Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

И они уже исправили этот косяк, начиная с нового АТС и далее все по феншуй

Добавлено через 6 минут

Отсылка к ЕС было просто до кучи, там много чего есть интересного в требованиях. Во Франции могут затребовать вторую пару очков, если водишь в очках, в Испании запасной комплект ламп и так далее.
Жилеты же вожу не столько для полицейских из ЕС, а для себя в первую очередь. Когда зимой от Светогорска на Скандинавию возвращаешься и случается ситуация, когда надо остановиться и выйти из машины, омывайку долить к примеру, то я обязательно этот жилет надеваю

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мне думается, что покупатели Ауди делятся на два типа: одни покупают Ауди, потому что это Ауди, вторые, потому что это Ауди по цене аналогичных авто других марок (которые традиционно стоят дешевле Ауди). И на этом построена политика продаж - условно 10 машин с маржой 200 тр и 1 машина с убытком 100 тр, для того, чтобы продать следующие 10 :)
Т.о. если задаться целью и не спешить, или, как вариант, некое стечение обстоятельств (собрался покупать машину, есть на руках деньги), то Ауди вполне может конкурировать с другими "дешевыми" марками (если не учитывать всеже более дорогую стоимость владения - то и страховки). Но такая покупка либо компромис, либо изначально усреднённые требования к комплектации.
Вот в прошлом году почти соблазнился на а4 урод в уже предыдущем поколении. Машину в хорошей комплектации отдавали со скидкой 800 тр. Но походил вокруг неё, подумал и решил, что не мое. Некоторые особенности комплектации прямо в ступор поставили (например, отсутствие круиза). Если бы предлагали а6 алроад с дизелем и хорошим дисконтом, наверное, можно было бы забить и на эти самые особенности, но были только бензинки :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Их никто не спрашивает. Но, если что-то на трассе случится, и придется выходить из машины (колесо поменять, например), а жилета нет, и, в этом момент, мимо поедут полицаи, то смело могут оштрафовать.
А так, и у меня никогда их никто не спрашивал, не проверял.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У меня бнв была с присосками дверей но без круиза.:durdom:
Был мерседес с вентиляцией сидений но позади сидений были сеточки как в плацкарте.:pardon:
В некоторых супербах говорят что нет есп.


В кадиле все феншуево? Никогда не поверю. Разве что фантики из под бигмаков есть куда положить.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Есть смысл прогуляться к дилеру:wnk: В ЭсЭрИксе разве что эти сеточки были нелепыми и в дорестайле 13 или 14-го года крышка бардачка была сделана из дубового пластика, потом её отделали хорошей кожей.
А начиная уже с нового СТS это уже совсем другой уровень, и новый Эскалэейд и ХТ-5 сделаны уже в этом корпоративном стиле, и там о том, что сидишь в "американце" можно понять только по обилию дорогущей натуральной кожи, дерева, количеству мультимедиа с 35 динамиками, 18 подстаканников и куче ниш и мелких и крупных карманов. В части же просто эргономики, посадка, обзор, архитектура панелей это уровень хорошего европейского (считай немецкого) автомобиля

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Зачем? Разве что маясь от безделья. Себе я никогда не куплю Кадило. И дорого и не нужно. :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А никто не пробовал притормаживать перед препятствием,которое может вызвать некорректную работу подвески? Или все носятся не разбитая дороги? Ездил я на Супе и по Калининграду,и по Советску-никакого бухания и пробоев.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Уж лучше пешком
А на БМВ я так и езжу-как на пуховой перине))
Постоянно пересаживаюсь в БМВ из Шкоды и не понимаю,что не так...
А потом доходит:звуков от подвески в салоне ноль,гула от колес в салоне ноль.Машине 26 лет:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

westkaa, ну так и катайтесь всё время на БМВ. Вот честно,искренне не понимаю людей,которые вроде бы делают взвешенные поступки,но потом искренне сожалеют о сделанном. Зачем было покупать Шкоду? Я помню Ваши же восторги сразу после покупки. На стоимость Супа можно было ещё долго содержать БМВ в достойном состоянии.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Плюсану:)
И при этом камрад сделал вывод, что с нынешними ценами адекватной альтернативы его супу нет :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Появление второго ребёнка,люлька и шасси постоянно должны лежать в большом и удобном багажнике,чтобы супруге легко было складывать,доставать,частые поездки в Европу,что на БМВ прилично дороже.
Один раз на А1 встал на Бмв,потому что шкив навесного изогнулся и порвал ремень помпы.Ехали на выставку -благо успели в Польше отремонтировать
Поэтому,исходя из всех просмотренных вариантов универсалов была выбрана именно Шкода,о чём и по сей день не жалею.Изумительный во всех смыслах авто...И первый,кто скажет,что это не так-получит simply clever-дубинкой по голове..
Но,конечно, жёстковатый и шумноватый.:)

