Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

На форуме есть тема FAQ и подтема - Коды запчастей:
http://www.superb-club.com/forum/showthread.php?t=6007
Просьба, те, кто знает какие либо коды запчастей скидывать туда.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Товарищи, а сколько времени занимает то-60?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Чот мне на работы 14к объявили в атланте)

Смешные какие)


А полное ТО с их запчастями около 30к.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Мне в Пеликане пару недель назад объявили около 26000р с копейками ( это с моей скидкой ). Правда у меня 120000км следующее ТО, но оно вроде то же самое, что и 60000км. Недешево стало ездить на Супербе в нынешние времена...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А на чем дешевле ездить в нынешние времена?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А что нового ТО-8 по сравнению с ТО 4?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ремень махнуть уже вроде как стоит, хотя по регламенту позже менять надо...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Был сегодня на то-4.
Махнул масло, все фильтры, кроме топливного, масло в дсг, тормозуху, перезаправил кондей. Масло и фильтр в дсг брал у ОД. В итоге получилось около 16.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

По-божески.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

OBender, это где?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Олимпик авто, в Подольске

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Сделал на днях ТО-2 по регламенту. Запчасти (свои) ~5200, работа (ОД+ скидка 15%) ~2000. Стоимость у ОД "под ключ" 10300.
Топливный оказался без трубки, хотя по вину бился с трубкой (для clja индийского рынка:crazy: ), благо перестраховался и взял оба.

А еще тут столкнулся при ТО туарега - наш дилер VW при использовании своих расходников повышает стоимость нормо-часа на 300р. якобы для поддержания своего отдела зап.частей. Интересно, пойдет ли зараза дальше по группе?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Такая же фигня произошла и у меня, с разницей, что я не подстраховался топливным без трубки. Пришлось покупать у них за конский ценник в 2700рэ. Большой, скажи пож-ста, как в твоем случае ОД прокачивал/развоздушивал систему после смены топливного фильтра?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Аристарх, менял себе сам топливный, без всяких прокачек всё нормально, на Йетьке вскрыл колбу (тоже без проблем потом пустился, хотя соляру с фильтра слил всю), а он там с трубкой, а я уже без заказал хотя по одному номеру ваговскому в заменителях идут фильтра и с трубкой и без...
Вот может шнурочком обзаведусь и буду всё по фен шую делать.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Значит можно будет в следующий раз попробовать поставить фильтр с трубкой, раз уж вин говорит одно, а по факту другое... Понять бы, зачем эта трубка, которая обходит фильтрующий элемент фильтра.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Аристарх, не прокачивал. Старый вынул, новый вставил. Соляру из корпуса не сливал.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Какой нынче Шелл заливать,этот-Shell Helix Ultra ECT 5W30?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

на допуск лучше смотреть 504/507 или 505.01

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Нынешнее SHU Pro AV-L 5/30 504/507 чем не подходит?:)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ценой.Заехал в Экзист предложили ЕСТ по 2100р 4л,спросил av-l-2400р под заказ.Мне нужно на две машины 3 канистры.Позвонил друзьям,пообещали ЕСТ по 1700р сделать.Допуски те же - 504-507 .

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

есть волшебное слово zzap у http://skoda-msk.ru/
продают по 1860р

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Чо то меня расстраивает экзист. Нету и них 02E 398 051 фильтра в dsg

Я так понимаю у дилеров другой фильтр в ходу?

А то придется покупать у них.

И что это за мистика с топливным? Я заказал 3C0 127 434, он с трубкой? кто-то знает?

спасибо)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Без. С трубкой тот же номер с индексом "А":)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

что бы не путаться с трубкой у вас или без нужно заглянуть под капот и посмотреть номер корпуса этого фильтра его хорошо видно
ф/топл -1 вариант (корпус 3c0127400d) нужен фильтр 3c0127434
ф/топл -2 вариант (корпус 3c0127400e) нужен фильтр 3c0127434a

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ну в прошлый раз я заказывал 3c0 127 434

Значит и в этот раз должен подойдти)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Ну да, ну да... начитавшись букваря я тоже так думал, но на деле у меня корпус 3c0127400e, а фильтр стоял с завода без трубки :crazy:

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

3c0127434a
Таких и в продаже считай что нет.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Как же нет? Еще как есть. Вон и Wint с этим столкнулся на машине тестя - стоял фильтр с трубкой.
Еще экзист ими торгует, можно сказать, вовсю.

Но я так и не нашел в инете пояснения физического смысла этой трубки.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Так вот я и глянул в экзист. У меня там только оригинал. Распродажа остатков и желтым отмечено. То есть не факт что отгрузит поставщик.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Как писал выше купил себе вместо 02E 398 051 (кстати подешевел он в экзисте 1416руб бьется)
фильтр 02e 305 051 c + прокладку n 910 845 01 (850 руб сейчас итого) правда еще не ставил.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А вот это странно. Это ты по вину смотрел или по факту на корпусе? У меня по факту 3c0127400d.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

По вину и слесарь ОД смотрел на стакане. Сам не смотрел.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Аристарх, по вину мне тоже вроде кажет 3c0127400e. Попробуй посмотреть сам, слесарю может что то в глаз попало...

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Готовлюсь ко второй замене комплекта ГРМ.
Первый поменял на 95000 км., сейчас второй ходит уже 110000 км. Думаю на 120000км. или раньше махнуть. К тому-же какой-то из ремней начал попискивать (думаю генератора).
Первый ремкомплект, как и писал ранее ставил у дилера 03L 198 119 C.
Со вторым решил сэкономить и купил INA 530 0550 10 (6500 руб.), а поликлиновый контитек 6PK1070 (600 руб.).
При замене передних торм. дисков, посоветовавшись с ребятами из вагтехбокс, они высказали много нареканий на ремни Ина, которые и 60000 км. не дохаживали, даже фотки показали со срезанными зубьями ремня. Румынский Контитек сказали заскрипит рано.Решил в итоге купить ориг. ремень грм ВАГ, оставив ролики Ina. В оригинале изначально шла Ина (франция) в комплекте Ина (уже словения или словакия).
Четыре номера ремня нам подходит как минимум: 03L109119С, 03L109119H, 03L109119J, 03L109119G. В оригинале изначала шёл Dayco, и сейчас идёт dayco. Но брать просто DAyco и рисковать не стал.
Взял на авито 03L109119J (dayco) за 3000 руб.
По качеству ремни реально отличаются материалом покрытия зубцов. Сердечник с виду одинаковый.
Фотки что-то не грузятся.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Мастера настойчиво рекомендуют помпу заменить вместе с ремнем ГРМ.
У нас на clja вроде идёт 03l121011j или 03l121011jХ. Типа пробег 210000 км. уже приговор для неё.
Также для спокойствия заменить шестерню (шестигранник) масляного насоса (100мм) 03g 115 281 e. На пасцатах и аудях были проблемы со срезанием граней (но там 77мм шестерня). Вследствие чего отсутвие давления масла и привет турбине.
Блин траты дополнительные незапланированные.

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Wald, так проблемы то вроде известные. Шестигранник я б с первым ремнем на 120 т. уже заменил бы. Там по работам не так дорого вроде бы. Только мне до 120 еще.....

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

У меня видимо вариант 3. 1k0 127 399

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

А у меня 4-ый вариант стакана 1k0 127 399 CL :)

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Аристарх,
Сl У меня тоже есть буковки.:) Ты фильтр то менял уже? Какой наш номер?

Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
 

Менял. Наш, как и у большинства тут - 3c0127434