Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,

Поговорили мы про ПП и прямо сегодня выдергивал из сугроба соседку на 10-ке выскочила из колеи и закопалась одной стороной. :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Давать бездомным крышу над головой? Они же просили и умоляли! ))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Отблагодарила хоть?:wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сказала «спасибо!»
Или в ваших краях принято как-то по-другому благодарить в подобной ситуации? :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

По всякому бывает:blush:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот мы и вышли на суть: кому дадут деффчонки - владельцу мурано или кодиака?))))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Bentley перепадёт :лол:.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Супруга рассказала? :лол:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ага, твоя!:good:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

«Это вряд ли!» (с)
Она ж на кодиаке ездит - ей такие проблемы не грозят :)
А вот от куда у тебя такие познания - большой вопрос :)
Да и в целом, на дороге принято помогать бескорыстно

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

:blush:

Я уже большой мальчик:shamp:

Никто не спорит:plus1:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вполне вероятно, что в такой ситуации ее и ПП не спас бы, раз уже закопалась.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот и я задумался над тем, что покупать после третьего по счету суперба:idea:
Моему Лаурину исполнилось три годика. Ждал новую А 6. Дождался :shok: ну сами знаете, что иценник у 320 - ти сильный вообще неподъемный и куда эти силы опять же девать. Ждал-ждал обновленного пассата и ждать надоело. Опять же, фэйслифтовый пассат оказался все-таки скучноватым. А хочется уже машинку с полным приводом, особенно после чудовищно снежной нынешней зимы. Два месяца изучал Бэху-5. Хочется, чтобы помимо драйва была и кожа нормальная и звук не хуже, чем в Лаурине, и места сзади и багажник и подогрев лобового и проходимость. В результате понял, что все-таки бомба машина больше для одного да и для более молодого и для лета к тому же. Супер рулежка и динамика, но смущает клиренс и разноширокая сверх- низкая резина.
Начал смотреть Q 5. Но оказывается у нее нет того, к чему привык. Типа адаптивного круиза, ассистента выезда задним ходом и это на Ауди. Потом смотрел А 4 allroad. И опять как-то маловата показалась.
Короче, думал-думал и решил взять пенсионерскую машину:idea: Volvo V 90 cross . Начал изучать из наличия, чтобы со скидкой. Вроде, какие-то экземпляры стоят в Москве. Однако, опять в них чего-то не хватало. То цвет не тот, то кожа не та, то адаптивного света нет, то музыка слабовата. Вот же блин:( Дай, думаю попробую заказать под себя. Ну ради интереса начал тендер среди ОД. В результате к своему удивлению выбил на заказную машину скидку почти в 400 тысяч, да еще колеса зимние в сборе. Ну что же, теперь вот жду машину.
Суперб очень хорош, но точно такой как у меня сейчас стоит уже под три миллиона:shok: вот и пришлось сделать шаг вперед.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Михалыч,
Так это только поздравить можно с таким апгрейдом :). У V90 Все ассистенты сразу же в базе идут, АСС итд. Разве что свет за доплату. T5 заказали, наверное? Так он вроде бы не медленнее суперба, только еще и полноприводный. С чего вдруг "пенсионерский"?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Дизель изучал, но D 5стоит на 230 тысяч дороже бензинки. Прикинул и понял, что я тот дизель окуплю года через четыре. Оно того не стоит. Заказал бензиновый, он будет помедленнее суперба на 0,4 секунды. На практике , думаю, будет еще более медленный. Бензина будет кушать литра на два больше, однако уж больно красив этот аппарат и роскошен внутри. К базовой комплектации дозаказал бежевые кресла с вентиляцией и массажем, навигацию с хорошей музыкой 14 колонок, адаптивные фары, ламинированные стекла, зимний пакет, ну еще кое-что.
Что касается " пенсионпрской машины" , раньше ХС-70 так у нас и называли. Этот же авто, конечно, по дизайну очень рванул вперед, а по технологиям, наверное и вообще почти всех превосходит, так что только кофе не подает, а так все делает за тебя, даже, если ты что-то забудешь

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А кофеварка в нем есть?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

которая Bowers&Wilkins? У шведов, как ни странно, даже их Premium Sound (или как она там называется) звучит очень и очень хорошо, в свое время было приятной неожиданностью.

насчет ХС70 не скажу, но на V70 у меня подвеска была даже более сбитая и упругая, чем на супербе с европодвеской.

