Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
У нас в деревне есть дилер Рено, так что Талисман уже примелькался. Поначалу и правда "вау" эффект, но внутри салон у шведа лучше сделан, не говоря уже про работу ассистентов. Ну и дизайн все-таки там довольно спорный, особенно световые углы на морде. Особая вишенка на торте - двигатели: макс. объем 1.6 литра, причем дизель 1.6 - самый "грязный" из протестированных, с дикими превышениями ПДК.

В плане красивых комби - мне по-прежнему больше всего нравятся V90 и V60, ну разве что А6 Avant еще неплохо выглядит.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я не сомневаюсь, что внутри швед сделан лучше, это автомобили из разных ценовых категорий. Но мы же не о техническом сравнении.
А на счет "вау" также согласен. Именно этот эффект и подействовал. Так сразу и не вспомню, какой авто в последнее время производил столь сильное впечатление своей внешностью (авто с базовой стоимостью в 100+/- тысяч евро в расчет не берем:wnk:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Поездил сегодня на Genesis G70. Каршеринг.
Какие-то странные чувства.

Внутри на водительском месте, всё хорошо, кожа, комфортно, лучше чем в Супе.
В остальном как-то незацепило.
Мощи не ощутил особо, сзади места мало пассажирам, коробка так или иначе не так плавно как ДСГ переключает. Шумка общая лучше Супа.
Но вот снизху гул всё равно идет, почти такой же.
В целом ехать конечно комфортно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

G90 вас ждёт, ну или k900(Kia). Ездил в Шкоду марьино у них второй зал как раз Kia. Кожа очень достойная, места норм, два движка на выбор, полный привод. Отличия этих двух машины в том, что в 90 места больше, доступен светлый салон и... дизайн более свежий(футуристичный) но и стоит он дороже, потроха у них одни и те же, по большому счёту. Багажник правда унылый, но если вопрос перевозки скажем собак не стоит, можно и бокс на крышу. Мне понравилось, но наличие двух медведей(самоедов), ставит крест на седанах - только однообъёмник.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я несколько раз ездил на G80. Правда, в качестве пассажира. Но если бы захотел, то можно было бы и за руль присесть. Но вот как раз тот случай, когда не хочется. В целом все выглядит/ощущается достойно, но не мое.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Наверно вариант о 197 конях был, что после дизельного супа, если чипованого, какого либо прихода не даст. Тяга у нас повеселей.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Катал новую ХС60 D4. Шумка и плавность хода отменные. В остальном никак. По рулю просто дрянь. При стоимости в 3.800.000 из списка вероятных кандидатов выбывает сразу же и намного быстрее нежели умеет ездить.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вчера посидел в КИА Оптиме. В движении не проверял, а так внутри вполне нормальная машина за вменяемые деньги.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

на 210 км/ч дворники у нее еле шевелятся :dirol:, у нас с этим норм
шумка хуже нашей
2л провальный по надежности
2,4 аппетит недюжий имеет,правда и едет вполне
подвесон жестче, чем у нас на 45 профиле
имхо после суперба это шаг назад, лучше камри 2л классик в те же деньги, там по комфорту получше, чем у нас
Я вокруг этой оптимы ходил, языком поцокал, по польше на ней покатался солидно, в итоге второй бричкой в семью рио4 взяли, как оказалось по москвабаду самое то.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я не в Германии, мне такие скорости не нужны. А Суперб ТДИ до такой скорости и не разгонится.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

После суперба надо хотя бы к900, а то шило на мыло:). А какой там вид боковых камер при включении поворотов, м... Если бы не собачки любящие кожу https://i.yapx.ru/FLdM4.jpg :cray: ездили бы на заднем сидении.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

https://www.youtube.com/watch?v=MNqwtzFnIy0
можно, если чипануть
до воронежа ехал,я его до 207 км/ч помнится кочегарил
но у меня 5-40 залито было, сейчас на нулевке вкладыши провернет нафиг

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У стока паспорт 210 или 215.
Я на своем чипе по сридометру ехал 240. На резине 225.55.16. там погрешность спидометра 1-2 км/ч

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Кстати, в тему про Оптиму - тоже косился, но посмотрел багажник и очень огорчился. Хотя у них там, на загнивающем Западе есть кое-где Оптимы-сараи :) а Рашу обделили :(
https://avatars.mds.yandex.net/get-v...2d/cattouchret

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, помнится мне, что я еще в первых впечатлениях своих от Вольво писал, что Суперб лучше по рулю. Но правда это вовсе не значит, что Вольво плох, вовсе нет, это просто Суперб очень хорош.
Ну и надо понимать, что ХС-60 это все таки кроссовер, за выскокий центр тяжести плата неизбежна

Почему не смотрел V-60CC?
Мне она внешне нравится даже больше моей, на мой взгляд это самый удачный аппарат в линейке по части экстерьера

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я на своем смог разогнаться только до 193. До 190 разгоняется бодро, а дальше нога педаль в пол давит чуть пол не прогибается, а Машина скорость по километру прибавляет ну очень вяло.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У нас есть сид универсал. Корейцы все просчитали, запад может платить больше, получит и выбор побольше.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сид универсал у нас для того, чтобы можно было хоть что-то противопоставить Октавии, которая даже в варианте лифтбэка может увезти больше, чем кореец
А Оптимы нет по той же причине, из-за которой почти нет Супербов и Пассатов в кузове сарай. Причина эта, чтобы не мешали продавать Кодиаки, ну или Соренты если о корейцах говорить

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Кто-нибудь сравнивал кодьяк и второй суп? Как с ходовой дела, меньше в салон неровности передает? Гул и вибрация как от покрышек/покрытия, насколько сильно выражен? Дизель тише или так же? Вопрос именно по комфорту и плавности хода. Это шаг вперед, назад или топтание на месте?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Двухлитровик??? Может в горку дело было?

1.8 довольно шустро набирает 215 по ГПС.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, нет, шустро он набирает 195-200, дальше уже идет работа

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Во-первых, себе тачку не искал. Во-вторых, мне на экстерьер глубоко чхать. А в-третьих, тачка очень скучная по рулю даже если не забывать что оно кроссовер с высоким центром тяжести. Тот же Кодьяк на вульвофоне - зажигалка. Хотя, конечно, машина уровнем ниже. Но и ценник...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не совсем согласен. У них сараи просто гораздо более популярны, чем у нас. Мне кажется это основная причина.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

а настройки меняли? Там есть выбор профиля "крутилкой" на центральной консоли и настройка профиля водителя индвидуально через большой "планшет". Я вижу разницу, но выставил в итоге себе самый "легкий" руль, мне так удобнее.


А ценник и у нас на ХС60 конский, в сравнимой комплектации на вторичке ощутимо дороже S90/V90 получается. И на новую скидки меньше.

не поверите, но и в Германии такие скорости тоже не особо нужны. Все, что выше 130 км/ч - на свой страх и риск. Я 190 ездил один-единственный раз на супербе лет шесть назад, сразу после покупки. На всех последующих машинах по-моему быстрее 160 км/ч (коротко) даже и не разгонялся. Смысла не вижу. Да и чуть не половина автобанов сейчас так или иначе уже имеют ограничения скорости (постоянные + стройки).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Кстати. Уже подоспела А-6 с турбочетверкой. 3300, если на тряпке, но уже полный привод и светодиодная оптика, или доплатить 55 тысяч за пакет с кожзамом, электрорегулировки переднего ряда

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Небо и земля после супа. Шумка лучше на порядок, рулится также как суп, подвеска очень комфортная. Имхо, лучшая Шкода на сегодня.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Заинтриговал,надо сходить на тест ,покататься !А интересно,чиповал ли кодьяк кто -нибудь ?!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Чиповал, конечно :)
На дизельный кодиак предложений куча :)

Добавлено через 3 минуты

Если убрать превосходную степень, то почти так и есть. :)
Как рулится второй суп уже не помню (давно дело было), а вот если сравнить с октахой 3, то она все же была поострее. Но в целом кодиак рулится как универсал, лишь изредка напоминая о чуть более высоком центре тяжести :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

GLC, раз уж на жыпы смотришь, не заглядывался? Думаю в плане руля и плавности хода все норм должно быть. Минус 1: комплектации фиксированные, но 300 и 300д вполне норм себе комплекты. Сейчас рестайл подъехал, как помне, очень годную повозку еще чуть довели, хороший получился. Сам хочу.

Ну и в тему жыпов, особенно с акцентом на руль, про бнв х3 не стоит забывать. С запасом в пределах 4мио можно взять 3д в неплохой комплектации, и дизель норм, без ссанинымочевины.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я писал про разгон своего старого Суп2 с двигателем ТДИ 2л. А Суп 3 на бензиновом двухлитровике разгонялся до 170 один раз на автобане в Германии.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

О да. Позавчера забрал. Уже 950 км проехал)) отличная машина. В поворотах на скорости рулится лучше чем суперб. Но это наверное из-за 4х4. По количеству места в салоне - огромная. Как по мне так больше чем в супе. Но самое главное это шумка. Ехал по трассе от Опочки до Полоцка. Кто ездил тот поймет. Очень даже. И подвесон мягенький. В общем за дорогу (900км) вообще не устал. Супер машин. Рекомендую.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

noone, во сколько встал Кодиак, со всеми скидками?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

2,2 млн. Скидок особо не было. Там около 120 тыс скинули. Комплектаха амбишн + семейный2 +амбишн3 +хоккейэдишн +18 колеса и 3-4 год гарантии в подарок. Брал в автопремиуме.

Там еще коврики резинки в подарок и передние брызговики. Акция типа к осени. И еще в подарок сделали жидкое стекло.

А еще пакет зимний2 и выбор Drive mode

Добавлено через 45 минут

А самый прикол в том, что я в общем то сидел и выбирал суп3. А жена пошла смотреть кодиак. Села на задние места. Открывает дверь и говорит я остаюсь тут жить. Потом тест драйв и поиски зеленого (Емеральд) дизельного 7 мест в наличии в СПб. И через 5 дней я ехал в Минск на новом Кодиаке). Это я к тому, что ни с чем его не сравнивал. Хотя пару месяцев тому разглядывал соренто прайм в салоне. Тоже прикольная машина. Но налог побольше, расход я думаю тоже будет больше, да и ценник +200-400к. Народ говорит, что у прайма подвеска более жесткая. А еще как то любопытства ради сидел в новой рав4. Ну очень так себе. И по факту дороже (если 2,5 4х4).
У меня российская сборка. Честно - думал будет хуже. Есть места где зазоры и плоскости немного страдают. Но я к этому отношусь просто. Не разглядывать же купил. В общем, думаю, вы уже понимаете, что я машиной доволен.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Эх... Я бы с удовольствием выбрал сарай, если бы он 2 млн не стоил.

За 2 млн - это уже "в нашей системе ценностей" должен быть джип, внедорожник.

В общем, если разница между лифтбэком и универсалом была бы 100-150 тыс, я бы поднапрягся и взял универсал также - 1,4 на механике.

Считаю, что 1,4 + МКПП - самое лучшее сочетание в плане экономичности/надёжности/цены/стоимости владения.

PS: Универсал - это супер вариант - сесть всей семьёй и поехать на море! А для других целей есть каршеринг...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Немного комментов на опыте недавней покупки Супа 3 и предыдущей эксплуатации
Утиль. Даётся для подсадки на обслуживание в протяжении этих двух лет. Была гарантия от ОД, шанс ей воспользоваться стремится к нулю.
Брызговики тоже подарили, понра :good: Коврики - гамно (на мой взгляд ессно :)) , т.к. дырявые (одеваются насквозь на пластиковые фиксаторы, вкручиваемые в пол). Мне тоже ОД дарил, уже продал их, купил другие, новые гораздо мягче и без дырок, с более высоким бортиком, надеваются поверх на те-же самые фиксаторы, не насквозь, потому без дырок.
Вот это классная фишка, если есть задумка поставить дист.запуск, т.к. не надо заказывать третий ключ, он уже идет в этой опции.
Нам так жена Мазду6 выбрала вместо Форда Мондео в 2003-м году. Остались всей семьей очень довольны. Так что думаю иногда надо их слушать даже в этом деле :good:
Тоже смотрел Киа, но Сид-сарай. Ни о чем. Даже манагер, который меня встретил в салоне, оказался тоже Октаводом и, когда узнал, что у меня тоже Октава, сразу отвалил от меня, понимая, что шансы нулевые.
Многих километров без гвоздя и жезла! :)
PS: Кодиак не взял по причине высокого центра тяжести (не люблю я кроссоверы), да и у сарая Супа третьего трюм побольше будет по впечатлениям, а мне, как дачнику и иногда путешественнику это очень важно. Ну и немаловажно еще то, что Кодиаков много, а Супербов-сараев не очень :)

Добавлено через 2 минуты

Стереотипы надо ломать :) По мне, так лучше отличаться от общепринятого мЫшления :)

Добавлено через 2 минуты

Ну в принципе, если бы был 1.8 "на ручке", я бы его наверно взял для Супа, но у меня без вариантов, т.к. только 02S, нравиЦЦо она мне :good:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если посчитать суперба сарая в такой комплектации как мой кодиак, думаю это скорее к 3 млн. Если бы за 2,2 был бы супербсарай. И не думал бы)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А вот здесь очень большое "НО" - у Супа ни 4х4, ни TDI нет. Потому сравнение невозможно. Наверняка, если бы эти фишки были бы, то да, он бы улетел по цене к "трешнику" :shok: Но продажи таких Супов бы стремились к нулю. Локализация производства Колиака делает хороший ценник :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Дизеля нет, это да. А полный привод с мотором в 280 сил - пожалуйста. В общем последний раз когда я себе считал сарай - 2,9 млн. :dash: ну и налог на 280 сил соответственно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да, забыл про 280 кобыл на 4х4. Пардон.
2.9 ляма - это явный перебор. Мой сарай CZDA+02S со всеми моими хотелками получился за 1.95 ляма, что вполне приемлемо для моего бюджета :good: Октава А9 сарай зимой появится и будет в таком же ценнике. Так зачем ждать меньшей по размерам Октавы? Потому Суперб... :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я еще в идеале хотел 7 мест. В общем в моем случае сошлись звезды) ценник правда тоже не сильно приемлемый. Но это я потерплю)