Re: нет давления масла
 

Смотрел вчера на утубе как Суслик намутил насос масляный от gen2. На тачке с движком gen3. И что-то там активировал шо масло так и пре.:)

Re: нет давления масла
 

Любой датчик выкручиваешь и вкручиваешь шланг манометра туда

Re: нет давления масла
 

Понял, спасибо!

Re: нет давления масла
 

Если это 1.8 или 2,0 tsi то эта проблема в балансирных валах!

Добавлено через 5 минут

http://b6club.ru/download/file.php?id=19623&mode=view

Re: нет давления масла
 

То есть выходит что если загорается лампа давления масла то это говорит об износе балансирных валов? Других вариантов быть не может? Даже если давление масла в норме?

Re: нет давления масла
 

Много текста писать/ но по факту до ГБЦ не добивает нормальное давление. Если оно то есть то нет и лампа то горит то нет. Есть куча тем в интернете по проблемам с валами, если маслоприемник не забит, то вариантов кроме валов нет. Датчики это все самоуспокоение. А можно до дождаться когда заклинит балансир и оборвет цепь, или распредвалы задерут ГБЦ.

А так каждому решать самому , куда лезть в первую очередь, если есть хорошим манометр то скотчем к стеклу и ездить и сами увидите есть давление или нет. А на холостых его мерить это не о чем.

Добавлено через 9 минут

Просто не раз уже стакивались с этим, особенно на машинах с интервалом замены масла 15т км. Совет конечно не дешевый, но если маслоприемник чист и датчик без протечек/верхний, то надо менять балансиры и все пройдет.

Re: нет давления масла
 

Абычна, если это ужо произошло, и чел покатал с униженным давленмем мясла, в негодность приходят пастели распредвалофф ГБЦ, и замена балансиров уже плавно перерастает в замену двигателя в 1-й комлектасии.

Поэтому, желаемо все жы, мерить регулярно физиццкое давленме масла. Чтобы опосля, при смене масляного хвильтра, не обнаружить в оном частички люминя.

С ув. Радионуклидофф.

Re: нет давления масла
 

Немного про двигло 3-го поколения, новости о давлении масла от Suslikrus.


https://www.drive2.ru/b/487127632643621013/

Re: нет давления масла
 

Есть три мотора, которые после замены балансиров ездят спокойно, но они не много катались на моргающей лампе. Да и частички люминии:):) в фильтре не всегда означают капут:wnk:, много паники наводят те кто зарабатывает на ремонте.

Re: нет давления масла
 

Ничего уже не понимаю... Я так понял, что износ этих баланисирных валов это следствие низкого давления масла(которое может быть низким из-за неисправности маслоприемника/масляного насоса). А из вашего сообщения выходит что причина низкого давления кроется в конструкции валов?