Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

По Вебасте свой алгоритм стирания ошибок, мультибрендовый шнурок может и не помочь.
Сколько было на улице, когда вебаста словила глюк?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

DeniS, да фигня сущая, градусов -25-27

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Я уточнил, т.к. это ветка общая для всех типов вебаст, а работают они в наших условиях по разному,со своими глюками.
В чехах не нужно разочаровываться, основная проблема в нашей соляре.
У знакомых два фольца дизеля, один 04г, другой 12г.в. На обоих вебаста- догреватель.Глюки возникают с одинаковой частотой, не смотря на разный возраст и пробег. Причём им не важно уже как чадит их авто, главное чтоб догреватель хоть как то работал.

Добавлено через 1 минуту

Да, эта температура будет критична для запуска дизельной вебасты, а на бензине проблем не должно быть.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Надеюсь, что послезавтра сия загадка разрешится. Вот только вопрос, в какую сумму встанет устранение этой "загадочности"...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Так как живу на Севере, то свои машины, да и все рабочие оснащены каким-нибудь типом предпускового разогрева. Так вот по Webasto (бензин) - не любит она топливо выше Аи-92. Если б вы хоть раз увидели камеру сгорания, то зимой бы Аи-95, 98 уже б не заливали. На этих бензинах наработка на отказ как раз равна сроку гарантии - 2 года. Затем как выход - полная ревизия с разборкой и чисткой. Штатные догреватели не выхаживают и этот срок. Новые Webasto Evo по отзывам установщиков сильно уступают старым, проверенным Thermo Top.
У штатных Webasto внутренний диаметр топливопровода в два раза меньше устанавливаемого внештатного, поэтому частенько топливопроводы банально перемерзают. Поэтому первую рекомендацию, которую дают после установки: при выезде с теплого бокса либо с мойки - вначале запустить Webasto, затем уже выезжать, после чего дать поработать котлу ещё минут 5-10.
Были у меня на личных машинах и Webasto, и Эберспехер, и даже наш российский Теплостар 4ТС - при должном обслуживании все работали без проблем.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Samotlor, штатная вебаста, третья зима, бенз только 98. Пока не одного глюка.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

DeniS, я привёл нашу статистику. Спорить не буду - есть и долгожители, но у большинства (кто пользуется подогревателем зимой ежедневно) первые проблемы появляются на третий-четвёртый сезон.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Продолжение поста 1156. Прошла неделя за это время вебасто ни разу не запускал (благо температура была плюсовая) к ОД не поехал времени не было да и решил выждать. Собственно результат недельного ожидания вчера вечером рискнул запустить и о чудо не коптит:yahoo: тьфу тьфу тьфу три раза. Седня с утра вторая попытка вроде все нормально есть тока не большой запашок. Мои догадки: по всей видимости в тот день когда все началось была "суперская" погодка снег с дождем а ночью вся эта каша замерзла и походу замерз и выхлопная вебасто. Как то так.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

А мне починили, вроде работает... только раньше был немного виден дымок при работе, а сейчас нет - только запах и звук, ну и результат :)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

alexej, буквально позавчера обсуждал проблемы штатных Webasto, их диагностику и ремонт с нашим дилером Webasto. Так вот при обсуждении он озвучил интересный нюансик: штатно устанавливается Thermo Top V (с соплом Вентури), и при низких температурах бывает топливный насос не может нормально продавить солярку, распыла через сопло нет, соляра вытекает из трубки подачи топлива и просто стекает в камеру сгорания, затем всё же происходит розжиг и котёл начинает дико коптить. Самое страшное при этом, что сажей забивает всю камеру сгорания, и со временем Webasto просто перестаёт запускаться. Лечение - полная разборка и чистка. Бензиновые Thermo Top V такому казусу не подвержены, как и устанавливаемые внештатно Thermo Top C, у которых горелка испарительного типа.