Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Скажу вам честно-деньги зарабатываются очень легко:)
А по поводу бережливости-ездите вы аккуратно и поменяете сайлент-блоки и стойки через 50 000км,я со своей ездой поменяю их через 30000-40000км.Стоимость сайлентов сколько максимальная?1000-2000руб./шт?А теперь посчитайте сколько вы за один поход в продуктовый магазин денег оставляете?И посчитайте,что каждый такой экономист как вы переползает рельсы,за ним создается пробка из тех,кто проехал бы быстрее,из тех кто тоже медленно переползает и сколько это стоит по расходу топлива в масштабах города...
Съездите хотя бы в ту же Польшу-посмотрите с какой скорость они синхронно разом стартуют со светофоров,проезжают брусчатку...И у них таких пробок как у нас из-за того,что кто-то просто очень медленно совершает маневры разгона-торможения по причине "моя машина прослужит мне 20 лет",потому что я ее берегу...:idea:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да вообще-то речь об уважении к автомобилю.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ура-а-а-а! Нашли виновных в пробках! Ученики, неуверенные водители с небольшим стажем и просто аккуратные водители прочь с дороги!!!:diablo:Хозяева жизни едут!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В Европе водители,только получившие права ездят получше наших некоторых профессионалов-быстро,аккуратно,включают поворотники и не нарушают.А наши водятелы выходят на дороги абсолютно неподготовленными,да еще и с купленными правами...Хозяева жизни едут в черных авто с правительственными номерами...Я же обыватель с 15-летним стажем безаварийной езды...:dirol:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Может еще в Румынию съездить? Поучиться стартовать...
В Европе стартуют как правило мягко.
Сам подвеску вроде как не берегу. Но вот ведь фантастика - за 80 тысяч в суповскую еще не залезал. А амморты не менял ни на одной из машин. :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Как в Советском союзе...Когда автомобиль был мечтой.В наше время это средство передвижения,да еще и не всегда самое быстрое в городе...Уважать надо вежливых и культурных водителей за рулем,а автомобиль надо просто своевременно обслуживать,да использовать его по назначению(это не значит ехать на авто в городе 30-40 км/ч)

Добавлено через 46 секунд

Я про то и веду речь...А тот такое чувство,что полгорода на бумажных автомобилях с деревянной подвеской ездят...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я бы не идеализировал. Там такие же люди, как и здесь. И так же кому-то плевать на расколотый бампер, а кто-то пылинки с машины сдувает.

Что такого уникального в поляках, что не дано русским?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Может и не на бумажных, но деньги зарабатываются легко не для всех. И суперб я купил не новый и не за наличные. И уж точно не для понтов. Поэтому имею такое же право как и Вы, водитель с с 15-летним безаварийным стажем, разгонятся тормозить и располагаться на проезжей части согласно ПДД. И платить за ремонт буду я, за свои. Поэтому подстраиваться под чью-то манеру езды не собираюсь. А если чё-то не так то: "Не можешь обогнать перепрыгни"

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В основном,законопослушность...Так как ездят и нарушают в России,а уже тем более в Москве....Наверное в Азии и в Африке так только ездят...
И я вижу эти же Land Cruiser,Гелики в Европе,которые исправно включают поворотники и ездят ну так правильно,что глаза на лоб лезут

Добавлено через 2 минуты

Все правильно,60% страны закредитованы донельзя,вместо того,чтобы постепенно подниматься к более дорогому авто...Остальные стремятся к этому.Вместо того,чтобы покупать недорогие и достаточно неплохие отечественные авто,мы залазим в кредиты и покупаем авто,на которое потом сложно собрать на ремонт.Зачем?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Но уж со светофора они точно трогаются так же, как и в Москве, Азии и даже Африке)))