Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну да, про премиум это лихо. Всё-таки в нынешних реалиях 6-ст коробка это уже анахронизм для премиума. Да и 2.5литровая турбочетверка это шаг назад в сравнении с тем, что был v-6 3,5 литра
Я понимаю, даунсайзинг и все такое. Ну, это Вольво себе такое может позволить, они уже давно тут. А Мазда, если она хочет в класс со взрослыми, должна играть по правилам

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
Цена 3 мульта за топ со всеми плюхами, которые только можно, салон шикарнейший (имхо самый красивый в классе), впрочем как и сама тачка (разве что "клювик" торчащей решетки радиатора весьма спорен), так что 6-ступенчатый надежный автомат Aisin Warner и рядная турбо-четверка, которая впрочем весьма экономичная, не такой уж и минус.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Даже с паспортным расходом СХ-9 не выглядит экономичным авто, а в реальности думаю иному атмосфернику V6 еще привезет :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Конечно у всех свои понятия об экономичности, но паспортные данные 9,2 л/100 км в смешанном цикле, что для большой машины мощностью 231 л/с и крутящим моментом 420 н/м уже на 2000 оборотах вполне нормально.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У Мазда всегда был очень дорогой тариф Каско, может сейчас конечно все изменилось.

За 3млн Атлас будет более практичным кмк.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Она большая только по габаритам. С учетом того, что платформа такая же как и на СХ-5, не думаю, что она сильно тяжелая. Ну и смешанный цикл - это очень абстрактная величина. Городской цикл заявлен 12,7, добавляем поправочный коэф. большого города и получаем реальные 14 л/100 км в режиме овощ :pardon:
Для сравнения XC-90 c 320 лс имеет паспортный расход в городе в 9,8 л :dirol:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Товарищ рядом сидит, у него ХС90 новая D5, говорит расход в городе - 14 л., так что лукавите!

Добавлено через 1 минуту

С каско у мазды конечно плохо, но Мазда блин веселее выглядит!:pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy, берёшь вместо Кодьяка? :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

так даже порше пошел по этому пути. Новые Кайманы и бокстеры имеют только 4 цилиндра даже в "заряженных" версиях. Ну и строго то говоря - не только в цилиндрах дело. Вспомним старый добрый Lotus Esprit, который на 4 цилиндрах (объемом 2.2 литра) уже в 90ых годах прошлого века выезжал из пяти секунд. V8 там только под конец появились.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нет, только Кадьяк, в идеале спортлайн)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я взял паспортные данные бензинового Т6.
Теперь прикинь, сколько бы назвал твой товарищ, катайся он на новой СХ-9 с паспортным расходом в 12,7? ;)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy,
судя по всему скоро выйдет еще какая-нибудь модификация спортлайн другой модели и вы уже будете хотеть ее :).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Неправда ваша! Моя любовь с первого взгляда Суперб комби В8, просто переродилась в более практичный вариант - Кадьяк, да и похож он чем то на Суперба. Т.к. как ни крути мое мнение что паркетник в быту удобнее. А модификация Спортлайн содержит в себе все те очень любимые мне вещи в автомобиле, не поленюсь их перечислить: нет хрома на кузове, алькантара на удобных (пока в теории) спортивных сидениях, полностью черный салон, черные зеркала (планирую брать белый или steel gray цвет) и черные диски в базе. Вот нравится мне эстетически красивый автомобиль, а не скучный семейный. И самое главное нравится дизайн концерна Шкода, поэтому надеюсь все таки в ближайшее время ошкодится:drinks:.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy,

Оффтоп

Простите не удержался...
Титры - прошло пять лет...
Biggy... жду спортлайн Кодьяка второго поколения, за столь любимые мной вещи...
:pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

screemer,

Оффтоп

Что ж я могу поделать, если очень хочется, я денег нет))

Квартира на продаже год стоит, а от продажи то и зависит покупка машины, утешаюсь на данный момент тем фактом, что пока Спортлайн еще не продается:blush:
Прямо пол царства за Кадьяк!

Кстати, читаю отзывы владельцев Суперба В8 на драйве, так многие жалуются на подвеску, а именно на грохот при проезде неровностей, говорят именно из-за ППД такие буханья. Так что Кадьяк опять же предпочтительнее.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если красивый, то только внешне. По части салона, то может и ошибусь, но скорее нет. Я недавно положительно высказался за СХ-5, и в свете ее прайса мне стало сильно интересно, поехал глянуть. СХ-9 тогда ещё не было в салонах. Касательно СХ-5, учитывая все тенденции свангуюу, что разница там только в габаритах, а общий стиль и архитектура реализованы по образцу немцев. Так вот, в СХ-5 достаточно удобно, очень серьезный шаг вперёд относительно предыдущего поколения. Тем не менее ей даже со своими корейсми конкурентами тягаться трудно, только с собратьями из страны восходящего солнца, ВАГу Мазда сливает вчистую. Так что наверняка и СХ-9 не с может удивить наличием качественного пластика, шпона, хорошей кожи и прочими мелочами, которые обязаны быть в машине по умолчанию, раз уж говорить "премиум"

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,

CX-9 может удивить конским расходом :)

