Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

Serafim-Karotin, насос в сборе в районе 10. Поменять можно самому.

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

подозреваю что ТНВД, что на движке. в жару при горячем движке иногда не заводится, пока не остынет. но лечится подгазовкой в момент завода или заменой тнвд.

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

Короче, давление всего 4,6 Бар вместо 5,8 минимум...
Вопрос: Сетка или сам насос?
Если сетка - то где бы вскрыть проверить? в Вагтехникс сервис Саша сразу пугает, мол насос надо сразу иметь при себе....
Хотя на опелях сетку чистил и ничего страшного не случалось.... А тут он песочек откуда то стряхнуть боится

Добавлено через 1 час 39 минут

чет сейчас еще с одним частным мастером по вагам поговорил... и тоже человек сразу сказал-новый насосо вези)))

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

Не на всех Супербах насос, что стоит в баке, разборный. Он может быть запаян и сетку особо то и не промыть. По этому и предупреждают, что насос может под замену пойти.

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

Да походу так и есть. Спасибо за подсказку :)

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

Этой зимой, в мороз заглох несколько раз. Тоже по "низкому давлению топлива". Весной менял первый раз топливный фильтр тонкой очистки при пробеге около 85000 км. Ради интереса распилил фильтр. Он был чист как попа младенца))) Заправки - основная часть лукойл. В бак пока не лазил, но надо лезть с инспекцией. Ибо уже пару раз стрелка уровня топлива падала.

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

Доброго дня!

Вчера на Ленинградке в левом ряду,после 3 часов по пробкам и 2 часов простого стояния на заведённой машине,тоже заглох,двигаясь очень медленно на драйве щелкала между 1 и 2 туда-сюда....
Сразу после того как заглохлохла,смог завести и съехать на обочину.
На приборке всё тихо и мирно,кроме красного значка акб,после того как заглохла,ну это и понятно.
Далее пара попыток безрезультатных и пол-часа хорошего загара на шумной Ленинградке,паралелльно с дозвоном до дилера.Дозвониться удалось - без диагностики грешат на тнвд или на насос низкого давления.
Через пол-часа хождения вокруг,третья попытка и всё работает в штатном режиме.
Далее еду на диагностику,где естественно ошибок в работе нет,и даже более того все показатели в идеале для пробега 86900.
Внимательно почитал форум и призадумался с чего же всё-таки начать?:scratch:
Судя по-всему проверка давления топлива,проверка/чистка/замена бензонасоса,почистить дроссель..,замена тнвд не улыбает как-то...
Хотелось бы услышать ещё какие-то рекомендации,благодарю за внимание.:читаю:

Впереди поездки на длительные расстояния не хотелось бы в поле отдыхать где-нибудь с семьей.

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

31 декабря, после заправки до полного бака, отъехал 100 м от АЗС и встал. Машина так и не завелась, даже на следующее утро. Тащил тросом, благо до гаража 5 км. На след утро, при открытии водительской двери не было жужащего звука насоса как обычно. Вердикт сервиса - замена насоса. За год примерно до этого, глохла на ходу один раз, так и не понял от чего, ошибок не было - сразу же завел и поехал.

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

Пригнал машину на очередное ТО-6 и заявил ОД,что была подобная проблема,приговорили насос низкого давления,тот что стоит в баке:(

Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
 

Доброго всем дня! Сегодня случилось то, что вы все здесь описывали - подъезжая к светофору заглох. Авто Суперб 1,8 DSG7 2011 года, пробег 126тыс. км. И так на протяжении пока ехал (минут 10) раза три. Раньше такого не было никогда!!! Машину брал из салона. Коробка не меняна - нареканий не вызывала. 6000 назад заменил поршневую - стала жрать масло нереально. Сейчас с этим все ок. Но проблема в том, что я сейчас в отпуске в Ейске, а сам из Мурманска. Что делать?? До дома с такой проблемой (глохнет на ходу когда со второй передачи на первую переключает) дотянет или нет?? Просто в местные автосервисы боюсь обращаться - регион далекий, могут на деньги развести. На холостых обороты вроде не плавают. Заметил, что перед тем как заглохнуть, когда торможу, обороты падают до 500-600 и потом все. Как быть??