Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ЭТО ОН, 38 неделя 2012 года

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

vladimir m119Уp,
У приятеля примерно та же дата выпуска и тоже замена маховика. Только пробег меньше 30тык. ОД сказал заводской брак. Может партия такая была.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

366, да какая ребят партия,я еще 2 года назад на пассате 2009г.в. поменял маховик(и поголовно все трактористы с б6 клуба,причем там даже чувачки появились которые их типа востонавливать научились), на типа с новым номером вернее окончанием который пошло с 2010г, новый владелец уже 50тыс накатал всё путем.
Тут действительно интересно какой номер стоит на машине 12г.в.может нам остатки старых маховиков распихали (хотя я сомневаюсь).
Номер кстати можно увидеть на боку маховика и желательно после процедуры проверить сход развал(эту процедуру категорически отказываются делать оф.диллеры за свой счет), т.к.снимается подрамник.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ЭТО ОН, про подрамник со сход - развалом учту, спс.
Эт же шкода, могли и остатки старые сюда слить...
завтра сверю

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

VLADIMIR M119УP, у шкоды немного подругому он идет до 17.05.10г ставили 03L105266DC, a после с 18.05.10г.03L105266DE соответственно у тебя должен быть DE или АК

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ЭТО ОН,
Как любопытно. В продаже оба. И старый еще и дороже нового.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

ЭТО ОН,
а который из указанных безпроблемный?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

А вот мне сейчас интересно стало. Первоначально, из данного топика я как-то свыкся с мыслью, что замена маховика на моем "тракторе" - вещь неизбежная. А вот теперь проскальзывают предположения, что с определенного момента стали ставить другие маховики. Как бы теперь узнать, что попало ко мне под капот, и стоит ли париться этой проблемой?
Машина - январь-февраль 2014г.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

DmShch, я думаю - нет.
Ну, пока не появятся сообщения о замене оного на машинах 2013 года... А так к нам под капот в любом раскладе модифицированный попасть должен был.
П.с. у меня мартовская 2014, если что

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Будем надеяться. А то я уже как-то более чутко стал относиться к "напрягу" в пробках на горку, режим "спорт" включать... :)

Оффтоп

Кстати, давно хотел поинтересоваться у общественности - а можно на ходу переключаться между режимами d и s? Из s в d без кнопки спокойно пинается, поэтому, вроде как, можно, а насчет обратного направления у меня твердой уверенности нет. И в книжке не нашел, чтобы это было отдельно расписано.