Добавлено через 4 минуты

Тогда надо ждать минимум до лета следующего года, когда на мишку dcc обещают. Потому как кодиак лично меня подвеской не удивил. Сравнивал со своей октавией с ппд;)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

с чего бы вдруг? Машина же более высокая, если сделать на ней мягонькую и комфортную подвеску, то что вы получите в поворотах? Чудес не бывает. Ну как... бывали толковые решения, тот же Citroen Hydractive
https://youtu.be/0uXF0PcsQAo
но и это уже в прошлом, увы.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo,

Речь про то, что на кодьяке нет подвески с ппд, которая в силу распространённого мнения, считается не комфортной.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мне манагер сказал и на Кадьяке ППД, я правда не стал его спрашивать как это.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Кстати, может он и прав...
На драйве один товарищ очень хотел сделать скаут из сарая 4х4. Так вот его исследования ходовой привели к тому, что на простом сарае стоит подвеска с "высокой" ходовой частью, а на скауте ппд. Это я к тому, что на мишке подвеска может называться подвеской для плохих дорог и быть безальтернативной :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это про Суперб пишут, по Кадьяку нет такого.

Добавлено через 2 минуты

А если убрать слово премиум?

Добавлено через 2 минуты

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Какого такого?
Я кодьяк брал до деревни своей доехать специально чтобы подвеску потестить на дороге, по которой я каждый день на октавии езжу. И вот без dcc кодьяк мне не показался сильно отличающимся от октавии с ппд.

Или речь про dcc? Так про это в брошюрке кодьяка на последней странице написано - будет доступен к заказу с 22 недели 2018 года :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Старая СХ-9 пожирала в городе литров 17-19(((
Обсуждать мазду за 3 млн.- странно. Товарищ не смог ездить на дизельном Туареге, продал при пробеге 1500 км. С филками зашел посмотреть Х3, уехал на Х5, 3л. дизель. При цене 3 700, со скрипом отдали за 3 200. Правда, он сам ездил с манагером-со стоянки забирал, и до получения документов от машины не отходил - ждал кидка))) А вы - японец за три:shok:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

vasa90, а чем табурет не угодил ему?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Странные звуки из подвески с ППД Суперба

Добавлено через 8 минут

Ну три это цена на сайте мазды, за сколько его по факту еще отдадут. Да и посмотрите сколько на дорогах СХ-5, наверное не просто так мазду покупают. У меня у троих знакомых СХ-5 и все доволны, если менять будут то, только на новую модель. А у старой СХ-9 был другой двигатель, его нельзя сравнивать с новым.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy,

Давай я тебе про кодьяк напишу :)
На неровностях чуть больше маленьких бухает не меньше чем октавия с ппд ;)
А прыгает так ещё по-выше :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

screemer,

Я за короткий тест-дайв по городу понял только что в поворотах и на рулежке он ведет себя как легковая машина и остался доволен. Будет бухать, да и буй с ним, в остальном мне он видится замечательным авто.:yahoo:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Он вообще не знает чего хочет, видимо:pardon:
А как же суп, потом суп спортлайн... Или я чего путаю..:(

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Странные люди... индейцы...
сначала написать, что суперб с ппд это плохо, а когда говорят, что подвеска на кодьяке ведёт себя в принципе также как суперб с ппд, говорить, что мне все равно, мне оно нравиться...
хотя обещать, не значит жениться.
Дождёмся приобретения авто, а потом и обсудим, стоило оно своих денег или нет. ;)
Только затягивать не надо... а то просочятся в сеть фото рестайлинга - надо будет непременно его подождать. Потом спортлайн у рестайлинга анонсируют, потом второе поколение...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Дык вроде вчера или сегодня объявили прайс на Кодиак-Скаут, там вроде бы можно получить эту систему

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ян, хочет красивую мазду 9-ку, но купит Кодьяк 3-го поколения, ибо нет спорт лайна пока и сырой пока ещё авто, а вот 3-я генерация уже будет нормас и мега-гипер-пупер-супер спортлайн комплектация будет...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Статью про мишку скаут пробежался поперёк. Не увидел про DCC. Возможно пропустил. Помню про увеличенный просвет было. Хотя, повторюсь, читал не внимательно :pardon: так как внедорожная версия внедорожного авто - это как бы масло масленное :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В этом случае Мазде надо убрать из цены 250 тысяч, а лучше 350

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Решил так и буду переобуваться пока не надоест, вам на потеху.

Добавлено через 1 минуту

Думается по факту такую скидку и дадут, как обычно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я сейчас не могу найти статью, в телефоне была. Возможно, что я за DCC принял систему изменения режимов движения, про которую пишут в других статьях

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тем интереснее кино будет)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Эта система и сейчас доступна в качестве опции.
Перечитал сейчас релиз на сайте школы - про DCC ничего нет.
А увеличенный дорожный просвет, возможно, заслуга колёс большего диаметра, что, думаю, без проблем можно реализовать и на простом мишке ;)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А тут она уже типа в базе.
Вообще странная какая-то история. 19-е колеса и внедорожность, это как борец по синхронному плаванию

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Виктор, мы ж так, флуда ради:) Не тыщу ж отвалишь, а два с лишним, есть над чем голову поломать. А мазде я симпатизирую, хорошие и достаточно надёжные машины, кмк, и красивые в большинстве своём.