Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

топливная система герметизированная, но не герметичная
поэтому в топливе всегда будет влага из атмосферы
если неймется то ищется химия для связывания воды и отправки ее в двигатель, нехай горит

BON	30.04.2015 15:10

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 421660)

Полностью присоединяюсь. Постоянно в бак лью для спокойствия от влаги и какулей химию.

Леонид

30.04.2015 15:17

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

bon, можно и забить если заправка нормальная
как уже писал ранее тестирую танеко, похоже серы в ней либо нет, либо совсем мало

геннадий 44

30.04.2015 17:18

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 421664)

Лучше перебз...ть, че не добзд..ть, а тестировать топливо я не в той весовой финансовой категории!!:pardon:

Добавлено через 3 минуты

Вот еще один вопрос на оборотах двигателя в диапазоне 1000-1400 идет звук дребезжания громковатый??? может есть у кого опыт где болячка защита двигателя или еще чего!!!

StackOverflow

30.04.2015 17:23

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 421664)

Что за Танэко? Это ТатНефть? Всегда считал эту заправку одну из самых ужасных по качеству, у меня даже 2104 не ехала от их бензина (подмосковье). Заправлялся в подмосковье.
Или они разные бывают по фрашизе и нет?

vit63

30.04.2015 18:24

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 421664)

тестирую танеко, похоже серы в ней либо нет, либо совсем мало

Если не ошибаюсь, сера работает как смазка? Если да то её отсутствие " не гуд"

геннадий 44

30.04.2015 18:44

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 421660)

Любая химия не есть гуд, как таблетки лечат одно, осложнение на другие органы!! в дискусию вступать бесполезно,но факт на всех импортных грузовиках стоят штатно сепараторы и они заправляются в Европе!!! Топливо там получше будетс, с этим спорить кто будет. В топливном баке всегда присутствует вода особенно в осенне зимний период. Конденсат на стенках топливного бака , перепад температурс однако!!!На многих дизельных двигателях снизу на корпусе топливного фильтра стоит датчик воды!!! и оповещает водителя о необходимости слить ее!!На 350 МЕрсе зачем ставят и на 100 ТОЙОТА!!

Леонид

30.04.2015 19:01

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от vit63 (Сообщение 421704)

Если да то её отсутствие " не гуд"

только вот катализаторы, масло и окружающая среда ее не сильно любят
давно ее уже заменили спецприсадкой

Цитата:

Сообщение от stackoverflow (Сообщение 421688)

Что за Танэко? Это ТатНефть?

это недавно (относительно) появилось, запустили новое оборудование
а потом у них на сайте есть список азс
там даже есть отловленные левые

vpalchik

01.05.2015 13:32

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Сегодня утром первый раз заметил, что на мгновение загорелась лампочка сажевого фильтра оранжевым цветом. Раньше не замечал. Второй раз заводился - уже не загорелась. Двигатель clja.