Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

вроде как вообще нет, это Крайслер так развлекается. Зато V6 3.6 на оба авто доступны ;).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если не ошибаюсь, есть для американского рынка (6 мест).
А V6, если он не дизельный, зачем он нужен? :pardon:
Был бы дизель битурбо как на том же Амароке или Мультивэне, другое дело :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да нормально там все. Гляди как Бурцев с ростом 1,90 туда прошмыгнул.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy,
Ага, только дверь за собой забыл закрыть :)
Осталось этот фокус повторить в зимней одежде :)
Как сесть на третий ряд в Мультвэне даже видео неверное не найти, т.к. нету в этом ничего примечательного :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Отличная весч! Рекомендую! Я часто выключаю музыку, чтобы его послушать.
Насколько знаю, тут у некоторых был и есть полноприводный Суперб с V6, думаю они в восторге от него.

Добавлено через 1 минуту

Эх, не прошли вы тест на логику. Ведь если ты лезешь на третий ряд, значит кто-то влезет следом на второй и закроет дверь:idea:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Терамонт, Траверз и скоро его гламурный брат ХТ6 появится. Да, у них и на третьем ряду нормально, и багажник при этом остаётся большим. Больше, чем у "короткого" Эскслэйда в 7-местном варианте.
Наверное, если мне надо будет взять 7-местную машину, то буду выбирать из Террамонта и ХТ6, и почти наверняка гламур возьмёт верх:blush:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Разве что послушать :лол:
Катал v6 на кодилаках 3,6 на CTS и 3.0 на SRX.
Первый еще можно назвать задорным, а второй - тоска зеленая :bad:

А в автобусе ее кнопочкой закроет водитель :pardon:

Второй момент - надо ведь с этого третьего ряда еще и вылезти :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Кстати, не только в автобусе. Вот очень жаль, что шикарный проект евровэна (Citroen C8, Peugeot 807, Lancia Phedra) упразднили. Там тоже были варианты с шестью отдельными креслами и боковые сдвижные двери с электроприводом.
http://www.italiaspeed.com/newmodels_phedra_46.jpg

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Шаран/ Альхамбра тоже был хорош. Но к нам как не возили, так и не возят :(

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

c 2019 модельного года как опция есть раздельный второй ряд, около 60 тысяч стоит. И мотор который 3,6 будет 249 л.с.
https://autoreview.ru/news/volkswage...omment=1336923

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Отличный вариант!:plus1:

Добавлено через 1 минуту

не вопрос, саморез и веревка - дергай за собой и все:лол:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это, конечно, хорошо, но без дизеля лично мне Террамонт не интересен :pardon:
Катал на тесте 220 л.с. - едет очень спокойно, даже, скорее, скучно, но при этом демонстрирует приличный аппетит...
Короче, если полноценные 7 мест, то автобус, а не полноценные (для детей) и в кодиаке сгодятся :)

Добавлено через 1 минуту

Видимо лайфхак, опробованный на ниссане? Фото в студию :)
А открывать? Палка с крючком? :D

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не дождесся:blum:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я сразу понял, что столь ценный девайс от ниссана нельзя рассекречивать :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не угадал, это Simply Clever:tease:


З.ы. И ауди не забываем не покупать))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вообще то возили. Во всяком случае Альхамбра точно была. Но уж больно дерюжная внутри за ее то ценник

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так и Touran не сильно-то от грузового Caddy интерьером отличался...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

То Туран, а Альхамбра это Шаран. Разные машины
https://upload.wikimedia.org/wikiped...an_%281%29.JPG

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Альхамбра была только бензин :)
А внутри она была утилитарная, каким должен быть такой Авто. :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Только ценник был нифига не утилитарный
Потому и провалилась в продажах

Ну и также а почему этот автомобиль должен быть утилитарным внутри? Его родственник по происхождению и конкурент Форд Гэлакси как раз соответствовал в плане исполнения

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ценник у меня получался около 1,7М. Но это включая почти все опции, в том числе панораму. Вольво ХС-70 которую в итоге взял - чуть меньше 2М.
А что конкретно не нравилось в альхамбре? С кожаным двухцветным салоном смотрелась очень приятно :)

Зы сейчас я бы взял автобус :)
Дизельный и полноприводный :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Такое впечатление, что у нас все покупатели огромными семьями живут.

Все варианты купэ+лифтбэк исчезли, суперба брал от безысходности. Если бы мерс выкатил E-купэ+лифтбэк я бы нашел ради этого лишний миллион, но нету. В своем форд-фокусе 3х дверки большую часть времени ездил со сложенным задним рядом.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Sintetik,

За всех не скажу, но вот сам как-то незаметно стал многодетным родителем :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так вот все вышеописанное и не понравилось. За 1,8 в тот период уже можно было брать Суперб-сарай с мотором 3,6 и полным приводом. Я тогда в итоге сменил седанохэтч на сарай Элеганс+ с аналогичным Альхамбре мотором, заплатив на 400 тысяч меньше, при этом по части опций, а тем паче в части качества исполнения Суперб Альхамбре дает сто очков вперед.
Возможно, что если бы мне тогда просто пипец как нужна была бы более вместительная машина, то я бы более внимательно рассмотрел Альхамбру, но скорее всего, что увеличил бы потолок покупки до 2 миллионов и взял Крайслер Грандвояджер, он сейчас у нас продается под именем Пасифика
Ну, большинство покупателей Суперба люди семейные. Огромная семья понятие растяжимое. Даже если семья условно папа+мама+я, вроде бы им Суперб ни к чему, а теперь добавляем к ним тещу или свекровь, да еще если с тестем или свекром. Или сестра с племянником приехала в гости на каникулах подтянуть племяннику культурный уровень или обследовать его в медицинском центре. И тут уже и Суперба может оказаться мало

Добавлено через 4 минуты

СсангЙенг Ставик практически полностью сюда подходит. Правда уже не продают новые у нас:wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сюда отлично подходит мультивэн :)
А это чудо я себе не стал бы рассматривать :)

А насчёт альхамбры я согласен, если бы за те деньги (пусть даже чутка дороже) предлагали бы дизель + ПП, то возможно и взял бы, а бензин и монопривод показалось не самым лучшим предложением :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Чем Ауди А5 не устроила?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А в чем такая необходимость для такого авто как Альхамбра, Грандвояджер, Мультивен или Каравелла иметь полный привод и дизель?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Жизнь за городом :)
Большие ежедневные пробеги и отсутствие дороги в обычном смысле этого слова на подъездах к дому :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Хм, большие пробеги, это значит трассовые пробеги. То есть нет особой разницы в типе топлива. Мой бензиновый турбоВольво, равно как и турбосарай Суперб, по трассе могут быть вполне экономичными, 6.5-7.5 литра на сотню не вопрос. Полноприводный дизель едва ли будет кушать меньше. Даже если и сэкономит 0.5-1 литр, ну смешно при обсуждении машин с прайсом от 35 тысяч денег
Далее. Отстутсвие дороги на подъезде к дому. Тут не столько полный привод, сколько геометрическая проходимость важна, то есть высокий клиренс и короткие свесы. Это точно не про Альхамбру, и врядли про Мультивен.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Каждому своё :)
Мне дизель больше нравиться. А если сравнивать конкретно расход, то на кодиаке у меня средний 5,8 летом, 6,2 зимой. На октавии 1,8 4х4 при схожем режиме эксплуатации получался 7,8 и 8,5 соответсвенно. И тут вопрос даже не в стоимости км пробега, а в том, что на заправку я заезжаю реже :)
Про проходимость можно мне не рассказывать :)
Свесы и база конечно важны, но без полного привода до меня время от времени ехать просто страшно :) соседи, иногда прибегающие к помощи лопаты или даже трактора, тому наглядное подтверждение :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это политика концерна
Audi->VW->Skoda->Seat. В плане дубовости исполнения машины сеата будут самыми жестко-пластиковыми, при этом ценник будет чуть ниже, чем у схожих машин у первых двух брэндов, какие-то опции могут зарубить. Тот же статичный LED на Леоне только ленивый не ругал.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тем что я в нее не смог влезть, очень узкая дверь, после 3х дверки где проем 1 метр, все седаны очень тесными на вход кажутся, в мерсЕ седан и мазду6 тоже не влез, тестировал конечно по максимуму - зимой в зимнем пальто на пиджак.
Или вы про купе? купе хорошее, багажник никакой, багажник пока важнее к сожалению

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Разумеется, я о 5-дверной версии, в купе так багажник не открывается.
З.Ы. Габаритов Ваших не знаю :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Брать вместо супа2 новый суп3 не стал бы. Из того, что не будет из кармана деньги сосать на топливо, только а4 дизельная. Не знаю, продается ли на самом деле, в прайсах вроде висит.


Двое детей. Багажника впритык хватает, чтобы все добро за раз на дачу перетащить.
Опять же, если фура с пивом на дороге перевернется, хабар будет на чем везти. В прошлом году одна, кстати, перевернулась в ногинском районе. 4 ящика хорошо в багажнике разместил.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

175см ну и пузо имеется, все в пределах разумного
мондэо и суперб в этом плане гораздо лучше, даже А6 была лучше, я ее даже уторговал интереса ради до 2,1 без кватры, но в итоге багажник победил

Пишут что кадиллак в 2018м запатентовал купе+лифтбэк, если привезут к нам я знаю на что буду менять суперб :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну не знаю... с такими же габаритами я себя и в Октавии ущербно не чувствую. В Супербе, конечно, попросторнее было и сиденье услужливо отъезжало, но жизнь вносит свои коррективы...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я когда был на тест-драйве Суперба, сел в салон в Октавии - усаживаться неудобно с моим ростом 196 см при полностью отодвинутом назад кресле, маленький проем слишком.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ременной вариатор только на комбайнах бывает.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Добавлю для дотошных: вместо клиноцепного

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Оффтоп

Не хорошо так делать :angel: