Re: История поломок (статистика)
 

А сколько после раскоксовки/промывки до капиталки проехал?

Re: История поломок (статистика)
 

Около 30 тысяч. Менял масло каждые 7500км.

Re: История поломок (статистика)
 

где делал ? почем ?

Re: История поломок (статистика)
 

Германия Сервис плюс. Работа 8000рэ

Re: История поломок (статистика)
 

62400 - течь помпы,
538 0360 10 - INA поставщик этого узла на ВАГ, на ваге последняя ревизия 06L121111J.
цена от 11000 и вконец до бесконечности.. зависит от жадности магазина.
Идиоты чтоли на ВАге.. поддон пластик, помпа из пластика.. скоро двс и кп будет из пластика..

Re: История поломок (статистика)
 

Пробег достиг 86000км.Можно подвести какие-то итого по владению дизельным супербом:
30000км замена кнопки старт-стоп по гарантии.
35000км замена помпы.Так как антифриз уходил где-то с 20 000 км,я думаю,что проблема появилась раньше.Из-за того,что капало всё на ремень ГРМ,пришлось до кучи поменять и комплект ГРМ.А по причине небольших годовых пробегов,вся эта операция производилась за мой счёт,потому что прошло 2 года гарантии.
40000 км решился на чип REVO.О чём ни разу не пожалел)
Приблизительно в это же время начал облазить хром на кнопке рычага КПП.Появился облой.Езжу так до сих пор.
44000км Слетела дренажная трубка кондиционера в ногах переднего пассажира.Трубку надели,салон высушили.
Также на этом пробеге заменил пружины ППД на Евро и поменял масло в DSG
48000км Перестала работать электрика водительской двери.Итог:замена жгута проводов в двери.
50000км самостоятельно заменил плафон подсветки номера на крышке багажника.Старый набрал воды и внутри всё сгнило.
60000км Перестала открываться крышка багажника с кнопки над номером.Перетёрлись провода в гофре,которая идёт на крышку багажника.
65000км Потекли передние амортизаторы.Замена на Sachs
86000км Снова замена кнопки старт-стоп.Приходилось нажимать в разные участки кнопки,чтобы машина завелась.Сказали,что кнопка,вроде как,идёт с другим артикулом,скорее всего новая ревизия.
Машина уже порядка полугода заводится с сильным подёргиванием.Пока меняли кнопку,попросил поискать причину.По итогу:требуется замена левой подушки КПП и ,возможно,на подходе двухмассовый маховик.Такие подёргивания может давать и он,хотя на холодную шума от него нет никакого.
Также за время владения несколько раз смазывали панораму.По факту,один фиг,она скрипит в зависимости от того какая погода и температура.
Масло и фильтры меняю раз в 7500км.Сначала у дилера,потом на 4-й год в стороннем сервисе.После дилера сидел на Mobil 1,последние 2 раза перешёл на Лукойл с допуском 504/507.Машина на нём работает тихо.Расход 0,7л/ч на холостых.Масло в 2 раза дешевле,разницы по сравнению с Mobil не увидел.Масло от замены до замены стоит на месте.
Что по факту могу сказать-машина своим функционалом,динамикой,вместимостью,экономичностью устраивает на 120%,хотя мелких и не очень косячков хватает.Но всё нивелирует просто копеечная стоимость расходников и подвесочных запчастей.
Сильно раздражает жёсткость подвески даже на 16-х колёсах и сверчки от панорамы.
Думал,поменять на новый Суперб комби,но цена нового по отношению ко второму мне кажется неадекватной.По факту тест-драйва нового супа там не поменялось практически ничего:кресла такие же-не очень удобные и без поддержки лопаток,подголовник по горизонтали не регулируется,подвеска такая же жёсткая,шумка средняя.Салон во втором мне даже нравится больше.Мой сейчас стоит миллион,новый с DSG 6 стоил бы в такой комплектации 2,5 млн.Стоит ли он доплаты 1,5 млн?Не думаю.

Re: История поломок (статистика)
 

Думаю и я отпишусь. Все не и не упомню, но из основного. Пробег на данный момент около 215000.
Ну поехали.
1. стойки стаба уже сбился со счета, но мне кажется 30-35 тысяч на комплект. Замена задних была один раз.
2. маховик на 85000 пробега
3. На пробеге около 150000 потек радиатор заменили вместе с помпой
4. А ну то что сдохла вебаста это известный косяк
5. Сейчас маховик опять начинает постукивать
6. Пыльники задних тормозных дисков 180000
7. Трапеция дворников пробег более 150000
8. Трапеция левой водительской вери стеклоподъемника тоже пробег около 170000
Вроде из основного все. Расходники не пишу нет смысла. То что кожа+алькантара это кожзам то же всем известно.
Машина супер

Re: История поломок (статистика)
 

На каком пробеге трескается?

Re: История поломок (статистика)
 

масло какое льешь?

и если трескается, то обрабатывал ли составами (и какими) в процессе эксплуатации?

Re: История поломок (статистика)
 

А амортизаторы неужели не меняли ни разу?А проблема со жгутом двери вас тоже обошла стороной?