Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Шурик, ты конкретизируй (со вчерашнего дня ждем-с), что ты имеешь ввиду под ЭТИМ сертификатом?:shok:

Добавлено через 4 минуты

Нахрена мне ДОКУМЕНТЫ (да как хоть они выглядят?:shok:), разрешающие МНЕ использовать НА МОЕМ авто то, что МНЕ нравится?
Еще раз напоминаю, я не занимаюсь незаконной предпринимательской деятельностью. Т.е. не провожу тех. ОБСЛУЖИВАНИЕ автомобилей Шкода (как впрочем, и других тоже)!:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Например с маслом:
Производитель рекомендует использовать масло определённого допуска. Ессно производители масел, производя масло такого допуска, дают на проверку это масло. И если всё пучком то получают одобрение производителя. Одобрение не в устной форме а в виде сертификата, разрешения и тд. Хоть горшком назови.

Помимо многочисленных классификаций моторных масел по разным характеристикам, на этикетках указывают еще и допуски производителей автомобилей — загадочные шифры типа mb 229.51/229.31 или 502 00/505 00. Откуда они берутся и зачем вообще нужны какие-то дополнительные стандарты?

Во многих случаях допуски говорят о качестве масла гораздо больше, чем присвоенные ему производителем моторного масла маркировки по известным классификациям. Почему? Дело в том, что получить допуск автопроизводителя не так-то просто. Для этого масло должно пройти серию испытаний и анализов, чтобы производитель двигателя мог удостовериться, что это масло соответствует всем требованиям и обладает всеми необходимыми параметрами для работы в конкретном двигателе.Даже в пределах одного класса вязкости или категории качества, моторные масла отличаются по своим свойствам, характеристикам, количеству и качеству присадок, также как и двигатели разных производителей и моделей имеют множество отличий. Для того, чтобы гарантировать, что конкретное моторное масло от определенного производителя соответствует всем параметрам и требованиям, которые производитель считаем необходимыми для использования в данном двигателе — и нужны допуски. Если после серии испытаний масло допускается производителем для использования в конкретном двигателе, масло сертифицируется и только после этого изготовитель масла может указывать на этикетке допуск данного производителя.


Для чего нужна сертификация


Обеспечения безопасности – состояние, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни, здоровью или имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений;
По результатам сертификации, оформляется сертификат соответствия – документ, удостоверяющий соответствие объекта сертификации нормативным требованием призводителя

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv, постойте, за воздушными филитрами и ВАЗ следил в гарантийный период.
УПТК ВАЗа письменно инфорировало сервисменов своих о конвеерной комплектации воздушными и масляными фильтрами, а те контролировали при сервисе и ремонте.

Филитры с нова шли Болгарские или Югославские, а СТО устанавливали Ливенские воздушные (г.Ливны) и Димитровградские маслянные серого окраса (в розницу шли только черные).

Так, что предание относится к 1974 г.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Но если на шкоду поставить фильтр от ВАЗа, то по гарантии ВАЗа шкоду никто не будет ремонтировать.:pardon:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Шурик, давай без выдумываний обходиться. Закон РФ покажи, который подтверждает твои умозаключения. Так мы быстрее до истины докопаемся (мы же этого добиваемся, не так ли?)!:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv, так в гарантийный период и на ВАЗ никто не осмеливался свои фильтры ставить.

А тут СуперБ.

Ваш оппонент рисковый господин - знать на то власть имеется.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Закон РФ не регламентирует как производителям устанавливать гарантию.
==2. Автомобиль ранее подвергся неквалифицированному ремонту или техническому обслуживанию, результатом которого явился выход из строя детали, узла автомобиля и т.д.;==
Слав, у тебя есть документ, подтверждающий твою квалификацию и допуск для ремонта автомобилей Шкода?

Добавлено через 1 минуту

Конечно рисковый. В какой-то степени я его поддерживаю. Но в пределах...:)

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

andropovv, знать тот господин. которого Вы предоставлением документов донимаете Вам и мне в отцы годиться.

Осторожннее могут не понять.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Это очевидно.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Шурик, ну вот ты и "попался":) Это как же так получается, иностранный производитель авто "трудится" на территории нашей страны НЕЛЕГАЛЬНО?:shok: