Re: Тормозные колодки
 

Правильная подобранная смазка отталкивает грязь, не смывается водой,не плавится от тем-ры.

А в чем противоречие? Масло-раз в 15(а то и в 30)тык=смерть мотору и доход производителю.
С суппортами не так очевидно. Направляшки и резинки стоят копейки. Однако,в масштабе концерна,это миллионы. А надо то всего лишь прописать запрет на защиту резинотехнических изделий лубрикантами в своей мурзилке. Ну а дальше растащат по интернетам псевдо доктора.:(

Так тут и инженером быть не надо. Машина любит ласку,чистоту и смазку. Раз услышал-на всю жизнь запомнил.:wnk:

Re: Тормозные колодки
 

Хорошая смазка должно быть... а такая есть?

Re: Тормозные колодки
 

Есть,хотя их и не много. Те что производители автомобилей и комплектующих зашифровали своими кодами подобрать сложно. По ним никакой инфы практически нет.
Самая доступная.
https://www.oem-oil.com/smazka-suppo...iper-lube.html
Есть еще у пары производителей но где их взять не знаю. Тут написано про них.
http://zameni.ru/content/view/163/35

Re: Тормозные колодки
 

rassel, а если они мало трутся и пара металл-резина? И работает все это в агрессивной среде(пыль, вода, реагенты)? Будешь продолжать мазать?

Re: Тормозные колодки
 

Использовал разные. Полбанки Перматекса где-то еще валяется, остальные брал в пакетиках, т.е. запасов не осталось, а названий не помню - как писал выше, в свое время загонялся этим вопросом. Перматекс точно грязь не отталкивает.

Re: Тормозные колодки
 

Вот такой мазали направляющие на задних тормозах.
У киа-хундая хоть все обляпай смазкой, но через 2-3 зимы задние прикипят.
Относительно смазки направляющих передних тормозилок, мне кажется, что пара трения резина/полированная сталь не будет требовать лубриканта, тем более, что оный может стать абразивом набрав грязь. На сухую же пыль отвалится сама.

Re: Тормозные колодки
 

Все обляпывать не нужно. Хорошо оно когда в меру. Я бы даже сказал не смазывать нужно а покрывать. Никаких лишних соплей там не нужно.

Это вообще то срок.


Летом наверно извлеку их. Сделаю фотки. Во всяком случае,без смазки вообще,грязи там налипшей немало. Да и собственно сами пальцы пальцами,но есть же еще и резина. Почему никто не против смазывать пыльник поршня? Чем резинка направляющей хуже?

Re: Тормозные колодки
 

366, в целом мутная эта тема со смазкой "пальцев". Единственное, что можно посоветовать: тем, кто мажет и клинит - попробовать почистить и не мазать, тем у кого сухие клинит - смазать :лол:

Re: Тормозные колодки
 

Заменить пальцы. Нерадивый ремонтник их и погнет-не дорого возьмет отжимая скобу при замене колодок.

Согласен. Поэтому и говорю что читать писанину дело неблагодарное. На свой опыт полагаться надежнее.
У меня опыт крайне положительный. Причем не только на отдельно взятом супербе.
Естественно я его пересмотрю ежели,не дай бог,случится описанный на драйвесру ужас с заклинившим на полном ходу суппорте.

Re: Тормозные колодки
 

Ну их в любом случае неплохо менять периодически, вместе с резинками. Даже если сам отжимаешь :)