![]() |
Re: Volkswagen Passat B8
100 матолог,
Цитата:
|
Re: Volkswagen Passat B8
St@vr, Лех,мотор не загнулся,классический вариант бракованных комплектующих, смешно сказать: ВАГ ходит меньше ТАЗОВ.
|
Re: Volkswagen Passat B8
100 матолог,Серега ты посмотри какую ты цифру нарисовал смены масла)))))))))))))75 000 км
|
Re: Volkswagen Passat B8
St@vr, Ой ,простите точно ошибся .....7500 конечно.
|
Re: Volkswagen Passat B8
Вот у меня схожие мысли...
Был пассат б5 - не машина, а сказка!!! Иногда чем-то беспокоил, а потом навернулась акпп. Плевался на ваг... Посмотрел в сторону форда - проще, надежнее - то что надо! Проездил 2.5 года, а душа к мондео так и не лежала, да и в ней самой нет души... Так, средство для передвижения. Вернулся на ваг - появились эмоции. Может так и будет продолжаться хронологическая цепочка... |
Re: Volkswagen Passat B8
Цитата:
у самого были 08 и 12 отходили одна 270 тыс другая 170... была засада ремень ГРМ на 16кл порвался и пришлось перебирать, однако сам виноват, не поменял при покупке... интересно новый суп так же, как и пассат, будет без атмосферников? |
Re: Volkswagen Passat B8
Цитата:
|
Re: Volkswagen Passat B8
navysuperb,
значит речь об удешевлении топовой модели речи не будет... вместо 3,6 с ценником под 2 ляма, будет 2 литра бензин или дизель с 4х4 за те же деньги... |
Re: Volkswagen Passat B8
Цитата:
|
Re: Volkswagen Passat B8
Судя по всему, никаких кардинальных изменений геометрии моторного отсека не будет. Сейчас в одну и ту же "пещерку" ставятся 1,8 и 2,0 и 3,6. Значитсо, и в следующий кузов можно будет без сварки вкрячить 3,6 и дать кататься Президенту Чехии.
|
Текущее время: 22:18. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot