Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да кто нынче покупает машину, руководствуясь фразой "имеет смысл"? :злобный:
Сейчас два критерия - нравится/не нравиться и могу позволить/не могу позволить. Остальное мелочи :)
А чем Диско Спорт предпочтительнее Мишки на грунтовке мне не понятно :pardon: А с учетом тех отзывов, что про него есть в интернете, так он еще и ломучий... (но это можно оставить за скобками, т.к. это сильно субъективно).
К слову, на октавии езжу по грунтовке каждый день. И честно, даже на Мишку смысла менять не вижу. Тем более на Диско спорт. Только на что-то принципиально другое :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сегодня катнулся на кабздилаке. Ну ничего так,понравился даже. Едет абсолютно по легковому.
Движок только шумноват после суперба. Х.з. почему.
Однако,ну вот нет ощущения что едешь в тачке под три мильона ценой. В ЛР есть и в вольве. И даже в тубареге. Наверно потому что это их дешевые версии дорогих машин а кадяк дорогая версия дешевой.:( Буду думать дальше. Пока разница между этой шкодой и отличным пассатом а так же посредственной ауди выходит в полмильона. Как бы не лишние они. Поймал себя на мысли что приехал к дилеру на фордике,том что сыну купил за 350тыр, и разницы между этим фордиком и кадяком на 2.5 млн денег не ощутил и близко. В ожидаемых восемь раз он не лучше это точно.
ЗЫ. Существенных скидок не сулят. Так,по мелочи,можно сказать при такой начальной цене.:(

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Катал с правильным двигателем? :)
И где именно не сулят скидок?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А Land Rover Discovery катал как тут советовали?
С ним если сравнить...
Ну а потом и канал свой на youtube запилишь,станешь мега-обзорщиком:)
200 подписчиков с форума как минимум обеспечены...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да я так понимаю что нигде. Думаю дилер от себя большую и не может дать. Надо ждать от производителя каких то движений. Ведь на остальной ваг они есть.

Да. Чего мне зебиновый то изучать если я его не куплю ни при каких обстоятельствах.:pardon:

У меня их два было. Правда еще тех,квадратных. ЛР я пока не хочу и не рассматриваю.

Добавлено через 2 минуты

Кто тебе сказал что его нет у меня? Один видосик ажно 3.5 тыщи просмотров набрал. Правда,поскольку мне лень,видосик этот можно сказать единственный.:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да так и есть - корпоративную скидку на Кодьяк не получить еще. Но можно скидку ВИП (при кокупке 4-й шкоды). Причем эта скидка применяется и при заказной машине.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На.
Оффтоп

https://www.youtube.com/channel/UCc2EBtmNR61pujvvx1zcwkA?view_as=subscriber

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Бери БМВ - дрифтить будешь)))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В Рольфе мне подтвердили 6% скидку от Сбера, причём на Кодьяк (хотя в условиях Сбера Кодьяк пока не значится) и манагер сказал что уже продавали Кодьяки по корп скидке.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Хочешь я тебе хокку прочту?

Ива склонилась и спит.
Задешево не отдают.
Тогда пусть сами дрифтят.
Выжидаю.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

366, да ты поэт.
Прям хоккуист):crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

XT-5 который? Да, классно едет:good::good::good: Но, как уже говорил, платой за это "классно" стал багажник

Добавлено через 7 минут

Ну, :blush: я так покупаю:wnk: потому, не взирая на хотелки пока я вообще решил не менять мою сарайку, ибо в последнее время он то ли почувствовал неладное и стал ехать еще лучше, чем раньше, то ли я старею и становлюсь более сентиментальным. Но, если все же соберусь менять, то сейчас моим выбором будет Алтрек, именно по совокупности своих свойств и моих условий эксплуатации и того, что могу себе позволить:angel:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Хоккуплет каких мало.:idea:

Да не,я Кадило совсем не хочу. Кабздилак это я никак название правильно выговорить не могу Шкодовское.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

366,
я тут, подкину... на трансформатор:

у нас тут цены на KIA Stinker заявили. Он есть дизельный (2.2) и с полным приводом (2 штуки доплаты к дизелю). Не хочешь дождаться? :) И там старая добрая политика "пакетов", когда опции не добивают еще 10 000 евро к основной комплектации.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Пока ехал по Европе видел,что на каждом 3-ем автовозе с киями было по 2 стингера,в основном красных.
Затаривают склады

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
Это Кадило? Ничего так на картинке.

