Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Так уже написали, дешевле не всегда лучше, в конце с устранением косяков у тех кто дешевле может выйти ещё больше, поэтому тут вопрос больше религии. Но я уже попадал так несколько раз пытаясь сэкономить, что с мотором, что с маляркой, в итоге переплачивал две цены от того где было дороже. Но на своих шишках учиться конечно интереснее.

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Тоже плюсану - делал недавно, понравилось вроде.
VAGCOMservice :plus1:
Коптево

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Скажите, кто менял поршни/кольца, вы меняли маслоотделитель?
Еще вопрос к владельцам МКП выжимной подшипник надо менять? Все равно ведь разбирается все

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Я понимаю вопрос по CDAB? Если так, то можно сделать так:
1. Маслоотделитель разбирается и проверяется мембрана. Если она еще живая на вид и нигде не порвана, то можно оставить. Но это при обычной езде, а при масложоре он наедается до отвала масла с картерных газов, т.к. масло давит во все щели. Потому наврядли он в нормальном состоянии будет, т.к. дальше мембраны идут различные невидные глазу потроха, которые не продиагностируешь. Так что лучше в итоге поменять.
2. МКПП-то зачем приплетать к капиталке двигла? 02S, если не дрифтовать, то работает и работает, потому лучше не мешать агрегату служить.

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Да, только у меня CDAA
Серж-сараевод, про маслоотделитель понял, спасибо ++
А по поводу выжимного, поговорил с мотористом и я решил все же менять его. Пробег более 120 тыс, к тому же его слышно, когда машина на холостых стоит. Тем более, когда блок от коробки откручен, а выжимной вот он. Может и диск сцепы заменю :crazy:

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Сделал в vaggood.
Постараюсь написать объективно.
Командир там Владимир, мне показался с немного неуравновешенной психикой. То он вроде адекватно реагирует на вопросы, то срывается, отвечает резко, либо вообще не отвечает.
Пытались мне навязать расточку+гильзовку блока за 25000 руб:shok:. На зеркале есть небольшие, едва уловимые раковинки. Спецы этого сервиса сказали мне,что это писец, но я ничего криминального не увидел, тем более у VAGа по регламенту нет гильзовки, т.е. это колхоз.
Далее у меня подозрения что меня хотели раскрутить на замену сцепления с маховиком:shok: (у меня мкп). Назвали прайс за комплект LUK 56 тыс, тогда как это спокойно можно купить (в проверенном месте) за 42 тыс.
Визуально свой диск сцепления видел, на мой взгляд он спокойно бы прошел еще 50 тыс км. Ну ладно, если вскрыли решил поменять, купил диск+корзину+подшипник сам. Маховик оставил старый.
Далее натяжитель и цепь грм. Я менял их в Вентусе, проехал 40 тыс км, натяжитель выдвинулся на 4 риски. Спецы приказали менять. Правильно? Сколько должно быть рисок на натяжителе нового образца?
Ну и в добавок по всем позициям запчастей, которые они сами покупали, накрутки к цене. Например за поршни колбеншмидт мне выставили счет 9600 руб. В том же езисте они спокойно покупаются за 7000.
На круг по запчастям мне «прикрутили» тысяч 20 примерно.
Вот и считайте, работа 35000+20000=55000 только работа. Остальное запчасти.
А так моторист, который мне собирал двигатель, вроде толковый, надеюсь собрал хорошо.

Пс: заезжал к сусликрусу, так он мне показался вообще неадекватным. Очень жесткий, не клиентоориентиванный человек. Удивляюсь, откуда у него клиенты.

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

так их плотно пиарят на ютубах, вот хомяки и едут
слесарь не менеджер, клиента вжопу целовать не должен

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Правильно накрутили. Ибо гарантия на запчасти денег стоит.

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Пришла пора второй раз маховик менять. 1й раз по кулансу менял, загремел гад через 2 года и 10 дней, в гарантии ессно отказали. Заодно надо махнуть опорные подшипники и развал. Где в Питере посоветуете?

Re: Подскажите неофициальный сервис VAG!
 

Можно подумать, что если у меня не дай Бог что-нибудь накроется, они будут за бесплатно делать.:angel: