Клуб любителей Skoda Superb - Экономим топливо переключая на нейтраль

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Автоматическая коробка 6АКПП (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=86)

- - Экономим топливо переключая на нейтраль (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=3292)

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

Цитата:

Сообщение от Аппарат (Сообщение 303259)

Отсюда мораль: не верь максиДОТу! Верь стрелочному указателю топлива

Чёйто ему не верить? Он вполне корректно показывает основываясь на статистических данных. Отхождения от реальности не велики.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Аппарат (Сообщение 303259)

Если ты посмотришь второе значение среднего расхода, оно будет гораздо меньше и реальнее,

Если первая цифра никогда ниже 15 не опускалась, то и вторая будет больше 15...

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

Надо верить закону сохранения энергии, закону инерции и помнить про КПД ДВС. И тогда вопросов не будет. И иллюзий про 6 литров на сотню.

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

Вчера был у ОД, их Технический директор меня проконсультировал по вопросу АКПП нужно или нет ставить на нейтралку во время кратковременной остановки ТС (Skoda superb).

Ответ: Ставить на время кратковременной остановки ТС - не нужно, на АКПП это никак не отразится и производитель такой рекомендации не дает. :pardon:
Что касается более длительной остановки (обсуждалось время более минуты), то лучше ставить в положение P, что бы избежать возможное непреднамеренное перемещение автомобиля.

Прошу так же заметить, что ставить на нейтралку во время кратковременной остановки тоже запрета нету. Считаю что во время остановки в положении D при нажатой педали тормоза, фрикционы не сомкнуты (т.е. не трутся) и поэтому если поставить на нейтралку сами фрикционы еще больше разомкнутся, и никакого вреда им от такой операции не будет.

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

Цитата:

Сообщение от Аппарат (Сообщение 303259)

Выйди за город, прокатись как следует и увидишь фокус, как расчетный километраж до заправки не уменьшается, а увеличивается:crazy:, причем чем дальше и быстрее едешь, тем больше километров до заправки будет обозначено на твоем максиДОТе. Потом этот показатель начнет снижаться, в соответствии с реальным остатком топлива.
Отсюда мораль: не верь максиДОТу! Верь стрелочному указателю топлива:idea:

Вполне логично учитывая что расход на трассе будет меньше чем в городе, соответственно кол-во пройденных км будет увеличиваться, отсюда вывод что надо читать мануал, прежде чем говорить о "фокусах"..

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

Цитата:

Сообщение от Arnage (Сообщение 319534)

Убедили меня, что на нейтраль ставить не надо.

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

В городе при долгих остановках на светофорах или глухих пробках предпочитаю нитраль+ручник:)

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

По крайней мере на нетрали так не колбасит, как под нагрузкой, вибраций ощутимо меньше.

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

Цитата:

Сообщение от ilya1978 (Сообщение 319563)

По крайней мере на нетрали так не колбасит, как под нагрузкой, вибраций ощутимо меньше.

Если ощущаешь вибрацию на передаче (D) на тормозе то советую ехать в сервис

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

Цитата:

Сообщение от nikitos-rb (Сообщение 319568)

Если ощущаешь вибрацию на передаче (D) на тормозе то советую ехать в сервис

ОД говорит это нормально, все по технологии.

Re: Экономим топливо переключая на нейтраль

nikitos-rb, помимо DSG есть еще обычная АКПП, для которой это норма