Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Smith, какое масло залили?

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Народ, а что за такое масло у вас в айсинах что такие цены? У меня просто тоже щас ТО-4 я уже всё заказал для ДСЖ-6 вышло 3200 не ориджинал (по 5 колонке автодока).

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

если посадочные места есть, а там случайно не теплообменник ставится?

а масло штатно на весь срок залито, но по моим данным на таких коробасах меняют где-то на 100

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Wint, там трансмиссионка типа Декстрон с хитрым допуском и большим количеством. А в DSG обычная(очень похожая) трансмиссионка для МКПП. Вот и все дела. А масла для коробок в которых они не должны меняться, стоят очень дорого.

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

в 6 ступку хитрая жижа идет
в сухую 7 2 разных

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Один чел ставил на суперба. все встало отлично.

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Леонид, понятно, что не как для всех МКПП, но тем не менее она не dextron

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Ну да тоже специальное масло для ДСЖ идёт с допусками своими.

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

St@vr, так там радиатор или теплообменник?

Re: ТО-4 (60 тыс.км)
 

Если вопрос про моторное, то вот такое, я его привез с собой...

В АКПП не вижу смысла мешать оригинальное масло с не оригинальным... А ценники примерно такие:

- Масло трансмиссионное ATF (G 055 025 A2) ~ 1.100 литр (надо минимум 5 литров).
- Фильтр АКПП (09M 325 429) ~ 2.300
- Прокладка поддона (09M 321 370A) ~ 2.100
- Магнит (09D 321 368) ~ 300
- Пробка поддона (WHT 000 310 A) ~ 100
- Уплотнительное кольцо (09D 321 181B) ~ 100

Все номера взяты с драйва, там комрад менял на Тигуане масло, я думаю у нас коробки то одинаковые...?
По итогу только на расходники уходит около 10 500 рублей + за работу в конторах берут от 1800 до 3000 рублей итого получается по максимуму 13 500 а у дилера 15 000 под ключ... вот и думай..)