Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Не вижу причин для иронии...

Нормально он работал, как и задумывалось производителями.

Центр тяжести автомобиля эти "бесовские" системы переносить пока не научились. При торможении передняя ось нагружается, задняя сильно разгружается. И если бы тормозное усилие было на всех колесах одинаковым, то любое более-менее резкое торможение вызывало стрекотание abs на задней оси.

И при этом, я передние на 45 т.км уже поменял, а задним еще работать и работать.

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Впервые слышу упоминание о течи панорамы:shok: Ещё есть жалобы на это и вообще насколько уязвима конструкция панорамной крыши/люка с точки зрения появления протечек особенно по прошествии времени?
Скрипы/стуки я так понимаю не фатальны - при грамотной регулировке/смазке устраняются даже самостоятельно, или нет? (припомню только одну замену панорамы и то ИМХО дело там было в криворукости ОД, т.к. поленились заняться регулировкой/смазкой и решили, что замена решит все проблемы.)


Вот тут совершенно полярные мнения относительно других:shok:, что настолько критично в отношении нашего люка в панораме?

Добавлено через 5 минут

При ДТП кмк даже при малейшем нарушении геометрии кузова с панорамой будет фатально для кузова, т.к. уже просто "вытянуть" крышу не получиться - гарантированно появятся течи и заедания механизмов люка. Повод задуматься...

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Всё относительно. Когда едешь по чистой сухой дороге - абсолютно не критично, когда стоишь в пробке, а по пыльной обочине едут самые умные - люк конечно же лучше закрыть. Если оставить машину на долгое время с открытым люком, то не исключено, что какая-то пыль туда попадёт.

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Я исследовал этот вопрос перед покупкой еще А2, поскольку именно на ней впервые опробовали панорамную крышу (OpenSky). Это было самым больным местом автомобиля, вплоть до того, что конструкция менялась, куланц продляли до 10 лет (то есть на последние машины он действует до сих пор, по нему полностью меняли все направляющие и частично механику) итд. Течь крыши порой так доставала владельцев, что люк герметизировали "навсегда" едва ли не клеем, так что открыть его было больше нельзя. Собственно нынешние "панорамы" и есть развитие именно этой OpenSky.
Так что да, течь может быть и проблема не надуманная.

Для европейских дорог проблема пыли не так актуальана, а вот у вас люк действительно далеко не всегда откроешь. В сельской местности так и подавно. У родителей машина без панорамы, так и то пыль в салоне скапливается с невероятной скоростью на всех поверхностях. Да вы и сами лучше меня знаете состояние своего воздуха. Достаточно воздушные фильтры посмотреть.

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

справедливости ради, это не взде так. на всяких там поршах да феррари задние тормоза - дай боже, по размеру - как перед. но там и мотор сзади, так что загрузка задней оси при торможении существенно больше, чем у обычных гражданских машин.

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Matteo, ну и в итоге всех исследований заказали бы себе панораму на авто?

Добавлено через 2 минуты

абырвалг, Оффтоп

посты про тормоза убирайте пожалуйста под спойлер офтопа, это всё-таки не в рамках данной темы:)

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Mr.I,
A2 искал без панорамы, очень нравилось внешне, но:
- ломучесть
- съедает место по высоте (а машина и так компактная)
- официально нельзя ставить багажник на крышу А2 с панорамой, на самом деле можно, но ооочень осторожно, там и без крыши макс нагрузка 40 кг что ли.
Последнее было важно, на крыше А2 мы возили очень много всего.

Сейчас... я же брал свою машину на вторичке. Скажем так - это была бы та опция, которая не является основной при выборе. Если бы машина была прекрасной во всем и в довесок там была эта крыша - ну фиг с ней, пусть будет, если дополнительных денег особо не стоит. А специально искать машину с такой крышей вряд ли бы стал.
Но я даже на наших дорогах не так часто открываю стекла в авто, чтобы не было пыли. Да и смысла особого нет: до автобана 3 км езды, а на автобане с открытыми стеклами ехать невозможно. По городу - разве что поздним вечером летнего дня.
Зато честно признаюсь: если бы была опция заказа длинного лобового стекла, заходящего на крышу, как на опеле - заказал бы обязательно :). Вот практическую ценность данной опции именно для водителя недооценить сложно

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Начал мониторить ВАГ-форумы на тему проблем с панорамной крышей/люком - желание обладать сабжем начинает уменьшаться пропорционально количеству прочитанных страниц:(

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Не стОит этим заниматься... Даже хотя бы потому что если брать конкретный узел типа панорамки, то сотни тысяч человек будут спокойно с ней ездить и радоваться, а те десять, у которых с этой крышей что-то случилось, поднимут такой вой, что сложится впечатление, что это самый ломучий и ненужный девайс из когда-либо устанавливаемых на авто...

Плюсы и минусы в первом посте этой темы описаны верно, смотри на них и думай, нужно оно тебе или нет и не забивай голову лишней информацией!!!:good: