Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

yurec, ну особого страха и риска я думаю и нет :rolleyes:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

А разве на оригинальные диски надо ставить какие-то проставки? :shok:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Mordak, а разве кто то сказал, что надо что то ставить? :rolleyes:
это мое личное желание... хочется чтоб колеса стояли шире и не были так утоплены в арки :pardon:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

komnoff, сильно уменьшать вылет вроде нельзя (выводить колесо наружу), т.к. получается что увеличивается плече воздействия сил, при езде по ровной дороге возможно риск минимален, а вот по кочкам думаю стоит боятся.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

yurec, да это все понятно, но опять же ни ты, ни я и ни кто другой (по крайней мере на этом форуме) я так понимаю не измерял на сколько увеличивается эта нагрузка :pardon:
пока изучаю данный вопрос на просторах рунета, уж очень хочется изменить вид автомобиля :rolleyes:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

Я установил 10 мм проставки на заднюю ось с родными дисками 7,5х17" ет47. Доволен.

P.s. Истории про "плечо обкатки" актуальны только для передней (поворотной) оси.

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

ROmm, да это понятно, но думаю ставить проставки только назад не совсем комильфо :pardon: поэтому и хочется изучить детально данный вопрос...
ЗЫ: а про вылет родных 17 дисков ты наверное попутал, т.к. он там 49 :wnk:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

komnoff, для меня это (увеличение задней колеи больше, чем чем передней) как раз то, что нужно ;) ну а уж твой выбор - за тобой.

Про вылет да, оказался слишком оптимистичен ))

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

ROmm, т.е. ты получил сзади вылет 39... учитывая, что у моих 18 колес вылет 46, то при установке мной проставок 6мм, я получу такой же вылет, что и у тебя :rolleyes:

Re: Значимость вылета при покупке дисков
 

В этой теме дважды поднимался интересный (и интересующий меня) вопрос, но ответа на него так никто и не дал. Более того, статья по ссылке http://avtoshyna.info/diski/index.php к которой отсылали как к авторитетной, в принципе противоречит тому, что мы имеем в случае со штатными дисками.

Вводная к вопросу. Есть у нашего Супа-2 штатные колеса 17 и 18 дюймов. Штатная резина на них соответственно 225/45 и 225/40. Диаметр колеса в обоих случаях получается одинаковым (в пределах погрешности на толщину протектора разных шин).

Вопрос: почему для диска 18 дюймов вылет меньше на 3 мм, чем для диска 17? Они же геометрически абсолютно одинаково сидят на ступице.

Варианты ответов навскидку:
1. Потому что заморочки с точным соблюдением вылета - туфта, заводы берут такие диски, какие есть плюс-минус, комплектуют ими штатно и потом пишут эти параметры как закон.
2. Потому что инженеры VW всё на компьютерах рассчитали, и там с дисками не только видимая геометрия колеса важна, а еще и невидимая, типа соотношение резины и железа в общем диаметре колеса.

Может, кто знает правильный ответ?