тут сложный вопрос. Системы распознавания образов у них шикарно работают, даже лосей видят, не говоря уже о людях и велосипедистах/мотоциклистах, а вот работа автобанного "автопилота" вызывала во многих тестах немало вопросов. Здесь пока уровня Model 3 (Tesla) никто не достиг на серийном авто, увы. Но в ваших краях это не особо актуально, наверное.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В качестве кофеварки жену посажу:tease:

Добавлено через 9 минут

Matteo, пока только могу сказать про короткие наблюдения на тест-драйве. Обзор достаточно ограничен, в частности, боковые зеркала сильно закрывают обзор, так как слишком высоко на двери крепятся. Опять же каждый раз придется систему " стоп-старт" отключать через комп, переход в спорт на супербе понятнее. Во время двидения просто ручку на себя дернул и поехал, а там все через гламурное колесико. Не уверен, что быстро привыкну к отсутствию рычагов, рычажков и кнопок. Действительно, копаться в планшете управления на ходу неудобно.
Очень понравилась плавность и четкость 8-ми ступенчатого автомата.
А главное, парень я на трассе заводной:idea:, но, похоже, придется от этого отвыкать.
Что касается музыки, то решил, что достаточно промежуточного набора, уж 1200 ватт окончательно башку снесут.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

это и есть тот самый High Poerformance Sound, который я имел в виду. И правда очень толково сделано.

а я забил в свое время, выключал ее порой только на парковке, кнопкой. Минус с ней только один - трогается авто потом как эпилептик, а если не глушить двигатель, то очень плавно.

я его как на V60 попробовал, так тоже проникся. Собственно, потому и выбор пал на Insignia B с этой же коробкой.


это беда почти всех современных авто, увы, сейчас даже куча новомодных SUV делают с обзором как из танка, рецепт простой: а вот сделаем-ка мы восходящую линию дверей и нисходящую линию крыши. В результате назад получаем смотровую щель. Ну еще можно место между С и Д стойками закрыть металлом, для пущего счастья (Audi Q2, Volvo XC40).


штурман нужен. Хотя что касается настроек климата - еще терпимо: можно вслепую сделать свайп на экран климата и уже потом глянуть и подправить параметры пальцем. Только вот в перчатках уже не поездишь, нужно брать подогрев руля и ездить без них :). Вот не помню, к слову, а управление навигацией/радио на руле оставили на новой платформе, или тоже "уХлУдшили"? На старой платформе я считаю просто гениальным решением вывести на руль "крутилку" с функцией нажатия и дать возможность с помощью нее управлять вообще всем функционалом Sensus и навигации, гуляя по меню. Сейчас меня откровенно раздражает тянуть руку к экрану навигации просто для изменения масштаба. На руле это делать удобнее.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да, ладно!
Три колеса на дороге, а одно в сугробе. Сам выезжал без проблем в аналогичной ситуации :)
Для нас, селян, ПП маст хэв :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Наблюдаю как во дворе владелец Нивы целый час пытается " выкопатся". Просто при развороте задом сел на" брюхо". Так что ПП не панацея от " невнимательности" :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Любым инструментом надо уметь пользоваться. По невнимательности можно и лом сломать :) ...или потерять :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo,
Честно говоря, я про Volvo мало что знаю, как уже говорил, после суперба сложно выбрать что-либо подходящее по цене и качеству. Ездить еще на своем третьем по счету супербе еще 5 лет в моем возрасте как-то стремно, хочется еще чего-нибудь заценить, вот и клюнул неожиданно на шведскую юбаржу. Хотя ровно за неделю до этого даже и не смотрел на него. Пал жертвой галимой рекламы, когда по Первому каналу якобы кристально честный Познер три вечера внаглую рекламировал V 90, катаясь по Дании.
Я был настолько этим возмущен, что пошел смотреть этот самый Volvo:blush:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Он и в Финляндии на нем гонял. Перед супербом рассматривал XC70, но бюджет не потянул.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Как он в Финке гонял, я не видел, но свое черное дело он сделал:blush:.
ХС 70 мне чисто внешне не нравился, хотя фанатов у него море, да и стоил он перед концом продаж на уровне хорошего суперба

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Михалыч,

Отличный выбор!

А это просто мои ассоциации))

https://cdn.fishki.net/upload/post/2...allery/022.jpg

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну да, эта машина, которая изнутри нравится больше, чем снаружи :). У вас в конце жизненного цикла модели очень гуманные цены на ХС70 были, факт. Да и V90 CC стоит в РФ заметно дешевле, чем в Европе (у нас дешевле 50 тыс. такую машину не взять даже со всеми скидками, скорее от 55 будет, с нормальным светом/звуком итд).

Добавлено через 6 минут

Biggy,
великолепные машины были в те годы, до сих пор нет ни у кого решения, которое бы сравнилось с тем же старым clamshell tailgate на Buick:

https://youtu.be/NKwfWJwvseM?t=5

"форточка" у баварцев выглядет китайской поделкой на фоне полноразмерного универсала от Buick :)

Михалыч,
а почему S90 не рассматривали, вы же вроде бы не поклонник комби?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

:clapping:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, S 90 почему не понравился? Во-первых, почему-то захотелось полный привод, но в то же время, категорически не хочу паркетник. У жены был Йети, сейчас Тигуан 220 лошадей. Хорош, конечно, но по сравнению с супербом даже в максималке простоват.
Во-вторых, на мой взгляд, задница у S 90 очень спорная по дизайну, ну а вот V 90 просто КРАСАВЧЕГ:blush: Предполагаю, что он идеальный в плане компромисса между управляемостью(низкий центр тяжести) и проходимостью.
Может, я не прав, но с машинами как с женщинами, как пел Высоцкий " И пусть одета как уборщица, но мне плевать, мне очень хочется. Посидел в Volvo, потом сел в свой роскошный Лаурин и... понял, что он не такой уж и роскошный:blush:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Михалыч
Все правильно сделал, поздравляю:blush::good:

Добавлено через 8 минут

Было сказано, что она половиной машины закопалась в сугроб, выскочив из колеи. Поэтому , решил, что и переднее и заднее колесо были в сугробе, а машина повисла на колее.
Для селян ПП, конечно мастхэв. Но к этому ПП и нормальная геометрия кузова мастхэв. Более того, без этой геометрии в таких условиях ПП зачастую бесполезен. А вот если она таки есть, то многие и без ПП справляются.
Под геометрией я имею ввиду не только дорожный просвет, а совокупность вещей. Длина свесив, углы въезда и съезда, длина колёсной базы и соотношение ее с шириной колеи.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
Да что ты все из пустого в порожнее: геометрия, свесы просвет... Разговор был про автобус с ПП. Говорил я про мультик. У него и со свесами, и с просветом все хорошо. А в совокупности с ПП он фору ещё и иным красовкам даст :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А потом приедет кто-нибудь вот на таком чуде и удивится застрявшему мультику :horovod:

https://youtu.be/d7XYF1Nhoi8?t=4

"лучше" или "проходиместее" всегда можно, вопрос только нужно ли.

P.S. а мультики с портальными мостами бывают?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo,
Ну это совсем не кроссовок :)
И под мои задачи совсем не подходит.
У мультика есть только блокировка заднего дифференциала.
И самое главное у меня не стоит вопрос «проходимостей». Основная задача проезжать от и до дома. Весь год. Каждый день. Без приключений.
В настоящий момент на кодиаке это получается. :)
У соседей - не всегда :pardon:
Мультивэн, как возможная замена кодиаку, с этим также справиться :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

https://www.youtube.com/watch?v=Epn6...&frags=pl%2Cwn

Это - и Суперб 3 за те же деньги... Мда...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb, Посмотрим, правильно ли я сделал? Надо будет поюзать новый аппарат. С vag-ами мне все понятно, их в семье было аж 6 штук, а вот с этим аппаратом надо прочувствовать

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, я то аналогичный выбор больше года назад сделал.
Как Виктор год назад сказал, что как ХС70 стоил на 10 тысяч дороже сравнимого по оснащению Суперба, и на эту разницу он был лучше. Сейчас V-90 примерно на те же 10 тысяч, и даже чуть меньше, дороже аналогичного по оснащению 3-го Суперба, но при этом разница в пользу Вольво даже более заметна, чем это было в сравнении Суперба 2 и ХС70

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Отличный выбор. При наличии финансов сам бы выбрал то же самое.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

прочувствуете, мне в шведа залезть обратно захотелось еще до (вынужденной) покупки Insignia B.
А так-то все системы на V90 уже обкатаны, VEA движки лет шесть в серии, коробки тоже надежные, Халдекс пятый разве что без фильтра, но его просто нужно будет периодически заботливо обслуживать.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Честно говоря, я очень рассчитывал на новую Ауди А 6. Однако, вон как вышло, в продаже только бещумно топовая версия. По сведениям ОД с лета начнут принимать заказы на переднеприводную 190-сильную и цена в нормальном оснащении будет в районе 3,5 миллиона,а ближе к концу года возможно появится 249 -ти сильная с полным приводом. Ждать не хочется, тем более, что неизвестно чего. Вот и получилось, что машин много, а выбора особо нет

Добавлено через 1 минуту

Кстати, в отличие от шкоды ТО на Volvo раз в 20 тысяч км

Добавлено через 1 минуту

Спасибо, стараюсь подходить к выбору прагматично, чтобы потом не жалеть