Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Всем спасибо! Успокоили. Будем заряжать.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Небольшой опыт в морозы. Трасса Красноярск-Кызыл-Красноярск (1600 км)
Температурные режимы:
http://s017.radikal.ru/i436/1212/c4/290dadc9d437t.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1212/d4/54396d7e132ft.jpg
Извините за качество фото.
Первое, что отмечу это работа климата на 5 с плюсом, по дороге с 22 включал 21, т.к. казалось жарко. Лобовое и боковые спереди не затягивает.
Звуки подвески на кочках в такие температурные режимы передать очень сложно, она просто вся замерзла напрочь.
Через 70 км пути от Красноярска, как я понял, могу ошибаться, замерзла турбина, т.е. 2000 оборотов это можно сказать предел, передача постоянно 7, давишь на педаль перекидывает на 4 и опять с трудом начинает набирать скорость, очень плохо на обгонах, звук очень неприятный. Решение было найдено при выезде из Кызыла, т.к. в воскресенье там вообще что-то для авто купить сложно, то пришлось быстро делать колхоз, не смейтесь, но это сработало
http://s019.radikal.ru/i608/1212/fc/18e3a9cc5fadt.jpg
С собой брал только термос с горячим чаем. Забыл взять теплую обувь.
А дорога в такую погоду очень красивая.
http://s002.radikal.ru/i200/1212/ff/03a2abb06c7bt.jpg
P.S. Так, что уважаемые клубни, если у Вас температура не опускается ниже -30, то Вам даже боятся нечего.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

тоже бывает холодно. в машине вполне комфортно.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Сергей111, это к вопросу о том, надо ли утеплять морду. Многие тут сомневаются. К стыду, я в этом сезоне ещё её не утеплил, а в Сургут по морозу уже слетал (ттт, без последствий). Но предыдущие 2 зимы ставил картонки, сняв 2 пластиковых щитка над облицовкой радиатора

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Как заводится с утра в такой мороз?

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Solo, мой рекорд - запуск в -36 со штатной вебастой в позапрошлую зиму. В этом году в -38 не завелась

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

mk86, а вебастой грел перед запуском?

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Solo, mk86, Мой рекорд с нештатной Вебастой запуск в -45, но это было на другом авто.
С Супербом пока было только так (но всё ещё впереди): http://www.youtube.com/watch?v=gqiRV...ature=youtu.be

Добавлено через 8 минут

Сергей111, А нижний колхоз (не в обиду жителям села :)) был сразу или его тоже в пути поставили?

Просто я для себя решил что достаточно только нижнюю дыру закрыть, поскольку считаю что в узкую щель решётки радиатора не так уж много и влетате. Пока гоняю как летом (то-есть без намордника), но если нужно будет в мороз сгонять на дальняк, то тоже закроюсь.
Теперь вот в думках будет ли достаточно закрыть только нижнюю часть или надо и на решётке закрывать тоже...

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

SkodNick,
А Webasto ставили уже после покупки машины? Чем она запускается (с пульта)?

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

vpalchik, Да, ставил отдельно (смотрите 59 страницу этой ветки).

Запускается по доп каналу с пульта Пандоры 5000 или командой с телефона.

Таймер специально не ставил, ибо он мне и нафиг не нужен.
Во первых без него установочный комплект мне обошелся в 24000 рублей (изначально было 27000, но потом отказался от таймера), во вторых его в Супербе всё-равно не куда красиво поставить.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

В том году запускал в -34 после 15 минут работы штатной вебасты (масло 5w40). На прошлой неделе два утренних пуска в -41, и около 5-7 в -37. Предпусковик подогревает 60 минут. Стрелка ОЖ вертикально, в салоне прохладно. По приходу в машину: климат работает, но вентилятор не включен, вебаста ожидает запуска (пар не идёт). Как только заводишь автомобиль или включается котел - вентилятор климата включается.

Это я к чему? К ответу на бородатый вопрос: почему через 15 минут работы в салоне тепло, а через полчаса холодно? Вентилятор климата при работе котла в режиме ожидания не включается. Либо аккум совсем болен. У меня первый вариант - пуск очень бодрый, как летом:)

P.S. А днём в -39 интересно, машин больше чем по теплу, хоть и не заводятся.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Simplex, что-то я совсем туплю с утра. А что за режим ожидания у подогревателя? :)

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

У подогревателя три режима работы (запуск в расчет не берем): Полная мощность, частичная нагрузка, ожидание. Так вот полная мощность - это сразу после запуска; частичная нагрузка - ППП переходит в данный режим по датчику температуры по мере прогрева ОЖ; режим ожидания активируется по датчику температуры (ну скажем градусов 70-75). Как только ОЖ остынет, ППП включится вновь.
ПыСы: у меня при работе в -40 часа хватает для перехода ППП в режим ожидания.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Simplex, а до работы сколько ехать по времени? Интересуюсь, т.к. час не сильно жестоко для АКБ?

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Simplex, Оффтоп

тогда всё понятно. Просто я больше 25 минут ниразу не ставил, поэтому и не замечал как себя вебасто ведёт. Даже сегодня при ночной температуре -20, 25 минут хватает заглаза. Сел в тёплый салон, завел машинку, постоял ещё 3 минутки и в путь

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

1-2 минуты до садика + 5-10 минут на ХХ там + 12-15 минут до работы по городу с семью перекрестками (из них 5 со светофорами). Общая длина маршрута 6 км. На работе авто стоит на парковке с 8-20 до 17-40 минимум.


Скажу так: у нас уже неделю как температура не поднимается выше -30. Холодно. Через 45-50 минут после начала работы ППП переходит в режим ожидания (климат в ноги на одно-три деления). Мне из окна видно и пар от ППП и индикацию на панели климата:tease:

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Simplex, а я упустил, вебасто штатная или нет?

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Мне таймер установили в мелкий открывающийся бокс, который слева внизу от руля:) причем установщики вебасто мне его показали, до этого не знал о его существовании :crazy: пользоваться удобно и вид не портит и глаза не мозолит :)

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Оба раз грел: и когда завелась, и когда - нет. Когда не завелась, видимо, мало погрел (10 минут). Через день погрел около 25-30 минут (правда и температура на улице была -20), завелась реально как летом, стартер чуть крутнул - и уже работает.
Короче, надо греть подольше

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Штатная.
Пол года ездил на работу мимо сгоревшего mb gl. Говорят, вскоре после установки вебасты сгорел, аккурат с наступлением холодов. Новенький был. Так что вопрос был предрешен заранее.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Solo,по запуску пока рекорд - 38, но стоит нештатная вебаста, однако все равно заводится тяжело, сбоев не было, но звук издаваемый двигателем не ахти.
SkodNick,нижний колхоз был поставлен перед поездкой, т.к. понимал, что все равно это должно помочь, верхний колхоз был поставлен перед дорогой назад и он реально помог.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Сергей111, кмк гораздо "кулюторнее" просто впихнуть картонку, сняв 2 щитка над решёткой радиатора. И низ и верх будет прикрыт. Но это лучше делать в тепле, штоб пистоны не поломать. Сам так закрываюсь каждую зиму (кроме нынешней. Руки не дошли, но сёдня-завтра поставлю картонку)

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

mk86,да я бы так и сделал. Однако когда собирался туда, то думал, что хватит только низ закрыть, а разбирать перед поездкой то что я ни разу не разбирал не хотелось, а когда выезжал назад, то торопился, т.к. надо было 800 км за раз по этой погоде проскочить, вот и поставил картонку как первое, что пришло в голову.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Сергей111, То-есть закрывать только низ смысла нет? Мне казалось что узкая верхняя щель не будет такой сильный негатив вносить, по сравнению с нижним забралом.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Всем добрейшего утречка. Имеется вопрос (если не сюда направьте пжлст в нужную тему). Из воздуховодов которые в центральных стойках для задних пассажиров должен дуть теплый воздух или нет? Инструкцию читал ни чего вразумительного так и не нашел.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

mk86, Я бы не рекомендовал ставить картонку непосредственно перед радиаторами - при первой же оттепели можно закипеть.
А вот когда перед радиатором есть немного свободного места (не стоит впритык картонка) пропелеры смогут прокачать воздух через радиатор.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

alexej,у меня теплый дует, но мне на это все равно, я спереди езжу :)

