Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Да ладно, давно уже научились... Покури пассат-клуб.

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Это раньше было. Сейчас распределение усилия умнее. Колодки практически одновременно (в идеале) должны кончатся.

Добавлено через 58 секунд

Да мне без нужды пока. Если дашь конкретно ссылку,тогда спасибо. Я прочту теорию.:)

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

На любителя... В вялотекущих пробках не очень удобно (а других у нас и не бывает).

Добавлено через 9 минут

Завтра поищу. Давно на ПК не был.

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

абырвалг, я сам удивился когда замена колодок на Супербе подошла равномерно перед/зад, а не перед сначала, зад потом. Правильный износ понимашь ли!

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

удивлюсь - первый раз слышу, чтобы изнашивались так. обычно, зад изнашивается примерно вполовину медленне.

ЗЫ. как обещал, посмотрел старые фотки с сивика. нет, люк не больше над головой, чем сейчас панорамка а даже меньше.

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Сегодня первый теплый солнечный день выдался. Катался с приподнятой задней частью люка. Красотищща)) стало чуть-чуть шумнее, но дышится легче. Рукой ощущается, что через эту щель хорошо тянет наружу. голове совсем не холодно. Одни плюсы:)

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

По поводу панорамки на следующем авто, для себя тоже не могу определиться.
С одной стороны:
люк маловостребован (в жару кондей практичнее; в городе не откроешь, поскольку пылью весь салон забросает, за городом на трассе акустический дискомфорт)
Малейшая грязь, пыль на крыше убивает удовольствие от просмотра "облаков", т.е. автоматически приходится чаще мыть машину :)
С большой долей вероятности, возникают проблемы со стуками-скрипами.
Но с другой, садясь в авто без панорамки, подсознательно ее уже не хватает. Как-то начинает крыша давить :)

По факту наверное будет так: если крыша по умолчанию войдет в комплектацию авто (как у суперба комби), то не огорчусь. Если за нее отдельных денег хотеть будут, то сэкономлю и тоже ни разу не расстроюсь :)

Ерунда. Физика процесса нисколько не поменялась. На задних колесах тормозное усилие всегда делается меньше чем на передних. Дабы колеса на разгруженной оси не блокировались раньше времени. Соответственно и износ задних колодок гораздо меньше чем у передних.

Это возможно только, если их изначально будут делать в два-три раза меньше, чем передние :wnk:

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Да тоже думаю что ерунда все эти есп,аср,абс и т.д. Бесовщина. Дерут только с трудящихся в тридорога. Толи дело раньше,стоял колдун. Как работал никто понять не мог. Зато задние колодки всегда в порядке были.:good:
Как же все таки хорошо что среди нас есть физики. Раз и разложил все по полкам.:yahoo:

Re: Панорамная крыша/люк (+ и -)
 

Задние по площади меньше в два раза и на четверть по толщине.