Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

У меня нет ни скрипов не скрежета, на lesjofors, тишина и комфорт уже 30000 км.

Возможен такой вариант, у меня лопнули обе задние, хожу и понять не могу, что то ж*па просела, звуков не было, только стук когда с дачи по гравийке выезжал, думал камень попал, снял колесо и заглянул с фонариком, сломалась, полез вторую смотреть и она тоже

https://www.drive2.ru/b/480145733807243498/

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Уважаемые форумчане, посмотрел порядка 20 страниц, искал поиском не смог найти коды пружин европодвески оригинал на суперб дизель седан(12 года). Сможете подсказать? И еще помимо пружин я так понимаю надо отбойники менять? Можете тоже их подсказать? Лежфорс я так понимаю универсальные? Или их по их сайту можно найти? Помогите пожалуйста

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Pavel K., самый верный вариант-это заиметь ВИН дизеля седана на евро, может кто откликнется и даст. По нему увидишь оригинал и замены. Задние там скорее всего одинаковые, что для бенза, что для дизеля, а вот передние точно разные. Я себе ставил когда лесжофорсы, передние как раз бились и на дизель, потому как у меня 6АКПП, а она вроде тяжелее ДСГ, как дизель в свою очередь тяжелее бензинки.

Добавлено через 1 минуту

Но имей ввиду, с лесжофорсами бывают случаи, когда машина не приобретает желаемый вид. буквально сегодня опять видел седан на евро, мой явно выше( именно зад), хотя переходил на это самое евро.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Возвращаясь к описанной выше проблеме

Озадачил Автопрагу этой фигнёй. При получении авто, мастер клялся и божился, что мерили они мерили, но ни фига никакой существенной разницы не нашли, пара-тройка миллиметров не в счёт. Визуально всё целое.

Короче надо самому померить ещё разок...:sorry:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Решился перейти на евро, но хочу сохранить клиренс. Вариант с проставками в этой теме показался интересным. Пару вопросов:
1) Проставка на опору только перед? Задняя в пружину?
2) Что-то пружины Лесфорс много нелестных отзывов собрали. Что еще можно взять кроме них и дорогого ориджинала?

Добавлено через 2 минуты
3. Что нужно? Опорные подшипники (мои вымерли), стойки (пробег 100, мои живые, но хочу махнуть заодно), пыльники/отбойники, сами пружины, проставки. Всё? Или забыл чего-то?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Я их поставил, пружина как пружина, просто дешевле оригинала, витки идентичны, соответственно, что мне про них писать? Если бы сломались, само собой был бы негативный отзыв.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

А разве в оригинале не лесжофорс (он же килен)?

Я брал Килен потому что свидетелей паленого килена не нашел.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

У меня сломались обе задние, но производитель прислал домой пару новых взамен

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Олег, ты своим отзывом все положительные перебиваешь))

Добавлено через 1 минуту

Понятия не имею что в оригинале. И отзывы не читаю)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Ок, про пружины, принято, а по остальным вопросам?


Решился перейти на евро, но хочу сохранить клиренс. Вариант с проставками в этой теме показался интересным. Пару вопросов:
1) Проставка на опору только перед? Задняя в пружину?
2. Что нужно? Опорные подшипники (мои вымерли), стойки (пробег 100, мои живые, но хочу махнуть заодно), пыльники/отбойники, сами пружины, проставки. Всё? Или забыл чего-то?