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

у меня всегда холодный:( пока прогреется весь сарай уже до места успеваю доехать

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

То-есть пользоваться этим ящиком по прямому назначению уже не с руки будет, а то можно и таймер случайно включить засунутыми туда ключами или еще чем.

P.s. У меня управление Вебастой полностью от сигналки поэтому не стал колхозить этот таймер непонятно куда и денег на нем немного сэкономил.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Закройте колёсиками центральные отверстия воздуховодов на передней панели (над магнитолой). После чего если захотите кинуть тепла назад - нажмите на климате кнопку направления потока "в лицо" и воздух попрёт к задним пассажирам. Но всё это будет работать при условии, что двиг прогрет. А когда у меня двиг прогрет, я и без этих манипуляций Ташкент имею

Добавлено через 3 минуты

Дык там всегда зазор остаётся между листо картона и ячейками раиатора... не помню что, но что-то там мешает картонку вплотную поставить, железяка какая-то... Можно глянуть в первом посте темы про защитную сетку, там подробные фоты

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Если машину глушили поздно вечером то к утру она в такой мороз сильно и не промерзнет. А вот если постоит на таком или большем морозе подольше то и греть вам придется дольше. Точнее греть до тех показателей комфортности что были в первом случае.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

SkodNick,закрывать только низ имеет смысл, я когда его закрыл, то поехал в аэропорт, общий путь около 70 км, однако в машине чувствовалось, что стало значительно теплее, т.е теплый воздух в салон пошел быстрее чем обычно.
Я верх закрыл, т.к. по дороге еще туда у меня перемерзла турбина и авто ехало не очень. Для города думаю закрывать и верх и низ смысла нет, я бы вобще не закрывал если бы у нас температуры ниже - 30 не опускались.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

А я в городском режиме не вижу особого смысла закрывать. Если только комплексно укутывать движок "морда+автоодеяло", чтоб дольше не остывал при коротких пробегах

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

А кто вообще автоодеяло пробовал!? Толк от него хоть есть?

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Сергей111, в описанном мною смысле - есть. На трассе - никакого

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

mk86, Мишь, держись... У нас опять начало резко холодать, сейчас -28 и ветер 9 м/сек. Вобщем кайфовые ощющения с таким ветерком. К ночи думаю будет совсем зашибись. :-)

PS Не могу с мобильной оперы скрыть в офтоп.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

На днях заколхозил "типа картонку" на радиато:)р Сделал правда очень аккуратно - "летнюю" нештатную сетку аккуратно обтянул кожзамом (нижнюю полностью, верхнюю на 2/3) и поставил на место. :good: А сегодня ощутил все прелести своего "колхоза" - за 4 км в пути (7-10 мин) от работы до дома в -18 ДВС прогрелся до +60 !!!:yahoo: и в салоне было тепло:yahoo: Ранее на этом отрезке стрелка датчика температуры даже не поднималась, а еле тёплый воздух начинал дуть из воздуховодов уже во время парковки у места назначения:durdom:

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Есть однозначно. Час , полтора до полного остывания точно добавляет. А это немало, когда например при -30 приходится прогревать ночью. Из личного опыта при -35 с одеялом двух прогревов ночью хватало чтобы нормально заводится.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Утром на наших высотах столбик термометра показал -28.

Но машин завелся. С первого раза.

И да, ничего с машиной не делал. Тут все пишут про какую-то вебасту, а я вообще не знаю, что енто такое с таким смешным названием.:)

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

ну эт такая штуковинка небольших размеров, которая повышает расход топлива, ее, как правило, покупают люди, которым не куда девать деньги! так что не парься, ни чего не потерял! :)