Re: Вибрация при разгоне
 

Халдекс это муфта которая прикручена к редуктору и жижа там своя, или имелось ввиду замена в халдексе и обоих редукторах каждые 30к?

Re: Вибрация при разгоне
 

Попрошу показать на картинке...
Тут мне видится единообъемный картер для редуктера и халдекса.
http://f24.ifotki.info/thumb/1074dda...4329089575.jpg

Добавлено через 1 минуту

Если имеется ввиду то, к чему прикручивается Халдекс через карданиус - кодовое слово раздатка.

Re: Вибрация при разгоне
 

РадиоГубитель, тут вот все наглядно https://www.drive2.ru/l/6035064/

Re: Вибрация при разгоне
 

Нет. Ничего не видно. Есть где прочитать???

Re: Вибрация при разгоне
 

А чего не видно? Пробки сливные и заливные разные, жидкость по каталогу разная. Ещё остались сомнения в том, что это разные емкости?

Re: Вибрация при разгоне
 

Ampety, причем здесь Халдекс4????

у тебя и у меня стоит 5-й.

Re: Вибрация при разгоне
 

Суть не меняется, я же писал, о замене всех жиж кроме тормозухи и антифриза, в халдексе была чуть потемневшая жидкость, а в самом заднем редукторе как будто вчера залили, из чего уже можно сделать вывод о том, что они не контактируют.

Re: Вибрация при разгоне
 

прошу прощения за техническую безграмотность.
у меня на машине пробег 220 000 км.
впервые слышу термин халдекс, и необходимости замены масла в нем.
в технической документации не нашел упоминания о нем. таакже нет интервалов замены.
до 150 000 машина обслущивалась у официалов, масло в халдекс никогда не меняли.

еще и какие-то редукторы спереди и сзади??!

речь все еще о суперб?

разобрался, речь идет о полноприводных вариантах.

Re: Вибрация при разгоне
 

Drache76, значит тебе незамедлительно нужно обратиться к Официальному Диллеру с письменным требованием!!!
Они скрывают, а мы потом меняем дорогостоящие узлы за свой счет.

Re: Вибрация при разгоне
 

Только владельцы автосервисов и магазинов если :)
а чего в кондиционер лазить каждые 2 года ? :rolleyes: я туда 6 лет не лазил и он холодил..может конечно если арктику в салоне устраивать и хладогент быстрее уходить будет) но раз в 5 лет залез бы , как раз хотел схождение сделать и там же заправить кондиционер , да не успел :crazy:
Антифриз можно померить, через специальную фиговину и если плотность его нормальная, нет смысла его менять .
Тормоза можно залить жидкость хорошую ну или действительно менять каждые 2 года.
А вот в мотор с маслом 5-6 тысяч , ну если только в персоналке работать или вечно в декабрьских пробках простаивать :) мне масла хватает минимум тысяч на 12-13.

Re: Вибрация при разгоне
 

Я учту Ваше мнение, хотя...

В вашем Автомобиле со 170 пони и монопрыводе можно мясло менять раз в 30000. Я не понимаю, зачем Вы его меняете раз в 15. Только деньги на ветер.:pardon: У нас в гараже ДядяВитя(не путать песонажей!!!:diablo:) на древнем 140-м менял масло раз в 80, приговаривая, что это Синтетика, и ничерта ей не будет:idea:. И ниче. Его мерс прожил еще лет десять, пока в груду металлолома не превратился. С живым мотором.

У меня поней в 1,5 раза выше. Мотор веселее. Мотор нагруженнее. Таскаю прыцэп тонну.

Re: Вибрация при разгоне
 

хотел написать, про прицеп и скорость за 150 :crazy: видимо ваш случай) ну на мощном моторе может и имеет смысл, а на стоковом 140-сильном дизеле это наверное мало имеет смысла..10% владельцев дизельных машин зажигают на дороге)) обычно все происходит плавно как на электротяге)

а бензин какой заливаешь ? а то сейчас купил бензин , вот думаю в 1.8 что лить 95 или 98 ? 100 наверное слишком да и пока обкатка будет , особо без разницы наверное ?
лукойл хороший бензин в Москве ? или есть что получше , вроде как самый почти дорогой..но есть ли разница? или посмотреть на втором то на свечи и решить ? :)

Re: Вибрация при разгоне
 

100 От газмяса или луки.
Ростефтевое творчество я обхожу стороной (это Р-Нефть, ТНК, ВР)

Re: Вибрация при разгоне
 

Всем привет! Наверное пришла пора и мне менять шрусы. В прошлом году, заменили мне маховик. Немного покатавшись, заметил смазку вылетавшую из шруса. Полез менять пыльник, но пыльник оказался цел, а хомуты ослабли, вот и смазка вылетела. Сейчас мой авто посещает мелкая вибрация под нагрузкой, почти на всех скоростях, без нагрузки полная тишина. В связи с вышесказанным, буду менять шрусы, прошу подсказать номерок и какой фирмы брать.

