Re: Машина для второй половины
 

А смысл? Перевод точный нужен?
Matteo, помоги нам пожалуйста...
P.S. Или ты о переплавке? Поговорка поменяла смысл со временем. Но отнюдь не на обратный.

Re: Машина для второй половины
 

Смысл это понимать о чем идет речь. А точный перевод не нужен. Достаточно смысла который совсем ничего не приятного в себе не несет. Как и не говорит о том что Опель ведро.:pardon:

Re: Машина для второй половины
 

Уууу, это когда было. ЕМНИП, то бельгийский завод закрывали как раз в период кризиса 08-09 годов, и тогда же вроде бы была история со Сбербанком, который немцы в итоге прокатили.

Re: Машина для второй половины
 

Насколько мне известно, в немецком языке несет с некоторых (довольно давних) пор. И обидных поговорок про Опель много. Что хуже его не делает, разумеется.

Re: Машина для второй половины
 

Ну, там все так плохо для Опеля:wnk: "Любой Мерседес со временем становится Опелем, а умирает Фордом" именно так в переводе звучит та поговорка:)

Re: Машина для второй половины
 

LeftHook,
а фиг знает, нужно коллегу-опелевода (бывшего) спросить, я вот так задумался - может быть и не слышал эту пословицу, действительно. Но об уровне отношения к опелю можете судить хотя бы по тому, что супруга, далекая от автомобильной тематики, год назад при выборе автомобиля мне сказала, что в опель не сядет ;). Работает в школе, общается с коллегами, три буквы с пропеллером от трех лучей обычно не отличает. Форд тоже не любит, но исключительно из-за фиесты, которую мы брали напрокат. Она только сдала экзамен по вождению на 6 гольфе и на следующий день попробовала поездить на форде. С тех пор форд не жалует.
По-сути, то самое презрение, которое выказывается в России марке Шкода сами немцы (нередко и не все) показывают относительно Опеля. Такой вот парадокс. У компании был очень затяжной период с проблемами качества продукции, конструктивом, и отмоются ли они когда-либо от старых проблем - сложно сказать. Я ездил в 2002 году на дизельной вектре. Это была в каком-то смысле квинтэссенция неудачного дизеля: долгая долгая турбояма и уже в тот момент, когда ты отчаялся разогнать это корыто, она вдруг резко дергает тебя... в зад впереди идущего автомобиля. От кресел опять же неимоверно болела спина (покупал спец подушку под поясницу). В те годы были проблемы качества и проблемы с электроникой почти у всех, но поскольку у опеля они начались сильно раньше, то и помнят больше о нем. У знакомого автопарк, например, сдавал А6, потому как они не выдерживали пробега таксистов, брали Е-класс.

Re: Машина для второй половины
 

Приписывают немцам:
"опель был бы не машиной, если б не было форда "
"Опель - одноразовая машина" (т.е. второй раз никто не покупает)
"Продай Опель - купи себе машину"

П.С, сам я от немцев никогда такого не слышал. Кроме как "мерседес есть мерседес".

Re: Машина для второй половины
 

У меня рука не пролезала под нужным углом. Так что я бампер скидывал :crazy:

Ну не знаю... У меня то тоже универсал был - и там было неудобно только задним пассажирам - посадка низкая, спинка немного завалена. Поэтому, собственно, и менять стал.
По передним - случалось в день и 700 км наматывать (Москва-Иваново-Москва) - очень даже нормально, по управлению - тоже все ок. Может, от года выпуска и комплектации зависит? У меня 2010 года была, Энжой.

Общая болячка всего GM - куда-то пропадает пространство. Снаружи машина большая, а внутри... Да что говорить, новый форд эксплорер - здоровый катафалк, а сам за собой не усядешься


Ее и сейчас выпускают. Astra Family

Мы сейчас думаем над шевроле круз ну или ниссан енот на автомате. Енота можно в максималке (Tekna) найти за 420 в хорошем состоянии. Но я скорее всего воспользуюсь услугой компании-автоподборщика

Re: Машина для второй половины
 

Вы в этом уверены? В сентябре собирался ее купить для компании, но в наличии были только остатки, как сообщил дилер ее более не выпускают.

Re: Машина для второй половины
 

На 100% не уверен, т.к. специально не интересовался - но новые машины в Москве дилеры еще предлагают, даже в транзите есть.
Другой аспект, что 750 рублей за устаревшую уже машину выкладывать не очень хочется, когда за те же деньги можно гораздо более удобные машины найти...

Re: Машина для второй половины
 

А мне кажется это неправильная постановка вопроса,машина для жены.
Может быть правильнее думать о втором автомобиле в семье ?
Чтобы он дополнял по потребительским качествам первый ?
И я не нашел упоминания о том какой авто в Вашей семье первый.Тогда можно было бы давать какие-то советы

Re: Машина для второй половины
 

Это верно, причем скидок практически не делают, новая астра хэтчбек (со скидкой) выходит дешевле устаревшей астра фемели. :crazy:
В итоге взяли рапид.

Re: Машина для второй половины
 

Нет, именно для второй половины. Потому как мне во всех отношениях достаточно первого. А мое авто, учитывая что я на этом форуме и не ищу для покупки суперб - это шкода суперб 2009г 2.0ТДИ немецкая с пробегом в 144ткм:)

Re: Машина для второй половины
 

Как Рапид? Рассматриваю как один из вариантов для жены.

Re: Машина для второй половины
 

Gvardiya,мне лично рапид слишком бюджетным показался, а если брать вариант ближе к 700к - как-то неоправданно... Можно лучше найти новое

Re: Машина для второй половины
 

Брать буду в следующем году. И только БУ. Не созрела она еще для нового авто.

Re: Машина для второй половины
 

Ну воля Ваша,я бы выбрал какой-нибуль сузуки джимни,вдруг катаклизм какой,или в деревню поехать,суперба из сугроба вытащить опять же :)
А из всего Вами перечисленного для Брянска логан/сандеро оптимальны.
Но их придется новыми брать.На вторичке они сильно переоценены владельцами
Тут уже рапид начали обсуждать,у нас на работе он есть.Отличная машина для ровной трассы и города Москвы.Но по Брянску на нем жалко ездить

Re: Машина для второй половины
 

Рапид мне лично нравится, отлично управляется, салон просторный несмотря на небольшие габариты.
Сравнивал его с шевроле кобальт, круз, авео, митсубиси лансер,рено логан...все эти авто на мой взгляд хуже рапида.

Моторчик конечно шумноват и не особо быстро разгоняет авто, но весьма наивно чего-то требовать от атмосферного 1.6 со 105 л.с..:pardon:
P.s Недавно поставили nordman-4 который славится самой шумной резиной, однако никакого особого гула я лично не заметил, стало быть шумоизоляция какая-никакая все же есть.