Добавлено через 4 минуты

Я и так содержу её в достойном состоянии.Надо двухмассовый поменять(з/пч стоит 60 000руб.)
Дальнейшая каждодневная эксплуатация БМВ-непозволительная роскошь,не в смысле денег,а в том смысле,что многие детали кузова,салона и т.д. не выпускаются и найти очень сложно.Поэтому,для меня это машина выходного дня-память о золотом веке автомобилестроения.:)
Которую я хочу сохранить как можно дольше

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сколько? :shok:
Я за 15 взял с пробегом 2 ткм. Новый от силы 25, работа 7.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На бмв? А с какой целью? :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тоже интересно,зачем?:wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А по Черняховску, где одна брусчатка? :wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

alanser, и по Саратову,и по Самаре.))) Я просто снижаю скорость до комфортной моим ушам и моей пятой точке. Кстати,я много покатался на машинах с разными подвесками. И везде я находил режим,где подвеска уже не справляется и появляются посторонние звуки. Единственный автомобиль,которому вообще все равно для подвески,что под колесами-Крузер 200. Зато там сам по салону летаешь,как г..о в проруби, и салон трещит на все возможные лады..

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

:plus1: поддержу. Хоть я и не имею 26-летнего бмв, мне пока достаточно 212, но иметь хороший авто под выходной день это действительно кайф. Если машину, как пропеллер или звезду, эксплуатировать каждый день, то начинаешь придираться ко всему, в моем случае багажник маленький: что-то погрузить на дальнюю поездку превращается в прокачивание способности впихнуть невпихуемое, и по десять раз перекладываешь все, потому что надо этого добавить, того-сего, это забыла вытащить, вдруг мелкая проснется и так далее; свесы большие и клиренса иногда недостаточно, чтоб к дому зимой подъехать... и снова переплюёшься. А при варианте подпопной универсальной шкоды становится все по-другому. У меня просто дикая радость, когда поднимаю крышку багажника и просто бросаю туда пару-тройку хороших сумок-пакетов со шмотьём и коляску, хотя там саб и кое-какие мелочи, при этом в салоне только супруга и ребенок, ничего не болтается лишнего по салону и потом я совершенно не задумываюсь о том, как и под каким углом съехать с дороги... да, подвеска отпрыгивает на лежаках, да, что-то там бУхает, да, повороты не заложить как обычно. Да ну и пофиг, для этого есть другой авто, на котором душу отводишь и перестаешь видеть "недостатки", к которым цеплялся ранее. И несмотря на престижность марки мерседес, шкода как-то больше любима и уважаема) мерс как зажравшийся кот, тоже любимец, но погладить, а на мышей с ловчей ходить интереснее:drinks:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А аро Волгоград и Нижний Новогород есть что сказать?)))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Есть ещё Лексус lx570 с гидропневмой :) говорят, что он вообще дороги "ровняет". И вроде как на топовые кукурузники 200 стали ее тоже ставить. Но владение такой машиной, даже если не учитывать стоимость покупки и содержания, не видится мне безоблачным в виду пополярномти такой машины у всяких робингудов, желающих отнять у богатых и отдать бедными (себе то есть). :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

screemer,
современный S-класс уже несколько лет имеет систему, которая с помощью стереокамер оценивает неровность дорожного полотна перед машиной и, согласно выявленным неровностям, оперативно "смягчает" амортизатор, так что они проходят незаметно для пассажиров. Magic Body Control называется эта фича. И вроде бы как машина не для робинбэдов.
https://youtu.be/_nGSnVQSS6Y?t=1

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну так и у новой авоськи что-то похожее есть. Только вот сдается мне, что если попробовать поехать по действительно плохой дороге, умная система откажется ехать там вообще :pardon:
Если не берем в расчет стоимость покупки и владения :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Под столом)))) такое название технологии для мерса надо было еще придумать:лол: Маркетологи жгут:crazy: И рекламный ролик такой с карточным шулером, спрашивающим - "Кто любит магию?"))

Уж для S класса назвали бы что-то типа Intelligent Smooth Control

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Они всё правильно назвали. Маркетологи хорошо представляют себе целевую аудиторию своего продукта.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не вы ли маркетинг за развод народа клеймили, а теперь вдруг солидарны стали?! Странно:pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мне кажется, что здесь никаких несоответствий нет: у маркетологов работа такая, но делают ее они хорошо (как минимум у таких брендов, как мерседес) :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy,
вообще продажи того же S-klasse в Германии - в районе 7000 машин в год, причем их практически никто не покупает за свои деньги, да и вообще там обычно сзади ездят. Потому тот, кто в этой машине сидит, наверняка даже слов таких не знает и на маркетологов ему плевать с высокой колокольни. Он просто знает, что мерседес - это удобно и хорошо, а с остальным пусть водитель разбирается :). Я вот практически уверен, что наш управляющий предпенсионного возраста лучше знает параметры своего велосипеда, на котором иногда на работу по пятницам ездит (всего-то 20 км), чем параметры S-klasse, на котором его возит в остальные дни водитель.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Маркетолог должен сделать так чтобы люди нужной целевой аудитории поверили в их идею, конкретно в этом случае для машины Luxury класса, насочиняли что-то про волшебный какой-то там контроль, по мне так это отстой.

Добавлено через 3 минуты

Вот и вопрос, на какую прослойку рассчитана "магия"?

Пы.сы. И все я замолкаю про "волшебство", раз многие здесь поверили в магию, значит маркетинг попал в цель, а по мне так несерьезно как то для такой серьезной машины. Правда S-класс и без рекламы продаются.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А чего вас цена в 60 тыщ за маховик на BMW удивляет!? Он на Superb 2 для машины с ручкой стоит 55 тысяч оригинал, неоригинал от 35.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Прислали коммерческое предложение на V-90CC. Скидка со всеми пирогами почти 700 тысяч:shok:
Если свезет, то наверное до нового года стану вольвоводом.
Ну а нет, так и нет:) Шкода тоже хорошо:blush:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так и сколько в кассу то? С виду тачка агонь. Внутри правда...скажем так не в моем вкусе.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А как же Шкода форевер?:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Внёс залог:)

Добавлено через 2 минуты

На выбор было несколько машин, от 2.8 до 3.2. Остановился на промежуточном варианте комплектация Про с пакетами, бензин, с учётом скидок 2990.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вроде нормально. Раньше хс стоил где то на 20 тыщ евро дороже чем суп. Теперь тысяч на 10 всего лишь получается.
Надо будет пощупать почем матерьяльчик в вольве.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

К материалам не придраться, разве что к пресловутой сеточке:), мать ее ити:blush:
Буду себя успокаивать, что в Ауди или Ягуаре так же

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А можно полную комплектацию увидеть?Цена класс

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Все дилеры вольво сейчас такие скидки дают, вот например
http://www.volvocarkoptevo.ru/mobile...kaArqqEALw_wcB

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Очень нравится V90.Но только уж очень мало отзывов по эксплуатации.С нетерпением жду отзывов
navysuperb,

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А за три мильена сидушки электрические или педальный привод? Я что то усомнился.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, я же написал, комплектация Про (Pro). У них фактически два варианта, первая это Плюс (Plus), которая сама по себе весьма жЫрная (к примеру уже по умолчанию адаптивный круиз и система удержания машины в полосе), ну вот в Про к плюсу добавляются светодиодная оптика, электропакет, полностью кожаный салон вместо базового комбинированного (на удивление он весьма не плох), 12-дюймовый экран мультимедиа.
И вот этой Про в моем случае идут пакет "практичность" сиречь электропривод багажника, "зимний пакет" - обогрев рулевого и лобового, "детский пакет" - выдвижные бустеры на задних сидушках и еще один пакет обзор, который светодиодную оптику делает активной

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я их уже досконально изучил:)Пакет Pro,конечно,неплохо,но самое интересное начинается с дополнительных опций и пакетов.