Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

это я понимаю, хотя это то же не факт, надо поэксплуатировать данный конкретный движок, пока могу точно сказать, что он ну ооочень медленно остывает, при +15 за бортом, возвращаешься к машине через 2.5 часа - на приборе - 65. А так у друга лехус gs300 c V6 3.0 и astra 1.6 турбо, так вот зимой ездит на астре, ибо в лехусе пингвинятник, как на супе 1.8tsi, а опель почему то теплый. В любом случае раз уж деньги за вебасту уплачены, хочу что бы оно работало. Я ее брал для того чтоб, пришел в -35, без проблем завел подогретый движок, сел в салон в котором хотя бы 0 и тут же поехал и через 3 мин все догрелось. А тут начинаю складывать следующую логическую цепочку (на улице -30) - через пол часа работы сего девайса - в салоне +15, акб присмерти, пуск двигла на холодную(да к тому же 3.6, это не 1.8 крутить, а акб такая же), до работы ехать 15 мин - исходя из всего прочитанного в ветке, ничего хорошего мне не светит:(
:durdom: - не должно быть все так плохо....это все же не ТАЗ, какие-то умные инжеры об этом думали(наверное....)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ничего батарейке не будет, в крайнем случае загнется раньше
отопитель поможет все равно, двигатель свое тепло не будет отдавать на салон

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

будем надеяться на лучшее ....и разбираться с алгоритмом, я по ходу единственный с таким экслюзивом...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ОД в городе полное дерьмо. Но и гараж этот (диллер Вебасто) такое же дерьмо. Обслуживаюсь у другого ОД, в другом городе. Дома есть гараж и получше, но без диллерства.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

А че там думать, дословно звучит так - Выше Вам написал про клапан который судя по тому мануалу как-раз и ставят только на 3,6. Почему его применили именно на этом типе двигателя, это вопрос к инженерам ВАГа. Вот в этом файле можно глянуть на примере Гидроника варианты монтажных схем (раздел 3 - монтаж) подобного оборудования и варианты разных клапанов.

Либо пользуйтесь так-как предлагает штатная смема от производителя, либо думайте как убрать этот клапан, если хотите больше тепла отдавать на ДВС.


Походу это эксклюзив всех штатных Вебаст на машинах с 3.6

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Всем привет !
Skodnik, как успехи с нештатной Webasto ? Установлена или нет ?
Катаюсь на FF вагоне и готов пересесть на Superb combi. Но невозможность заказать обогрев лобового, Webasto и защиту движка одновременно ставит под вопрос покупку Шкоды.
Защиту, как я понял, поставить потом можно (хотя, требуется ещё прояснение, как она будет с выхлопом Вебасты сочетаться, особенно зимой-это насчёт забьётся, погнётся выхлоп и т.д.). А, вот, корректность работы авто с нештатной Вебастой и работы самой Вебасты ... Это большой вопрос !
P.S.: Можно, конечно, взять Мондео вагон-там всё это есть, но он пониже и нравится меньше, чем Superb.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

юпитер,У меня со штатной вебастой. Проблем нет никаких. Защиту не ставил. Сейчас как раз проверка машины, грибной сезон, нигде даже намека на цеплянием брюха. Отъездил пол зимы уже, так же никаких проблем. Обогрев лобового - не ощутил нехватки данной функции.
Пы.Сы. Машина с ППД.....

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

юпитер, я обогрев лобового заказывать не стал осознанно, т.к. мне не нравится его работа, по крайней мере, на пассате. Если температура меньше -10, надо минут 10 сидеть и ждать, пока оттает, т.к. мощность невелика. При этом постоянно надо тыкать кнопку обогрева, т.к. реле настроено на 3 минуты работы. Проще размораживатель брызнуть на стекла.
Кстати, еще мне не нравится, что в свете встречных фар нити создают эффект интерференции, особенно если влажно.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

юпитер,"+1" к сообщению St@vr.:plus1:
У меня тоже штатная Вебаста, и тоже при заказе, как и ты, хотел "всего и побольше", т.е., и обогрев лобового стекла, и защиту картера. Но был обломан невозможностью совместить эти опции в одной машине в заводских условиях.
Вот прошел год и могу смело сказать: "Да и хрен с ними!" :)
Из этих трех опций Вебаста - наиболее нужная и востребованная, а отсутствие обогрева стекла и защиты двигателя (особенно при наличии ППД, как у меня) не может являться препятствием для покупки Супа! :wnk:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Вопрос немного не в тему... А кто как юзает подогреватель летом? В мурзилке сказано, что его надо включать не реже чем раз в месяц... Я несколько раз за лето пробовал - но он как-то сильно коптит (сильнее чем зимой). Спрашивал у ОД - говорят коптит - значит работает, все ОК.
ЗЫ на максидоте режим работы отопителя - "Отопление"...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

screemer, а ты вебасту с кондиционером, случайно, не перепутал? Кондиционер - тот да, надо периодически включать, чтобы масло "погонять". А вебаста - газовая горелка по сути - зачем ее включать? Не помню такой директивы в мурзилке... :pardon:

