Re: Свечи накаливания
 

Я что-то не пойму про mqb-платформу, как там пуск дрыгателя с кнопки происходит? Ведь всё равно надо тормоз нажать, или нет?

Re: Свечи накаливания
 

так если все исправно и в баке зимнее топливо, то почему нет?

Re: Свечи накаливания
 

mk86, не, Миш, разобрались. Все так же, как и у тебя/у меня, т.е. тормоз нажат должен быть.
Напомню, что на втором супе было так: коротко нажимаешь кнопку - это аналог положения "зажигание" ключа зажигания. В это время загорается приборка, спиралька, тест стрелок. Через несколько секунд спиралька гаснет. Камрады говорят, что нагрев свечи продолжается и предлагают подождать еще секунд 15 и еще раз нажать кнопку зажигания - в этом случае свеча будет нагрета до рабочей температуры и запуск будет проще. В случае mqb, поздних pq35, у тебя и у меня так не получится, т.к. запуск двигателя осуществляется одним нажатием. Т.е. ты не можешь нажать один раз, дождаться, когда прогреется свеча, и потом нажать еще один раз. Ну как-то так...

Re: Свечи накаливания
 

СтражДорог, ну так если тормоз не нажать, то как раз этот процесс прогрева и запустится по идее. А потом заводишь с тормозом.

Re: Свечи накаливания
 

Дим, немножко не согласен, потому что

Вот.

Re: Свечи накаливания
 

Вот - это предположение. Нет у меня уверенности, что при ненажатой педели тормоза свеча будет греться. Зачем ей это нужно? Вряд ли немецкий инженер Ганс сидел и размышлял над тем, как будет обходными путями заводить свой туарег русский Миша из ХМАО:pardon:

Re: Свечи накаливания
 

Подключить диагностику и посмотреть на просадку напруги. Свечи с 12,7 до 11,5 морозным утром при включении зажигания аккум просаживают.А по факту, если свечи форсунки и солярка в допуске, то 5-10 секунд подождать в -25 хватит, чтобы мотор нормально завелся.
Чем теребонить кнопку, не проще ли привести состояние системы зажигания в соответствие.

Re: Свечи накаливания
 

Немецкий инженер Ганс тот еще извращенец. Я до сих пор не могу понять его мотивы блокировок: завести мотор можно только на стоячей машине, с рычагом в паркинге и при нажатой педали тормоза!
Бляха! А если завести заглохший мотор требуется при движении накатом??
Ганс точно извращенец.

Re: Свечи накаливания
 

Ганс - не извращенец, а диверсант. Сколько ваговских моторов откапиталено или отправлено на свалку из-за перескока цепи при запуске мотора после парковки без включения ручника? Я бы точно не стал пробовать заводить накатом...

Re: Свечи накаливания
 

На той неделе в подмосковье - 25 было. Машина до этого дня 3 стояла. С автозапуска не завелась. Пошёл вручную. Дождался как спиралька погаснет и стал крутить. Крутил быстро, но долго. Загорелся движок и замигала спиралька. Повторил 3 раза. Потом завелся, обороты чутка скакали. Несколько секунд поработал и заглох. Раза 3 повторялось так. Потом завёл и газовал пару минут. Тогда уже схватилось. Но лампочки не погасли. Так и поехал 80 км. Ехала ровно без проблем. На светофоре пробовал заглушить и завести заново. На горячую завелась легко, но погасла лампочка спирали, а движка осталась.
На следующий день было теплее, около 15 градусов. Завёл с полоборота. Никаких опасных ламп не загорелось. И более не загоралось.
Свечи свежие, в том году менял. Аккум тоже только 2 года.
Вчера в -20 также легко завелась. Хз что было, но думаю Лукойл г-но, как появился дизель так обхожу его стороной, но тогда он был на 2 р дешевле других брендовых азс и заправился там. Вчера заправился на газпрёме, по ощущениям резвее поехала. P.S. раньше заправлялся Танеко, но на Дмитровке их прикрыли и теперь мои маршруты через Татнефть не пролегают. Последнее время на BP или Газпроме заправляюсь. Думаю и дальше стоит Луку объезжать стороной.