Re: Пару вопросов от чайника
 

VALTRON, Я помню. Мы это уже обсуждали по весне, не вижу смысла повторяться и развивать холивар, ибо.

Re: Пару вопросов от чайника
 

Фотка по ссылке как специально размытая))). Машину в темном кузове делает грязной даже пыль.) Ту беседу пропустил, если она и была развернута.
Готов при случае выложить фотки, чтобы показать, что реагенты не смываются ни омывателем, ни брызгалкой с расстояния 5 см. Только тряпкой или щеткой.

Re: Пару вопросов от чайника
 

Фото действительно не самое удачное. Но степень загрязненности можно понять посмотрев на номера. Их невидно отнюдь не из за фотошопа :wnk:

Re: Пару вопросов от чайника
 

На Ауди и Мерседесе применяется видимо схожий алгоритм, по вашему "правильный" фары в разы более грязные.

В одной теме уже отписывался, алгоритм работы гольф плюс 2006 г.в наверно ввел бы в ступор и в дикую истерику любителей "вынуть предохранитель" и сэкономить пару десятков рублей на жиже. Омыватель там включался при КАЖДОМ включении омывателя стекла.
Не на 10-5 раз а именно при любом. Как результат фары были идеально чистые. Фары были биксенон.

Добавлено через 2 минуты

Вот это ключевой момент "какую то часть" это уже лучше чем ничего.

Добавлено через 2 минуты

Вот это очень спорно. Колхозники с кустарным ксеноном одинаково успешно слепят как с чистыми фарами так и с грязными.
Иной раз складывается впечатления что сильно заляпанные фары слепят даже сильнее.

P.S Если использовать "антидождь" до необходимость ежеминутно омывать стекло пропадает. Грязь значительно меньше прилипает к стеклу, иной раз достаточно просто дворниками смахнуть.

Re: Пару вопросов от чайника
 

Адептам секты 25-го предохранителя все никак нет покоя :).
На самом деле всё достаточно прозаично. Есть те, кто готов покупать омывайку и те, кто не готов на такое "расточительство".
Басни, про хреново работающий омыватель, не способный отмывать фары повторяются год от года. Странно, что еще никто не упомянул не убравшиеся в мороз омыватели...
Зачем пытаться оправдывать банальное жлобство, пытаясь переложить вину на "конструктивную недоработку" Вага?
Если человек пытается с пеной у рта доказать то, что омыватель при текущем алгоритме не работает, то при наличии только принудительного омывания фар - он точно этой функцией пользоваться не будет. Ибо первопричина далека от технических особенностей фароомывания.
Данной системой пользуюсь уже на втором супе в течение пяти лет. Алгоритм специально не стал менять. Фары всегда чистые. Иногда срабатывания на пятый раз не хватает и приходится принудительно делать повторное омывание, быстро пять раз дернув рычаг.
Поначалу жижи уходило больше, пока не переучил себя не дергать по много раз рычаг омывателя.
Багажник вполне позволяет с собой возить пару пятилитровых бутылей. Брендовую жижу не использую из-за ее повышенной вонючести.

Re: Пару вопросов от чайника
 

OBender, Предлагаю все-же не разделять всех на две кучи дерьма и ставить на этом сомнительную точку.
Басни о чем? О том, что омыватель смывает с фары засохшие реагенты? Покажите мне фото, а лучше видео сего процесса. Я ж наблюдал обратную картину. О том, что грязные фары настолько, что уже плохо пропускают свет бьют в глаза сильнее - ни разу не слышал - давайте мнение эксперта. Ощущения не в счет. Оговорюсь сразу, что меня эта проблема в дороге как-то не коснулась. Однако отчасти согласен с двумя разными мнениями.
1. Фары надо мыть, дабы не слепить встречных.
2. Сделать этот процесс эффективным, что не всегда реализуемо штатным алгоритмом.

Возить полный багажник баклашек - тоже забавный совет. Я суперб честно не для баклашек покупал. Летом ездили за город с ребенком на неделю. Вывезли полквартиры - думал, куда пристроить ракетки от бадминтона, в итоге люлька от коляски и детский стульчик ехали на крыше. За 5 баклашек омывайки получил бы большой респект от жены. Но то было летом. Зимой поеду в Кировск (1230км) - возьму 3 банки, но уверен что хватит. А если не хватит и негде купить, был бы рад более разумному алгоритму.

Исходя из того количества тем и страниц, посвященных расходу топлива, стоимости ТО, клубных закупок и скидок на авто, говорить о жлобстве ИМХО не совсем уместно в компании этого форума. Иначе вставив оную крылатую фразу, можно закончить под сотню тем.

Re: Пару вопросов от чайника
 

litvintsev, проблема грязных фар с несмываемой липкой фигней актуальна только для крупных городов. Так что пиши в мэрию, автодор и прочие организации, которые поливают дороги всего лишь затем, чтобы народ не убился на льду. Ведь уже давно дороги до минус 20 не замерзают. У меня в деревне я еду без единого взмаха дворниками, но, сука, не больше 60 кмч, а в поворотах все 20-30, потому что каток.

Re: Пару вопросов от чайника
 

Денис., да я ж говорю, что лично у меня проблем не было. Есть только личное мнение. Человек задал конкретный вопрос по алгоритму омывателя, а ты ему предлагаешь в мэрию писать). А то что поливают - правильно делают. Ибо жизнь дороже.

Re: Пару вопросов от чайника
 

Весь фокус в том, что с заводским алгоритмом несмываемые засохшие реагенты на фарах не появляются...Но для этого приходится использовать жижу, как ни странно
То, что грязная фраза хреново пропускает свет - проблемы водителя. А вот изменение светотеневой границы из-за этого уже влечет паразитные засветки и как следствие - ослепление других водителей.
1. Совершенно согласен
2. Никто не мешает в особо запущенных случаях, помимо штатного омывателя воспользоваться и ручным протиранием.

Еще раз повторю про алгоритм, который был мной замечен на штатном галогене на ниссане с омывателем. Срабатывание также на определенном цикле, но только омыватели фар отрабатывают дважды. Первый цикл смачивает, второй, через несколько секунд, смывает. Фары достаточно чистые, но жижа улетает только в путь.
При особом загрязнении прибегаю к нему и на супе.

Re: Пару вопросов от чайника
 

Тут мне кажется дело именно в галогене. Его без предварительного смачивания не отмыть ;)

Добавлено через 12 минут

Полный никто не предлагал, две-три баклажки, если она у вас так активно уходит, сильно места не съедят. Чай не фабия/йети. Если совсем напряг с местом, сейчас омывайка на каждой заправке продается, заехал купил да долил.

Моя практика подсказывает, если выехал в дорогу с чистыми фарами, то и приедешь с чистыми. А если они изначально засраны (например за дневные поездки, когда фары не работали), то можно перед выездом и тряпочкой протереть :wnk: Плюс ксенона в том, что он сильно не греет, грязь на фарах не успевает засохнуть и легко смывается.