Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Он включен, но имеет 3 настройки early-normal-late, "поздно" в данном случае бессмысленно, ибо это уже бампер сзади стоящей машины в критичной ситуации, must have "рано", а не нормал.

TSC-Torque steer compensation — система компенсации увода автомобиля в момент разгона.
Вот что происходит без неё:

и вот её активное, рабочее состояние:

:crazy:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

он и на механике включен, как выяснилось, когда я залез свою машину кодировать.( у меня хилл ассист не был заказан)
Шкода красава - впаривает за 4 косаря опцию включенную на заводе

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

pepper, а как он работает в стоковой режиме? По углу наклона срабатывает как-то?

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

я вообще не понимаю почему её выделили в отдельную опцию. ведь это по сути тот же самый автохолд. я пользую её с 2011 года на цэ цэ(у него это все называется автохолд). у суперба ни малейших отличий в поведении машине не увидел. работает ровно также - машина при трогании с горки не скатывается назад( удерживается электрическим ручником). ни малейшего желания переключить её в какой то другой режим не возникает. попробуйте, может у вас тоже включена.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Не, не по углу наклона. Как только останавливаешься, на светофоре например, автоматически ставиться ручник, только на щитке загорается зелёная лампочка, а не оранжевая. И пока стоишь, не нажимая педаль тормоза, горит стоп сигнал. Ну и соответственно, в горку и с горки тоже работает.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

В 25 байте 1 бит включен?

Вот это я понимаю, это по нашему-сэкономил я так понимаю ты в итоге?
На В8 ФВ также впаривает ХДС, но почти за 12. Чудики блин:crazy:

На ДСГ старт-стопом он ещё завязан-не активируется в автомате повторно, если он (старт-стоп) включен.


А вот это никогда не поздно :wnk:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

на память уже не помню, машину дилер отдаст -гляну.
Сегодня сдал ее официалам на установку Смартгейта) будет еще развлекуха на неделю. А то уже со всем в машине разобрался, все что хотел перекодировал...Становится скушновато)

сэкономил, ага)
выкинул задолго до производства из заказа.
а потом как произвели и вин скинули, пробиваю его по Etка, а там HLA цветет и пахнет в опциях)
думаю первым делом - как придет машина, проверю есть ли на самом деле суслик. заехал на горку ... и таки да, есть).

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

Ну логи наверняка снимал или проверял на ошибки-например в папке Scans-скопируй из текстового файла кодировку для 3-его блока, а затем вставь в окно ввода в Lcode-все прекрасно будет видно.

Нет предала совершенству:crazy:
Ну и отлично:drinks:

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

забыл проверить сегодня)
так как этот HLA работает все-таки? он с выключенным автохолдом тоже работает? Я просто езжу всегда с включенным автохолдом и особых проблем на горках не испытываю, он тоже держит машину тормозами (зеленый значок кстати - это тормоза, а не ручник, ручник красный) до момента начала трогания. Единственный теоретический случай, который я не проверял - покатится ли машина назад, если на горку подкатиться медленно не выжимая сильно тормоз так, чтобы машина не встала на автохолд.

Re: Кодирование и активация Суперб-3(B8/3V3) MQB , диагностика Васей-диагностом VAG-COMом, ODISом.
 

в 25 байте включен только 6-ой бит

Добавлено через 7 минут

С выключенным. Включается на горках с уклоном превышающим 5%