Re: МКПП на супербе
 

Вот это верное замечание!!! :drinks:
ТАк и не понял - в сцеплении трос или гидросистема???
Если гидросистема - так оно-ж тоже может не очень морозы-то любить, да и тормозуха гигроскопична по природе своей, при резком нажатии на педаль сцепления могет и запаздывать из-за изменения своих свойств со временем... А может и вправду какой-то алгоритьм прописан для НОРМАЛЬНОГО переключения... Может стоит пересмотреть свою систему "газа до отсечки" на 1-й передаче... тронулсо, секунду-две, потом вотрую и ВОТ ТОГДА УЖО.... :bomb:
как думаете, разумно???? :wnk:

Re: МКПП на супербе
 

Педалькин, по частям вынимайся, а то переломаешь педали!:blush:

Re: МКПП на супербе
 

Mr.I, прошивки у вас разные...

На примере Astra 2004 года все четко переключалось с первой на вторую и так далле решил в 2008 обновить прошивку, знакомый мастер сказал что переключение м/д первой и второй будет эластичней на малых оборотах так и стало, но на когда выкрутишь первую фиг воткнешь вторую...

Re: МКПП на супербе
 

Trevel, а погреть авто, я еду метров 350 на первой от 2 до 3 оборотов, потом вторую.

Re: МКПП на супербе
 

Tamst, я на первой трогаюсь, потом 2. В мануале написано - на первой перечаче проезжать, приблизительно, длину автомобиля.

Re: МКПП на супербе
 

Педалькин, летом так, зимой первая при начале движения рулит!

Re: МКПП на супербе
 

ну да, в некоторых пробках за счастье если едешь на холостых на первой передаче

Re: МКПП на супербе
 

тогда это уже не пробка :лол:

Re: МКПП на супербе
 

тогда что пробка?
представляю как в таких условиях вып пашет

Re: МКПП на супербе
 

Леонид, пошутил, может не совсем удачно... В пятницу от Якиманки до Речного добирался 2ч 40мин, вот это была пробка...