Кроме того, насколько я знаю (хотя уже не помню, откуда это узнал), штатная вебаста работает автоматически, включаясь при прогреве двигателя для ускорения этого самого прогрева. При этом никак себя не выдает, лампочка-индикатор на панели не загорается. Поэтому подтвердить эту мысль собственными глазами-ушами мне не удалось, я в неё просто "поверил". :blush:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

А что на улице не достаточно жарко????? Зачем летом гонять режим отопления?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

DEF,
Вроде не путал... Клятся не буду, но вроде как читал про такую дериктиву в мурзилке. Смысл в том, чтобы горелка не загадилась за время простоя. Как то так :)
Что касается автоматического включения, то у меня есть сомнения... Мне известно три способа ее родимую влючить: брелок, кнопка на панели приборов и таймер... Про автоматеское включение ничего не слышал :blush:
Кроме того, не заметить включение вебасты как-то сложно, ибо топливо она жгет, запах и продукты горения хоть и небольшие, но есть...

Добавлено через 2 минуты

Ну я как бы его и не гоняю... Влючал несколько раз минут на 5...
Честно, я не очень разобрался в чем суть этих режимов... Точнее сказать с "отплением" все понятно и я его пользую зимой, а что такое вентиляция и как она технически работает так и не разобрался :blush:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

screemer,Автоматически подключается сама вебасто. Сам лично видел. Заводская вебасто очень умная штуковина.
Вентиляция это для лета. Когда стоишь на стоянке, то можешь охладить салон. Вебастик включает вентилятор, при этом кондер не подключает.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

С автоматическим включением - ок, охотно верю :)
А насчет вентиляции... Че-то я не понял... горелка-то наверное в этом режиме не горит... И причем здесь автономной отопитель? По моему ощущению, включение вентиляции на неработающем автомобиле можно реализовать и без отопителя? Или я опять все напутал? :blush:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

screemer, Вебаста автоматом врубается при заводке двигателя, и пока его температура не вышла на 90 градусов. Зимой так 100%.

Мне кажется это работает и летом, т.к. прогревается движок очень быстро, а вот один раз когда топлива было на лампочке (а вебаста тогда не работает вообще) он прогревался не так шустро летом.
+ Расход у меня реальный всегда больше чем по компу, скорее всего потому что расход вебасты не учитывается компом (который считает по времени впрыска).

Где то начиная с апреля-мая поставил режим работы штатной вебасты в "вентиляцию" получается за несколько месяцев ее вообще не включал принудительно. Честно говоря не помню чтобы это нужно было делать по инструкции.

Думаю что нештатную вебасту, которая возможно не обладает "авто" режимом описанным выше возможно действительно надо переодически включать в профилактических целях.

Добавлено через 1 минуту

Если нет отопителя и все остальное штатно - не знаю как это сделать. Кнопки на брелке нет, в салоне тоже. Навряд ли...

Добавлено через 2 минуты

Skodnik поставил вебасту вроде как. Даже отписывался где то. На форуме есть его фак по снятию переднего бампера - как раз когда вебасту ставил он его и снимал.

По поводу защиты движка, если мотор ТСИ - то ставили защиту на штатную вебасту с небольшими доработками. Выхлоп дымит при этом правильно. Есть тема на форуме - поищи.
ТДИ так с завода может комплектоваться вебастой и защитой.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Всем спасибо! Все понятно...
Вот только логики в режиме "вентиляция" в настройках автономного отопителя так и всосал :blush:

Добавлено через 2 минуты

Навскидку - включаешь клаимат, отключаешь кондей

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

http://superb-club.com/forum/showpos...&postcount=587

Все установил и доволен!

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Всмысле? Просто включается вентилятор на определенной скорости и продувает салон. В настройках можно задать сколько времени он будет это делать. При этом жрется аккум.



Так как ты включишь климат в машине если ключ вынут? Не подскажешь?
А на расстоянии от машины?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

в настройках если задан режим вентиляции, то котел не запустится

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Всем спасибо за советы и, конечно же, SkodNick-у.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

В том смысле, что вентиляция никак не связана с работой отопителя...

Добавлено через 3 минуты

Никак... Но давай пофантазируем, это в принципе возможно без отпителя (имею в виду блок, а не функционал). Так? По аналогии с магнитолой - ведь ее можно подключить так, что она будет работать всегда, в не зависимости от того есть ключ в замке зажигания или нет.

Т.е. в моем представлении отопитель - это горелка, которая нагревает охлаждающую жидкость и по средством этого двигатель и салон авто. То, что этот отопитель как-то может вентилировать салон мне и было не понятно... Теперь все ясно - никак ;)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

screemer,В машине все связано и вебасто в том числе. Это часть системы. И у них общая система охлаждения.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Спору нет :)

Добавлено через 34 секунды

И "них" - это, пардон у кого? :blush:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Давай окунемся в реалии. Стоимость Вебасто заводской 39 тысяч. Что мы получаем. Систему интергированную и интелектуальную, с дополнительными вкусностями, в виде вентиляции, пульта. Плюс отсутствие в звене кривых установщиков.

Вебасто самостоятельно установленная. Стоимость с установкой 38 тысяч. Что мы имеем. Подогрев.

Добавлено через 30 секунд

ДВС машины и ДВС подогревателя

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

St@vr, Я же не спорю, что штатный отопитель это кака... Напротив, он у меня стоит и я несколько не жалею, что его заказл. Более того, если не заказал, то не штатный точно бы не ставил. Я лишь хочу сказать, что пункт меню "Режим работы отопителя" с вариантами "отопление" и "вентиляция" выглядит как-то не логично (возможно только для меня :)), т.к. в режиме "вентиляция" отопитель НЕ работает. При этом я абсолютно не против, что такая функция есть, и самое главное, я теперь знаю как она работает ;)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

screemer,Просто режим вентиляции реализован через вебасто

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Через функционал вебасто... Наверно так правильнее сказать? ;)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

screemer, Оффтоп

Буквоед????:wnk:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

screemer,ну вебасто и вентиляция даже в режиме отопления связаны, при нагреве ОЖ зимой до 50 градусов вебаста начинает топить салон с помощью вентиляции.
Управляющие сигналы на вентилятор инициализирует мозг вебасто. Так же и летом мозг вебасто инициализирует запуск вентилятора. Ты же запускаешь его по таймеру вебасто или по пульту?

Без Вебасто конечно можно было реализовать чисто технически, т.к. камера сгорания действительно не задействована. Но для одинакого функционала нужна была бы еще одна кнопка для удаленного запуска, как минимум. Короче короче какие то железки еще наверняка бы понадобились.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

St@vr,

Оффтоп

Ну типо все должно быть логично ;)

Добавлено через 1 минуту

kOOlik,

Оффтоп

Я в общем основную мысль сводил не к тому, что это не работает, а к тому, что организация меню управление отпителем (или ее перевод на русский язык) меня ввело в заблуждение. :)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

зато в жару можно салон немного продуть, все же не такие тропики в нем будут

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

и вроде еще если при выключении зажигания оставить кондей включенным, то при включении "вентиляции" будет продувать с кондеем

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

-Kuk-, аккумулятор этого бы не выдержал, ИМХО.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

-Kuk-,не будет такого. Кондей приводиться в действие ремнем который крутится соотвтетсвенно только при работающем двс...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ну логично, но мне почему то так запомнилось, что проветривание включил, а когда а авто сел, горела лампа что кондей включен, надо перепроверить

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

После работы, домой....отдыхаю:)
Миш, это я так часто на форум захожу:rolleyes:
По теме: у меня сдох штатный подогреватель:(
Греется как ракета, рука не терпит. Минуты не работает и отключается по датчику температуры (температура вебасто выше 150 гр.). После трех попыток блокируется. Официалы пока затрудняются сказать причину. Отправили запрос в представительство. Жду.

Вся беда произошла после 2-х месячного перерыва в использовании (лето жаркое).

Моя версия: нет циркуляции - а помпа это или непроходимость уже вопрос.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

в феврале этого года тоже сдохла моя грелка..........сначала не включалась и переходила в защитный режим, официалы сначала програмным способом пытались чинить..........на 10 запусков хватило и потом опять все встало....в итоге замена по гарантии камеры сгорания.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Так вот и моя не сразу дохнет. Отключается с ошибкой по перегреву.
Уже два раза разблокировали. Ждем ответ на запрос что делать дальше.
Обидно что сезон на носу - самое времы росу и изморось со стекол по утрам сгонять. А наледь осенью самая стойкая:sorry:
я им намекал на прогоревший котел - не поверили пока.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

в -35 включил как то раз...............пришел......а ничего не произошло, то ли она не включилась, то ли включилась нештатно только аккумулятор посадила ...............так 2 дня и гулял по маршруткам(((