Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

quatroddd, ХЗ знает не проверял, а как это может влиять на скрип? Да и скрипят то передние. Меня больше заботит проблема которую я указал в теме "Общие вопросы по Суперб"

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

тогда бы скрипело у всех. У меня ни разу с дня покупки ничего не скрипело.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

sheff777, :plus1:

St@vr, и у меня не скрипит...

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

quatroddd,
sheff777, Я сегодня был у ОД. На ДСГ не скрипит а на гидрике скрипит у всех.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Алексей, тебе похоже мало приходилось общаться с ОД :wnk:, они и не такое тебе расскажут. А вообще даже если это и так - сути не меняет: посторонний звук, а его они обязаны устранить. Если это особенность такая - потребуй дать тебе письменный отказ в решении твоей проблемы и обратись с этим ответом в представительство Шкоды в России.
Да и вообще тормоза то у нас одинаковые (вроде как) на ДСГ и на АКПП.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Ставр, а как они скрипят опиши? В каком режиме?

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Все правильно!! Так и должно быть, объясняю: в классическом гидротрансформаторе не существует жесткой связи коробги с двигуном, там все это теряется в планетарном гидромеханизме! В режиме "Держу тормоз" не зависимо от усилия, масло все равно в режиме холостого хода дает энергию движения на колеса, причем сильнее чем ДСГ! А дсг после нескольких секунд остановки полностью размыкает сцепление (за счет чего и экономия намного выше в пробках), так вот, если чуть ослабить на АКПП усилие на педали до той степени, что бы автомат смог провернуть колесо с примкнутыми к диску колодками, и звучит тот самый неприятный металлический звук!!! С одним звукофобом лет 10 назад месяц разбирались! Это норма, парни, не рвите моск!!!:)

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Николай, Ежели так, то у меня все авто на АКПП скрипели.:pardon:

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Тут еще многое зависит, как педальку пользуешь, я вот на форде наловчился, что он очень редко слышен был! (Но он был)...

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

На Эпике с автоматом тоже самое было на протяжении всего срока эксплуатации.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

А как надо? Пока привычка с дсж сильнее жмакать на остановках.
Да теперь понимаешь, что дсж7 - это песня!

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

ДСГ песня в разгоне и экономии топлива. Вот с надежностью пока вопрос. Скрип колодок на всех машинах с гидротрансформатором. На днях катался на Инсигнии ,так там тоже самое ,скрип присутствует,у сотрудника Камри,тоже скрипит.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

100 матолог, +1 на Акорде и на Мазде тоже скрипят!

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

А еще на гидрике в режиме D когда стоишь например на светофоре, присутствует вибрация. И это тоже нормально.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

St@vr,а я у знакомого вибрации не заметил... даже когда за рулем сидел...

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Сергей111, Просто не обратил внимания. А машина на драйве была?
Просто у гидриков масло под далением находится и коробас все равно напрягается отсюда и легкая вибрация а кузов, у кого то меньше у кого-то больше, у естественно в разумных пределах. Я когда останавливаюсь то коробку в нейтраль перевожу, что бы давление снять. И тогда машина вообще шепчет.....

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

St@vr, нахрена тогда нужна АКПП если еще и ручку постоянно дергать D-N-D-N :crazy:

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

komnoff, Можно не дергать. Мне просто не нравится вибрация. Но это сугубо мое субъективное. Отец когда сел за руль му все ОК было.... Я просто придираюсь....

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Добрый всем вечер. Через два дня должен стать обладателем новой суперб 2012 г.в. На тесте ездил на коробке Dsg и мне понравилось. Оформил договор купли продажи + банк. Менеджер ничего не сказал, что будет другая коробка передач. Заметил уже потом чисто случайно. Менеджер конечно сказал что-то типо что разницы не почувствую и что АКПП 6 более надежна. Но сомнения остались. Это мой первый автомат, до этого ездил только на ручке. Сейчас в раздумьях брать или отказываться. Прежде всего смущает вопросы динамики в сравнении с ручкой и Dsg. И второй вопрос на сколько резво машина с коробкой автомат будет уходить со светофора. За ответы и советы за ранее спасибо.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

RailWMan, если у меня случилась бы обратная ситуация (т.е. вместо АКПП привезли ДСГ), то я бы отказался от авто:pardon:А вот в вашем случае не знаю, что подсказать, т.к. ДСГ порезвее будет, то менее надёжной:pardon: Вам решать, что выбирать - резвость/надёжность, ИМХО я именно так ставил бы вопрос:) Но сейчас подключатся фанаты ДСГ и начнётся:durdom::лол::лол::лол:

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Mr.I, Точно :лол:

RailWMan, Если есть возможность добавь 2.0 и будет DSG-6
Вроде считается "надежно и быстро", мне пока все в таком сочитании нравится.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

:plus1:
Мне тоже, кроме ценника:pardon::лол:

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Mr.I,Оффтоп

Да уж это точно, но как говорил Остап Бендер - если в стране есть денежные знаки, значит есть люди у которых их много. :)

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

К сожалению добавить уже не могу. Договор с банком подписан.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Тогда не парься, комрады на АКПП вполне довольны динамикой:good:, думаю и ты окажешься в их числе, но уж точно не в числе, пишущих в теме о проблемах с ДСГ7:)

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

RailWMan, район эксплуатации какой?
есть ли глухие пробки?

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

RailWMan,многим больше нравится АКПП, т.к. он компенсирует взрывной характер турбомоторов. Езда более плавная становится.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Санкт-Петербург. Пробки бывают но обычно больше часа не стою.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Я вообще не понимаю, о чем речь. Многие вообще отказываются от автомобилей ВАГа только из-за ДСГ, ибо ее ненадежность - притча во языцех.
Максимум, на что можно попасть с обычным автоматом, это гидроблок. Вариантов капитального попадалова с ДСГ миллион. В пробках классическая ГМП предпочтительнее. Да, бенза будет кушать чуток побольше, зато комфортнее. По динамике про октаву не скажу, а на пассате В6 при переходе с АКПП на ДСГ разгон до сотни уменьшился на 0,5 сек (было 9,0, стало 8,5).
На вашем месте я бы только радовался тому, что будете спокойно ездить и не прислушиваться с замиранием сердца к каждому рывку.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Я, каждый раз пересаживаясь с супа с ДСГ на тигуан с АКПП чувствую некий дискомфорт, выражающийся в мысле, что чего-то не хватает. А не хватает периодических дёрганий коробаса и резких переключений по непонятному алгоритму. ДСГ, конечно, так работать не должна, но у некоторых, бывает, работает, а я уж и привык к этому. Именно поэтому спокойная, комфортная работа тигуановского акпп вызывают проблески минутного сомнения с мыслью "хм, что-то тут не так" :злобный:
Хотя ДСГ действительно резвее. Сейчас на суп взялбы АКПП с удовольствием, ну или ДСГ6, которая явно надёжнее, но ценник за 2.0 не так чтобы радует :)

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

St@vr,Прошу прощения, но в действительности я заметил теперь вибрацию. Вчера наездил 850 км. на 6 АКПП и заметил отличия от 7 DSG (800 км. трасса, 50 город). В действительности когда стоишь в D режиме есть вибрация, но как и у любой другой АКПП. Расход по городу с небольшими пробками около 11-12 л., удивило, что на трассе, при показании средней скорости по макси-доту 94 км/ч, расход оказался 8,7 л. Хотя для меня это нормальный расход для машины такого класса. Ускорение у 6 АКПП после 110 км/ч заметно слабее, чаще приходиться переходить в спорт режим.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Дим, вполне с тобой согласен :)

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Отъездил на 1,8 tsi с 6ст. АКПП 500 верст. В основном город. Ощутимой разницы с dsg не почувствовал. По трассе после 120 разгон показался более медленным но это сугубо по ощущениям или может бензин подкачал - решил попробовать залить 95 ЛУКОЙЛа.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

RailWMan, а сколько на ДСГ наездил?

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Около 200, пока была служебная.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

Привет всем комрады!! У меня суп 1,8 Tsi АКПП 6 2012 пробег 9000тык. И заметил такую проблему. Переключении ручки АКПП из положения Р в D в основном с утра после прогрева происходит проблемно, кук будто стоит фиксатор и ручка не плавно переходит в другое положение а вырывается. В обратном направление в другие положения переключение происходит нормально проблем нет. Подскажите что может быть??

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

ТТН470, а машина на ровной поверхности стоит или нет?

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

На твоей коробке это случается. Попробуй, когда вечером паркуешься, не выключая передачи, сначала затянуть ручник, потом селектор в нейтраль на пару секунд, а уж затем в паркинг.

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

или сначала в n, машина устаканится, потом в p. Если не устаканивается, а едет дальше, то ручник затянуть, потом в p.

На dsg по моему даже в мануале написано, что надо ручник затянуть а только потом в паркинг.

Добавлено через 2 минуты

При парковке на ровном месте достаточно установить рычаг селектора в по-

ложение p. При парковке на подъёме или на спуске необходимо сначала затя-

нуть ручной тормоз и только потом перевести рычаг селектора в положение

Re: Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!
 

С утра стоит под уклоном, но такой же эффект и когда стоит ровно. Правда когда долго ездишь то ситуация выравнивается.

Добавлено через 7 минут

Спасибо всем попробую!!!