретки....:blush:

Re: Инструменты.
 

366, ну тебе прям тут надо все рассказать)))