Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, опять же, не глядя в живую спорить не буду. Однако, из картинок на оф сайте, вижу что ГУ ставятся аналогичные тем что и на нынешние супербы, соответственно с навигацией там как минимум не хуже.
Утилитарность салона все-же хочу "пощупать". В хайлайне, опять же, если верить оф. сайту, вроде должен быть прилично обшит. Та же алькантра, например :wnk: Ну а отсутствие "вставок под дерево" и иже с ними, думаю переживу.
Радует, по крайней мере то, что, в отличие от многих производителей, есть возможность поставить ксенон, вебасту, обогрев лобового и прочие полезные плюшки. Дизель 140 сильный и возможность заказа полного привода, тоже идут в плюс.

Добавлено через 9 минут

Где? http://www.peugeot.ru/range/
:crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На неразрезном мосту и рессорах. Отличный семейный автомобиль :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Может у меня что-то не так в голове, но как в трезвом уме можно рассматривать каравеллу, когда примерно за те же деньги можно взять Mercedes E или Туарега или Land Cruiser. Для корпоративного рынка она применима, но для личного...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тут http://www.citroen.ru/models/passeng...nd-c4-picasso/ :лол:

Добавлено через 3 минуты

Когда 3 детей, очень даже рассматривается!
У меня у тёщи 7 местный патфаиндер, и когда едешь в загородный дом, прихватив провизии на выходные, его иногда оказывается мало!

зы у меня семья в сборе из 11+человек, которая почти каждые выходные собирается за одним столом, вопрос транспорта иногда стоит остро! Не считая, детских кресел, колясок и повторюсь провизии! Так что ваши высказывания про голову, как минимум не корректны!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

spleen,
у нас даже в топе (хайлайн) не предлагают Discover Pro, а пара других ГУ действительно похожи на базовые у седьмого гольфа (Composition Color, Composition Media/Discover Media), есть такое дело. Как уж они их поженили со старой системой - фиг знает. Плюс у VAG какой-то полный разброд и шатания в плане ГУ сейчас: я так и не понял, выдавили они из ассортимента устройства с экраном 400х240 точек, или они по-прежнему есть. Похоже, их все еще ставят...

Вот перечень их ГУ на оф. сайте:
http://webspecial.volkswagen.de/info...nav-start.html

Можно выбрать машину и глянуть что ставят на нее (сейчас), но ГУ зависит еще и от времени сборки (модельного года). Мы так накалывались с гольфом: номинально ГУ было одним и тем же, а реально машины отличались датой выпуска и на одной стоял экран 400х240, а на другой 800х480.

Добавлено через 2 минуты

Вот когда вам вшестером на нем придется ездить, тогда и задумаетесь о "вариантах". Ну или попробуйте на заднее сидение два хороших детских кресла поставить и к двум детям одного взрослого подсадить. Это если с завода не заказывать встроенные (а их тоже не все любят).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну и минусы, конечно присутствуют. куда уж без них :(
Но... Еще раз, вопрошаю, где разумная альтернатива? :cray:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

с4 гранд пикассо:pardon:

давеча сидел, не плохая альтернатива мультику, форд торнео

цена правда не радует уже

http://racem.org/wp-content/uploads/...-tourneo-1.jpg

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В трезвом, и можно, если погоня не за понтами, а за практичностью.
Если в семье пять-шесть человек, то все перечисленные варианты на фоне каравеллы теряются.

о, спс. Нет доверия к французам, но на безрыбье, как вариант буду смотреть.

Добавлено через 5 минут

Я думаю там то же, что и на рестайловых йетей ставят.

да, да, уже понял, начинаю вчитываться... :dirol:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

spleen,
машина года у нас была этот ситроен, однако. С адаптивным круизом, ксеноном, АКПП6, 150лс, панорамой, кожей, памятью кресел, круговым обзором (шиза, как-будто сверху смотришь, на IAA впечатлился), крутыми креслами впереди и другими плюшками она получается под 2 млн на оф. сайте. Суперб в нормальных комплектациях только начинается в этом диапазоне. И это при условии выбора супер кресел впереди за 164 000 рублей. Если это то, что я думаю, то я хочу там ездить впереди справа - у пассажира есть электрическая оттоманка для ног, на этом кресле так удобно, что вылезать не хотелось.
Скажем так - за его деньги найти что-то столь же адекватное довольно сложно. Ну не Опель же (зафира).

Добавлено через 2 минуты

Похоже на то. Ну вообще зря я придираюсь к навигации, наверное, Дисковер Про далеко не всем нужен, можно пережить, спасибо и на том, что "допилили что могли".

К слову, когда в С4 пикассо сидел, то разница между правым передним и простым задним креслом для рослого человека особенно заметна. Криминала особого нет, но просто на контрасте...

Добавлено через 1 минуту

а он в РФ чьей сборки будет? Мы ездили в том, который в Турции собирался по-моему. Это была, мягко говоря, печаль... уж не знаю, конструктивная его особенность, или собрали так.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Бэу каравелла Т5 рестайл года 12-13:) коммерческие фольцы покрепче гражданских, там пробег под сотку и не пробег ещё совсем. Я бы взял, давеча ездил на старексе, переделанном из грузового с поворотными сиденьями от тойоты не помню какой. Салон супер огромный, как в ширину, так и в длину. Правда не едет ни фига. Но старекс я и не рассматриваю, просто для сравнения размеров сказал.