Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

При всем уважении, но какая разница между двумя методами? )))
Всегда промывка производится методом замещения. Чем веретенка отличается от моторного масла? Тем что в веретенке нет присадок, и загустителей. Это, грубо говоря, обычное базовое масло. Щелочное у него где-то около нуля. Когда промываешь обычным маслом, что кислотное число старого масла, гасится присадочным пакетом нового.
В случае веретенки, этого не происходит. Плюс на веренке нельзя ездить, нету присадок, низкая вязкость.
Не особо логичный.
Почему беда только в МСК?
Почему косяки только на бензиновых моторах?
Почему разные масла разных производителей?

И не о загущении ли пишут в ЗР? Вроде именно загущение пишет в результатах кипятильщик-Сережа для масла шелл 5w-30?
Или же загущение полученное Сережой в нагреванием в колбочке отличается от загущения полученного ЗР нагреванием в большой баночке (читай картере)?

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

А разве только в Мск?

Ты же сам про перегрев говоришь. И про недогрев дизеля. Наверно здесь ответ.

Потому что отстой со дна бочки одинаково "полезен". Как и "тщательная" замена отработки на СТО.

Так загущение или полимеризация? Или выпадение осадка? Что губительно то? А может отсутствие присадок дающих такой эффект тоже губительно. То есть мотор с виду чистенький,но износ повышенный. Такое может быть?




Конечно отличается. Если Сережа зажарит абсолютно любое масло с присадками своим варварским способом,это же не значит что и в моторе возможны такие процессы.:pardon:

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

Полимеризация это когда забивает кольца. Основная причина масложора. Это локальный процесс.
Загущение происходит во всем объеме масла. Этот процесс глобальный. Об этом и написано в ЗР.
)))))
Сережа жарит шел в колбочке, получает загущение. ЗР жарит масла в картере, и получает ... барабанная дробь.... загущение.
Разница принципиальная )))))

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

Romanchikov,
Скажем так:-Сережа убьет любое масло. ЗР(читай мотор) ставит опыт наиболее приближенный к реальным условиям. И сознательно портит масло что бы выявить проблему. Таким образом масло забракованное Сережей вполне счастливо может отработать в отдельно взятом,реальном моторе. Разумеется с соблюдением правил эксплуатации авто и сроков замены масла.
Еще проще-ну не верится что шелл или кастрол хуже татнефти или тнк. В то что состав сложнее поверить можно. И даже обьяснить тем что сложное ломается чаще простого тоже. Но в таком случае надо и от сложных машин отказываться в пользу жигулей.

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

Так и есть. Даже ЗР очень аккуратно на это тему высказываются.
Поэтому если в дизельном моторе любое масло будет отлично работать, то в бензиновом с термостатом на 95 можно получить и забитые поршня и гуталин в картере. Склонность масла к этому однозначно позволяет выявить простой нагрев. Что доказывают и опыты ЗР и ну и опыты Смирнова.
Просто татнефть и ТНК не хуже шелла и кастрола. Любая автомобильная покрышка обладает достаточными хар-ми. Они все едут, все тормозят. Вон, окты давно идут на каме-евро. И ничего, ну тормозит похуже, но тормозит же.

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

Romanchikov,
Тогда к чему требования и допуски производителя? Зачем все эти институты и прочее когда можно гнать базовый продукт.Неужели только маркетинг и ничего более. Да,ездили раньше на автоле каком то по 200 тыщ без ремонта-вообще не парились. Стакан бензина хлоп в движок морозной ночью и с утра старт с пол пинка. Но вроде как времена не те уже. Глупо с татнефтью хорошей но замерзшей оказаться.

Добавлено через 1 минуту

Однако требования к дизельным маслам выше.

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

А щас уже на 40 тысячах меняют поршневую. Прогресс на лицо. Масло из бочек за 5 тыс. км в гудрон превращается. Самое современное масло ))))
Чой то выше. Масла одинаковые уже давным давно. Особо упоротые производители еще выпускают масло на каждый чих, чего гиганты давно не делают. БП выпускает под своим именем 3 масла, а мотуль 33. Неушто у мотюля больще мощностей?

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

Я не понимаю, только зачем при таком раскладе менять одинаковый шелл на что-то другое такое же одинаковое, причем еще и промываться пару месяцев такой же одинаковой Татнефтью?

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

Парни, что-то не вкурил... ЗАчем промывать 2 месяца!!!???
Немного удивляет, т.к.:
1. Давно не использовал промывочное масло... последни раз в начале 2000-ых после минералки промывал перед переходом на синтетику.
Потом с синтетики на синтетику никогда не промывал... зачем? может я что-то не догоняю..
2. Почему 2 месяца гонять? помню, промывал в течении 20-30 минут на холостых, потом сливал и заливал новое масло...

Не осуждаю, а любопытства для интересуюсь...

Re: Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?
 

Если я не ошибаюсь, при грамотной промывке еще и движок запускают на холостых при сухом картере. :crazy: