Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Видел недавно новую Мазду СХ-9. Никогда мазды не нравились, а тут прям глаз не оторвать. Морда - вылитая акула, в салоне очень хорошо, да и здоровенная, больше 5-ти метров.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

SSerg,

А как она здорово едет.Мощно,напористо,комфортно,подвеска очень тихая и комортная,даже на 20-х дисках:).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

westkaa,
а это сейчас про кого было?

Насчет же DCC - не ездил ни разу, но судя по обзорам эффект от нее не особо велик, это все-таки не "пневма". А6 "в базе" имеет очень много хороших плюшек, так что если кому-то не принципиально наличие всяких "ассистентов", то я тоже не вижу особых преимуществ у суперба/пассата перед дизельной А6 за те же деньги. Ну разве что чуть больше места на втором ряду. Как всегда, впрочем.

А вот подвеска, шумоизоляция, отделка салона - все это лучше в А6. И она иначе едет уже просто потому, что сильно тяжелее суперба/пассата. Там, невзирая на все изощрения с алюминием, вес против суперба килограммов на триста больше.

P.S. Выходит новый DS7. В салоне 0.8 квадратных метра ценных пород дерева и 14 половинок коров (не знаю, почему они половинками измеряют) на отделку из кожи, часть кнопок - фрезерованные куски металла, а не пластик. Целят в "премиум".

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Думаю, раз про 20-е диски, то о Мазде сх9

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Чтобы так утверждать, надо как минимум самому попробовать. На той же Вольво эта система реально работает. Кроме того, надо учитывать, что DCC в РФ подружили с ППД, на который только ленивый не ругался. И вот как раз такую связку никто еще не тестил. Поэтому сходу говорить, что это атстой, как минимум опрометчиво :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

кстати, вот именно этот аспект меня несколько озадачивает. С одной стороны - относительно положительные отзывы о шведах с их 4С (хотя тоже не всегда, точно так же порой пишут о том, что эффект весьма невелик), с другой - весьма умеренные о авто на MQB с DCC.

Вот здесь, например, у человека свой суперб-3, но на какое-то время он взял себе Sportline c DCC на тест. И никакого восторга по поводу адаптивных амортизаторов там нет.
https://www.motor-talk.de/news/die-k...-t6209754.html

И сдается мне, что никакие "адаптивные" амортизаторы плавности хода гидропневматики все равно не дадут...
https://youtu.be/wBhCOrcf-ZI?t=1

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если пружины жёсткие и авто прежде всего рассчитывались для езды по хорошим дорогам.И к тому же никто не стремится,чтобы Шкода ехала как Ауди

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

И уже и короче. Что лучше вопрос. На Аудюхе маневрировать сложнее чем на Супе.

Добавлено через 1 минуту

А как же насчет неприятия агрессии даже в облике авто?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

при это внутри все то же самое, что в Кодиаке или Соренто-прайм, которые короче на 30-40 см. Третий ряд для детей или карликов. А по пространсту на втором ряду Кодиак даже поприкольнее будет.
Куда японцы дели это пространство, я думаю, что даже сами японцы объяснить не смогут.
Сам собой возникает вопрос. А на хрена?:durdom:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

я конечно извиняюсь, но Вы всерьез говорите что в сх9 столько же места, сколько и в Кадьяке????!!!! Наверное по обзорам судите. Я в Шкоду еле еле смог влезть на третий ряд, не говоря о том что вернуть спинку второго ряда в рабочее положение вернуть и хоть как-то сесть. при том что рост у меня 174см.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Конечно регулируемые по жёсткости амортизаторы - это не гидропневма, и даже не простая пневма, но по соотношению цена/результат вполне имеют право на жизнь :)
Что касается оценок работы такой подвески, то это очень субъективный момент, в виду того, что сильнообективных методов оценки мало кто применяет. Как скажем ребята из топгир, когда катались по брусчатке с тазиком воды на коленях :)
Посвятив некоторое время доработке подвески на мохаве, могу сказать, что сколько людей, столько и мнений. Один поменял пружины и уже пищит от восторга, другой три комплекта подвески - и ему все не то... а машины то одинаковые :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

screemer,
мне после А2 любая подвеска мягкой покажется, наверное (кроме баварской на литье от паровоза), это тот еще "карт" был, а вкупе с малым весом и короткой базой - особенно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я Вас конечно извиняю, но я таки серьезно, поскольку СХ-9 смотрел и сидел, с женой и детьми. Желания взять тест-драйв не возникло ни на йоту.
Про то, что она в длину почти как Тахо или Эскалэйд узнал уже позже, был очень сильно удивлен и лишний раз укрепился в мысли, что правильно сделал, что не стал тратить время на пробную поездку. Росту в мне немногим более Вашего, и мне одинаково некомфортно на заднем ряду, что Кодиака, что Мазды. При это если Кодиак я могу выбрать 5-местный, то Мазда идет только 7-местная, при это довольно бесполезный третий ряд сидений съедает место в багажнике

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Приятель как раз четырехлетнюю Q7 продал. В идеале. За 1.3 :лол: правда, бензин. За дизель выручил бы тысяч на 200-300 больше.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот я именно про это и говорил

Добавлено через 4 минуты

Ну с каким другим? Смотрим цену Е-шки, отнимаем тысяч 50 - профит:idea:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

И это будет база.Чуть-чуть добавил плюшек, и цена улетела в космос.С нынешними скидками Ауди А6 выглядит достойным приобретением

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Согласен, что А6 неплохой вариант.
А кто-нибудь сравнивал стоимость владения A6 и супа?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А сейчас разве что-то иное?
Машина, которую 366 показал, от базы отличается лишь парой малозначительных фиговин. Стоит добавить пару ассистентов и вуаля, рубеж в 3 мульта пройден, с запасом

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Посмотрел? Меньше трехи можно не подходить.

Да тоже самое.


Ну наверно все же не я показал а дилер предлагает. И отличается она от минимально возможной комплектации все же довольно существенно.

Не совсем так. То есть утверждение вообще из другой оперы. На заказную,под себя,машину нигде нет больших скидок. Речь про пакетные,имеющиеся в наличии. Другими словами ничего туда сам не добавишь и не убавишь. А если предположить что заводом туда будет добавлено пару ассистентов и эта машина будет продаваться по акции то никакого 3 с запасом не случится.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ауди в любом случае дороже во владении обойдётся.

Стоимость ТО на мою Октавию в 2012 году со своими расходниками была чуть меньше 4000, а коллеге за Ауди А3 10000 запросили. Ну и при покупке Ауди, естественно, была дороже Шкоды на треть.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Отличается примерно на 3 тысячи рублей. Это без учета возможных скидок и принесенных дилеру своих гаек.Без тыканья пальцем в небо и коллегу с ауди а3.
Да,на Ауди увы дороже.:pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На пару невыпитых бутылок виски

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В России у него едва ли будут шансы на хорошие продажи.
Переднеприводная платформа, полный только для гибрида, т.е. что-то типа альтернативы RX.
Ну, наверное кто-то жене или любовнице возьмет, но это будут единичные продажи

Добавлено через 6 минут

глядя на карманы передних сидений сделанных из резинки от плавок, которые больше напоминают о плацкартном вагоне, нежели о "премиум", то как-то не получается сказать, что А-6 лучше Суперба по этой части. Таких косяков в Супербе нет

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А ты в них ездишь? В купейных и СВ вагонах какие другие сеточки?

В таком случае стоит признать отделку Суперба более качественной чем,к примеру,у Мерседеса. К примеру Гл серии.
Я конечно понимаю что надо хвалить свое. Свою рубашку что к телу ближе и т.д. Но совсем уж в маразм впадать то зачем?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Объясните несведущему, почему в Ауди можно выбрать подвеску из ППД, евро и спорт, а в Шкоде уже все заранее решили за покупателя? Я вижу в этом дискриминацию!:diablo:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вроде даже еще есть какой то вариант. Если не пара. Это не считая пневмы. Мне нравится ППД. И даже на Супербе. Жаль только что на Супербе лязгает.

Разве нельзя заказать с европодвесом?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну у французов вообще исконно хорошие продажи, в основном, как ни странно, во Франции.
А русский Логан - это ж румынская Дачия, купленная французами, так что как бы не совсем француз даже :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот про это и речь, тут выбор мало то большой, а на Шкоде его нет совсем - только ППД, остальное самоколхоз, после покупки.

Кстати, на бухание подвески с ППД, многие владельцы 3 Суперба жалуются на драйве, а снимают его - все ок.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Купишь мишку без DCC тоже жаловаться будешь :лол:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А вот по мишке как раз все отлично по подвеске! Жалуются на сверчки и у некоторых дворники скребут с каким то шумом. Пока другого не выявлено.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Во многом как раз из-за подвески отказался покупать мишку этой осенью, так как подвеска как есть мягко сказать не очень. На легком бездорожье очень громко отрабатывает на отбой.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Меня вполне устроил на тесте.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А Суп 3 не устроил?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

а вы на тесте прямо вот по бездорожью попрыгали вдоволь?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

И Суп устроил, но было принципиальное решение брать Кадьяк, т.е. паркетник.

Добавлено через 46 секунд

Я там не езжу, мне город важен и там меня все устроило. Кстати, в Германии стартовали продажи Кадьяка Спортлайн))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тогда зачем сокрушаться плохим ППД на Супе, если он тоже устроил?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не могу поделиться мнением? Или для сведения, например? И мне то чего сокрушаться, я больше не потенциальный покупатель Суперба.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Просто странно получается. Тестил и Суп, и Мишку. И тот, и другой по подвеске устроили. Но вот про Суп надо обязательно сказать, что подвеска отстой... При этом тебе говорят, что на Мишке подвеска такой же отстой, но ты тут же начинаешь сокрушаться, что все это враки :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Кодиак уже скоро исчезнет из приоритетов. Даже Спортлайн. Дело времени.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Интересный отзыв по Мишке:

https://www.drive2.ru/l/489848923922366484/

Добавлено через 4 минуты

Я не писал что на Супе она отстой, я писал отзывы владельцев новой модели и их претензии, Виктор 366 их подтвердил и на 2-м Супе.

По Мишке опять же по отзывам уже приобретших его, бухания нет. Вот все что я написал. Додумывать не нужно за меня и выводы делать неверные, пожалуйста!:drinks:

Добавлено через 1 минуту

На все воля Божия, но пока и я и жена хотим именно Кадьяк, в кубышку накидываем упорно.