Re: Особенности езды зимой!!!
 

Во и я об этом писал выше,что недоприводники как кочегары лопатами машут шоб в гараж заехать,а на п.п.без проблем ,даже без пробуксовки заезжаю. Пилотируя машину на п.п.головой нужно думать не меньше,а больше чем на моно. Опасность заноса сильно пугает,ведь он не предсказуем,как поведёт себя машина х.з. На моно в этом плане проще. П.п это не вседозволенность,а дополнительные возможности ,вот и всё.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

100 матолог,Кворис на полном приводе?

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Scafandr, Задний. На Санта фе дизельном полный.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Рассматриваю сантафе как следующую машину.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Надо только раскрыть глаза:wnk: и проявить чуточку внимания. Из тех, кто активен, человек 5-6 наберется, а есть ещёи те, кто отмечается редко. Т.о. выйдет, что не так уж и мало Супербов колесит по просторам нашей родины выше 60-й параллели. И если учесть, что там плотность населения не такая, как в Москве, то вдруг для себя придётся сделать вывод, что далеко не все подряд из наших северян грезят полным приводом, во всяком случае люди не пишут, что "ой какой кошмар, чтобы я да хоть раз ещё сел за баранку недопривода"

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Я в Сургуте работал, самая популярная машина Тойота Прадо. Это было в 2010 году,Супербов там и в помине небыло. Но всё равно подавляющее колличество внедорожников.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

конечно не пишут, идут и покупают молча....
а если серьезно, то как тут уже правильно по моему мнению писали, что проживая там, где снег 8 месяцев в году лично я бы монопривод не рассматривал бы в принципе.
Был кстати с 22 по 26 декабря в Москве и для себя сделал вывод, что дороги в столице чистят довольно таки не плохо и своевременно, во всяком случае основные.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Вот это вот самое главное. "лично Я"

Добавлено через 7 минут

Согласитесь, что это машина несколько иного, если не сказать совершенно иного, полета нежели Ваш Санта Фе.
Внедорожники, настоящие, те, которые, что называется по крови своей, они и придуманы для езды в тех местах, где дорог нет:idea:.
Брать же такую машину для езды в городе и по асфальту, да еще мегаполисе типа Москвы, :crazy::crazy: Зачем? Пустая трата денег, ведь 90% потенциала такой машины попросту не будут реализованы.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

navysuperb, Гыыыы только приехал из Ашана, машину реально поставить негде, оставалось только через бордюр со снежной целинной, даже глазом не моргнув заехал туда. И к входу близко и тележками не поцарапают, короче класс!!!! А ты говоришь где дорог нет. П.п. это то,что нужно зимой в России.!!!:yahoo::yahoo::yahoo: Если вы имеите ввиду уровень,говоря про класс авто,то для справки Санта фе стоит столько же сколько и Прадик,а не купил я его только потому,что в нём спать нужно,шоб не угнали.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Можно подумать, что на Супербе Вы так не смогли сделать :) (мужики то не знают:лол:)
Санта Фе это есть универсал повышенной проходимости, не более того. Да, он может немного больше, чем Суперб, не спорю, в плане проходимости, да и никто особо не спорит. Если Вы считаете, что отвалить за такую машину столько, сколько стоит полноценный внедорожник типа Прадо это есть правильно, ну, воля Ваша:pardon:, в конце концов это Ваши деньги. Хотя так для справки и размышления, на рынке есть немало настоящих проходимцев за куда более скромные деньги. И так же отмечу, все так же для размышления, что полноприводный Суперб универсал, с куда как более приятной и понятной системой полного привода, великолепной динамикой и всеми своими остальными достоинствами, летом Вы могли бы взять за примерно те же деньги, что и Санту или Кворис