![]() |
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
kolhoznik, спасибо. Позвонил. Программное отключение 8 к.руб.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Подскажите плиз ТО-7 мотор CLJA что из расходников заказывать в Экзисте?не разберусь с нынешними ценами :)
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Для clja:
Фильтр масленный 03L 115 562 Knecht OX 388D + масленная пробка Воздушный фильтр 1K0 129 620D Knecht LX 1211 Patron PF1160 Салонный фильтр 1K1 819 653 B Knecht LAK 181 Patron PF2080 Качество фильтров Patron хорошее. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Ну вот что твориться с сапуном ЕГР:
http://s8.hostingkartinok.com/upload...4990a1a85b.png http://s8.hostingkartinok.com/upload...e478d5375e.png http://s8.hostingkartinok.com/upload...d0b272bffd.png Пробег 33000. В трубке сухая сажа, в сапуне - как-будто гудрон. Трудно представить что с дросселем, и во впускном коллекторе. Надо глушить это хозяйство. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
herou, у меня 110000, боюсь проверять что там:лол:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
lexy, проверить - дело пяти минут. А что внутри радиатора ЕГР, и как поживает клапан - одному богу известно.
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Сегодня прочищал впуск вот этой химией.
https://www.youtube.com/watch?v=OZtwXri78V8 |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Можно на машине с чипом глушить физически ЕГР не обновляя прошивку? И достаточно ли этого, или потом еще и программно надо?
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Большой, программно по-любому надо, а то будешь постоянно ездить с горящим чеком
|
| Текущее время: 07:56. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot