Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

nma, а для чего покупать? Я дизель брал в том числе и потому что масло не угарает. Если картер пробить, то и литр и четыре не помогут. А если будет уходить, то это сразу аварийный вариант - купить любое, а лучше в сервис на эвакуаторе.

Добавлено через 2 минуты

У меня с собой ни запасных лампочек, ни троса, ни других запчастей,кроме колеса с собой нет. Все с собой возить места не хватит.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Предохранители и лампочки вполне можно возить.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Подскажите друзья, когда завожу машину, в районе горловины бочка омывателя (где-то там) иногда возникает какой-то свист, может какому ролику капут пришел или еще чего может быть??? :(:(:( Пробег 69 т. с копейками

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Зимой лопата (да и фуфайка :) ) не помешает.

Я вожу зимой высоковольтные провода, цепи противоскольжения.
Шоссе однако.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

трактору они вроде не нужны

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Видимо,имеются в виду провода для прикуривания..
А,вообще,я налил остатки масла от замены в обычную пластиковую бутылочку и запихнул в запаску. Всё равно угара нет,а на душе спокойно..

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Всё правильно для прикуривания. Мало ли, кому помочь на дороге.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Это скорей не ролики,а поликлиновый ремень,стоит копейки и замена несложная.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Спасибо! Можно по подробнее!, что за ремень такой? как менять, если действительно это он!

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...иктор1980[/B], как менять не знаю,не присутствовал,но быстро.
Вот здесь на 15 стр.видно за что он отвечает и где находится.(только двиг фольксовский "свав"практически идентичный,в целях ознакомления интересные все картинки).