Re: Вибрация при разгоне
 

Стал замечать вибрации и небольшие биения в руль на скорости от 110 до 140.
Балансировка в норме. Проявляется только при нажатом газе.
Это шрузы, я так понимаю?

Re: Вибрация при разгоне
 

Автодок выдаёт такой MEYLE 100 498 0209 (4760р) и такой SKF VKJA 8788 (7670).
Что посоветуете?

Re: Вибрация при разгоне
 

Скорее все же шрусы;)

Re: Вибрация при разгоне
 

Я б SKF взял.

Re: Вибрация при разгоне
 

И SKF, и MEYLE будут на 99% из Поднебесной. Можно только уповать на лучший контроль качества изготовления на SKF.
PS: Кстати, можно спросить Автодок страну производства, но и это не панацея, т.к. европейское подразделение может быть голимой перевалкой с упаковкой в свои коробки.

Re: Вибрация при разгоне
 

Это балансировка

Добавлено через 34 секунды

Колёса кривые. ШРУСы в норме.

Добавлено через 6 минут

Ни то и не другое.
Миле однозначно в мусор. Ставил такие. Один сразу по п...де пошёл. Второй через год.
SKF, пыльники хлам. На внешнем зиму не пережил.
Внешние советую ФАГ. Внутренние поставил не дорогой китай. Уже пол года никаких вопросов.GSP 654004
И самое главное не используйте смазку в комплекте, покупайте нормальных брендов.

Re: Вибрация при разгоне
 

Что-то совсем опа какой расколбас после 90 км/ч начался недели 3-4 назад, началось после того, как увидел машину на ободе. После накачал колесо и оно не спускало...
Снял колесо, разбортировал, немного резиновой крошки вытряхнули, поставил назад ничего не изменилось.
Вчера поставил лето, стало чуть лучше, но это скорее из-за веса ковки с летом.
Идёт расколбас как под нагрузкой, так и без. Брать металлоискатель и в поле идти клад искать, что бы шрусы менять? Или попробовать на подьёмнике вывесить, посмотреть для начала?

Re: Вибрация при разгоне
 

внутренние гранаты умерли , было такое , можно поменять местами )

Re: Вибрация при разгоне
 

Блин. Как же я задолбался с этим феноменом на Октавии! Оказывается все просто...:dash:

Re: Вибрация при разгоне
 

У меня 500-ка стоит, там разные привода...
Я ещё сегодня до Москвы доехал, что-то мне кажется подушки на двигателе, тоже приехали, опять при интенсивном газе вроде коробас начинает доставать до подрамника. Гитару (рычаг) в субботу прошлую смотрел, показалось, что смещена резиновая вставка назад, видимо резинка устала... Ну и если она приехала, то и левая опора тоже скорее всего устала.

Re: Вибрация при разгоне
 

Wint, подуху центральную, которая под двигателем, менял?

Re: Вибрация при разгоне
 

Которая в подрамнике, куда гитара входит? Менял, но я так понял если гитара приехала, то и в подрамнике и левая у коробки тоже приплыли. Люблю быстро со светофора уехать, поэтому в принципе к этому морально готов.
Родные 150 т. Км проехали, но 250-ка намного выше висит и сама меньше, не так заметен люфт был. Замена на не оригинал, проехал 75 т.км, так что норм думаю.

Re: Вибрация при разгоне
 

Wint, да, про нее. У меня родные опоры тоже также прошли.

Re: Вибрация при разгоне
 

А к замене редуктора переднего тоже приготовился?:)

Re: Вибрация при разгоне
 

Неа, с нынешними ценами не очень готов...

Re: Вибрация при разгоне
 

Тогда лучше начать откладывать, если коротко то там умирает подшипник со стороны хвостовика, а менять его не на что, когда обойма совсем выработается ролики из подшипника полетят в мясорубку шестёрен, происходит это на разных пробегах. Свой возил на замену сальников и убедился в износе обоймы.
Новый покупать смысла не вижу, разумнее контрактный с пробегом по меньше, за стоимость нового можно контрактных 4-5 купить хороших.

Re: Вибрация при разгоне
 

подскажите по внутренним шрусам какие щас луче брать? и что стоит в оригинале, есть возможность взять в европе

Re: Вибрация при разгоне
 

Snr. Fag. Если есть возможность в Европе, то выбор огромный.

Re: Вибрация при разгоне
 

подскажите что поискать в европе?

Re: Вибрация при разгоне
 

Так я указал фирмы SNR. FAG.

Re: Вибрация при разгоне
 

спасибо!

если кому надо, могу взять

Re: Вибрация при разгоне
 

Loebro они же и в оригинале

Re: Вибрация при разгоне
 

Дорогие друзья, здравствуйте. Здесь на сайте я совсем недавно. И одной из причин для регистрации послужила неисправность, отмеченная здесь главной темой, а именно - "Вибрация при разгоне". Сразу скажу, что, к сожалению, не успел прочитать весь объем написанного для данной темы. Может быть ответ на мое недоумение здесь и есть... Что имеем: Superb II 2011 г. в. (выехал из салона в Марьино в последний день января 2013 г.), 6-ти ступ. АКПП Aisin, 1.8 л, исполнение Elegans. Один владелец. Вибрация проявляется на отметках от 95 до 120-130 км/ч. Иногда и на меньшей скорости, но едва уловимо - не мешает. Поскольку основной пробег - трасса (автомагистраль), то становится понятным, почему вибрация по рулю особенно напрягает... Что делалось/менялось:
1. Диски (родные) правились, не кривые. Проверка при всяком удобном случае (напр. шиномонтаж, балансировка).2. Шины без грыж (нет нигде), однако сервисы (даже официальные) хранят их без соблюдения правил хранения шин (в сборе или без диска, неважно), о которых сами рассказывают в своих буклетах. Поэтому, возможно, покрышки не в идеальном (не берем в расчет естественный износ) состоянии (понятие "лежалая резина").
3. Менялся внутренний шрус (пара), - т. н. "гранаты". Сначала попробовали их переставить местами, не помогло. Потом поставили новые, так как на родных была уже выработка, - да, забыл сказать, что пробег на авто 277889, и описываемые проблемы относятся как раз ко второй половине пробега, начиная так тысяч от 150000-ти... Шрусы новые, фирмы SKF. Нет. Не помогло. Пришлось заказать оригинальные. Они, собаки, дорогие. До начала 2022 г. (дело было осенью 21-го) каждый стоил не менее 20-ки. Заменил сначала один, затем другой. После этого, вроде бы, стало получше. Но сейчас, этой осенью, да даже этим летом, вижу, что все это, как-бы, "топчется на одном месте", и принципиально, в общем-то, ничего не изменилось. Да, балансировка (особенно поначалу, когда искали причину) делалась даже чаще, чем следовало бы. Грешили то на станки, то на мастеров-азиатов, подчас невыспавшихся, и с трудом ворочающих по русски. Но были и наши ребята, в т. ч. мастера и станки официальных дилеров. В общем, не она, не балансировка. Делали и в RLD не раз... Не помогает. Но "флажок" - есть. Я устал менять запотевающие сальники приводов АКПП. Естественно, оригинальные: то правый, то - левый. Не люблю не только течь, но даже запотеваний. Стало быть, что-то там не так. А вот что: на рестайлинговых Superbaх эта проблема, если не ошибаюсь, решаема заменой фланцев акпп на новые: то есть, по сути, мы имеем новое неразбитое соединение вала с коробкой. Фланец - детализируется. А на дорестайлинге такого нет.


В чем вопрос: помогите, пожалуйста, может кто-то сталкивался, - как решить данную проблему? На моей коробке отверстия, в которые вставляются приводные валы (точнее, венчающие их "гранаты") имеют естественную выработку, и при передаче повышенной нагрузки на колеса, приводные валы "тянут" за собой эту дрожь или вибрацию - они, скажем так, "болтаются" в своих посадочных местах. Поэтому последний из замененных сальников пришлось даже сажать на герметик, даже сальник неплотно сидит! Коробка капиталилась в 2021 г. на пробеге в 250000 км. Но никто не подсказал тогда этой проблемы. Я обращал внимание мастеров на регулярно запотевающие сальники (не знал тогда отчего). Ответ был: "посмотрим. Там что-то должно быть, вроде мембраны какой, а у вас нет, поглядим". Вот так... Буду признателен за совет. Проблему описал так, как ее вижу. Могу, конечно, ошибаться...

Re: Вибрация при разгоне
 

Менял себе привода в сборе. Ставил как раз Лебро.
Пыльники у них говно. Первый порвался через 20к, второй через тридцать. В первом случае пришлось менять ШРУС, во втором успел отделаться заменой пыльника.

Re: Вибрация при разгоне
 

Вибрации именно при движении или при торможениях ? тормозные диски/колодки проверялись ?

Re: Вибрация при разгоне
 

Доброго времени суток коллеги, не могу снять внутренний левый шрус, АКПП айсин, может есть съемники какие либо, проволокой пробовал троса рвутся!! даже не знаю что и делать.....