Re: Температура 2.0 TDI зимой, в мороз
Для разнообразия новогодних праздников, прокатил семью в Таллин. В очередной раз, порадовала экономичность дизеля. На одной заправке 800 км с пятичасовым стоянием на границе на въезд в Эстонию. Ну и в продолжение разговора о том, что дизельные моторы холодные, вынужден согласиться, что это так. При езде по трассе в -25, температура двигателя падает до 70 градусов. А если стоять на светофоре, то может упасть и до 50 :) Принцип работы РТС непонятен, равно как и обогреваемых форсунок стеклоомывателя. Если завести машину утром, после ночи на морозе, включить кнопкой обогрев на максимум, обогрев лобового, обогрев заднего и подогрев сиденья - то ничего не будет греться ;) Подозреваю, что умная машина, пока не зарядит аккумулятор, электричество никому больше не даёт. Буду экспериментировать с очередностью включения, но подозреваю, что придётся выбирать - попу греть или ехать (стекла оттаивать). Сегодня, осознал, что 15 км от дома до работы, по шоссе, это совсем мало для прогрева двигателя. Хотя, думаю, что РТС все же работает, т.к. на улице было -26, а в машине достаточно комфортно и выходить из неё не хотелось. :) А может, я и вовсе на неё (на шкоду) наговариваю, потому что на старой шкоде, бензиновой BSE 1.6, я поставил вебасто, что бы грелась быстрее и дети не мёрзли по дороге в школу. А до этого, зимой совсем плохо нагревалась.
|
