просмотрели или подмигнул мастеру:лол::wnk:

ОСА, :) а вообще толку то никакого от того, что там у тебя в максидоте, ТО все равно необходимо проходить по регламенту каждую пятнашку

Если ты думаешь, что там под капотом зарыта микро хим лаборатория, которая анализирует качество бенза и качество масла - ты ошибаешься.
Приведу тебе пример когда этот интервал может сыграть против тебя:

Допустим ты ездишь без пробок, а еще лучше по трассе, по моточасам у тебя все вери гуд и ты столько же по времени (а именно оно важно) насиловал свой двиг за 30000 км, сколько и несчасный житель Химок работающий в люберцах за 15000км. Машина думает что все отлично. Но на самом деле ты ездишь по пыльным российским дорогам, заливаешь в бак наш бензин, который убивает чудо малозольное масло 504/507 (которое ты обязан лить при гибком межсервисном, т.к. только оно при нормальных условиях, может выдержать пробег больше 15000) за 5000 км. Прикинь что у тебя там будет к 30000?
ФАГ не зря перевел Россию на жесткий интервал. Вот только интервал меньше сделать не мог, ибо маркетинг... Да и при таком интервале на гарантийном сроке вряд ли че то может существенное случиться.

Готов пообсуждать, но в другой теме.

Мне ОД трижды пытался вернуть после ТО-1 продлённый интервал, ни разу не получилось:лол:

про сидения не тут, мне тож кажется, Вентус сказал последнее обновление блока комфорта стоит

Есть такая тема. Когда выходишь из авто, ляжкой кнопку опуска спинки не жми.:wnk: