Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

чего плохого, когда у тебя вещи отличные!? я например от их использования получаю удовольствие, то ли хрень носить и иметь, то ли выглядеть красиво...

европа дошла до того, что женщинам лучше не наводить красоту, чтоб другие мужики не смотрели, ходят там как кикиморы нечесаные...зато ценности европейские, тьфу

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

http://47news.ru/articles/89063/
вот такие истории сразу наводят на мысль про "жип"
если бы астра была крузаком, то...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Erthner,
эк вас понесло... уже евроценности и кикиморы в бой пошли. Умываю лапы ;).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, Вовсе нет ПДД едины будь то пузатерка или нормальная машина :blum: Порой задачи превышают возможности, ну и водила дурень еще тот

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

...то не известно чтобы было.
Вот если бы один из 3-х оттормозился по жесткому...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А если бы ТАЗ был Тахой?
Вся эта гонка масс не имеет никакого глобального смысла. Лобовое столкновение легких и низких машин лучше чем тяжелых и высоких. То что каждый старается тянуть одеяло на себя тоже понятно и логично.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Что тут спорить особо, у всех разные цели и задачи для авто.

Кто-то на рыбалку часто ездит туда куда Суперб не проедет, да и Кашкаи тоже.
Если бы не купил Суперб - взял бы Киа Соренто или ещё лучше Паджеро Спорт.

Паджеро Спорт - один из последних честных внедорожников. Аскетичен внутри конечно и на трассе, но зато это не паркетник ни разу, даже в стоке.

Каждому своё - кто-то на трассе под 200 получает удовольствие, кто-то в лесной грязи на джипе.

А вот насчёт кроссоверов согласен - ни то ни сё. Если уж джип - то нормальный типа Спорта. Другие в расчёт не беру, так как они раза в 1.5-2 дороже.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

то шансов у девушки в жипе было бы больше, чем астре...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

StackOverflow,
полностью солидарен

Voron78rus,
сейчас всерьез идут разговоры о том, чтобы принудить производителей паркетников/SUV иначе делать переднюю часть, потому как на данный момент она зачастую делается у больших внедорожников практически недеформируемой, перекладывая всю задачу гашения энергии на встречный автомобиль (в ущерб сидящим в нем), так сделано, например, на Q7, XC90 (на старом, про новый не знаю). А теперь представим себе, что встретились два таких друга, недеформируемых... Есть где-нибудь тесты в духе "Таха против Тахи"?


Более того, в прошлогоднем тесте с перекрытием очень невесело выступили многие SUV:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это лишь теория, а практика показывает обратное