Хочу. Самое время для покупки- новогодние каникулы. Так что время на выбор достаточно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

366,
Рычаг акпп - как из трансформаторной будки :)
https://photos-0.carwow.co.uk/blog/1...t-interior.jpg

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да куда им до тебя... Ты ж даже на "казанке" вон какие пятаки крутишь!:tease:

Добавлено через 32 секунды

Вроде, не приедет к нам...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Обещали привезти

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А по-моему, как раз и покупаешь, как я написал: есть хорошая машина, проблем, судя по твоим словам, не доставляет. А хочется новую, чтобы фишек было по-больше. А нужны ли так они? Да не факт.
Поэтому, это скорее хочется и можется, чем имеет смысл ;)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не, это который подрифтить:)

Добавлено через 10 минут

Не, каких мне хочется фишек? По большому счету Элеганс+ удовлетворяет всем поим потребностям. Даже тот же активный круиз не является каким-то особым раздражителем.
Просто машине уже 4 года, и даже с учетом того, что я не особо ее насилую, по мере возможностей ухаживаю, эти самые 4 года проявляются, сколы, царапины, где-то уплотнитель топорщится, очешник разболтался, пыльник заднего тормоза уже успел отржаветь (поменял) Понятное дело, что это мелочи, но эти мелочи, которые видны глазу, а значит потихоньку накапливается то, что не видно. Ну, нормальный процесс старения агрегата, что тут поделать. Потому мысли о замене такой же нормальный процесс. При этом именно во многом из-за того, что ничего серьезного с машиной, тьфу три раза, не произошло, решение о смене пепелаца сдвигается уже третий год подряд:)
Кстати жена свою Сузуку также не хочет менять:fly2:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,

Ну так все правильно: единственный смысл замены авто - то, что с возрастом он лучше не становиться. Но ведь ты не смотришь на аналогичный новый. Ты смотришь на более дорогой с ПП и типа внедорожными задатками. Какой смысл? Ведь та машина, которая есть сейчас устраивает полностью... ;)

Это как в присказке: почему кот яйца лижет? Потому что может!!! :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если под аналогичным новым иметь Суп-сарай, то его можно было бы рассмотреть и я таки рассматривал. К сожалению для Шкоды ВАГовцы сделали так, чтобы Суперб больше не выглядел более разумным выбором нежели Пассат, как это было в случае машин на платформе В-6, ибо получить аналогичный моему Элеганс+ Пассат было просто либо невозможно, либо сильно дороже.
Теперь все поменялось местами, именно Пассат гораздо проще собрать под мои хотелки, нежели Суперб. А если все-таки постараться приблизить Суперб к Пассату, то Суп получается дороже:durdom:
Касательно того, что смотрю машину с ПП, ну тут частично можно согласиться, что мол от возможности зависит. Т.к. доплата за ПП не выглядит большой, а это фактически так и есть, если смотреть машину 2,0Т монопривод и полный привод, то прирост цены не сильно ощутимый, да еще и к полному приводу по умолчанию могут быть какие-то фишки, которые моноприводному варианту надо отдельно добавлять, а то и вовсе не получить (речь веду об обвесе), так почему бы тогда и не рассматривать именно ПП? Тем более, если уж мы в Росссии живем и держать в уме последушую продажу авто, то машина с ПП найдет второго хозяина сильно быстрее моноприводного собрата:idea:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Разница в цене не очень большая это если сравнивать 280 сильный сарай Суперб и Пассат Алтрак, последний нормально упакованный будет в районе 2,8 без скидки. Так что непонятна ваша мысль о небольшой разнице в цене моно привода и ПП.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сегодня был у дилера,закинул удочку про 280-сильный суп универсал.Сейчас в производстве есть lava blue лаурин с ценой 2.91 млн.
Сразу сказали,что смогут сделать цену 2,6.Но я думаю,ещё подвинуть можно будет.В принципе неплохо:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

очень сомневаюсь, по-идее премьера на IAA на следующей неделе. Скорее всего ты видел что-то вот такое:

http://performancedrive.com.au/wp-co...d-1280x792.jpg

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

нее.были именно стингеры

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я сравнил ценник на 220-сильный моноприводный Суп-сарай примерно равный Алтрекам, которые были в салонах летом в наличии, по комплектации. Даже с поправками на возможную скидку за Суп переплата за за Алтрек может быть признана символичной, 150-200 тысяч, т.е. это где-то 2,5 тысячи ойро, т.е. это даже дешевле, чем стоит система полного привода и обвес

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А какая доплата, если менять твой нынешний суп на новый суперб или алтрак? И что такого ты получишь за эти деньги? :) новый авто? А так ли он нужен? :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ауди центр прислал предложение А6 2.0тди за 2300т.р. и Авант А6 2.0тди за 2355т.р.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Комплектацию в студию:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Список пуст - постить нечего судя по цене :).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Audi A6 Avant 2.0 TDI S tronc
Коммерческое предложение
Цена по специальному предложению 2 355 000 руб., в т.ч. НДС
Рекомендованная розничная цена 2 914 619 руб., в т.ч. НДС
Базовая комплектация
Опции
> Электромеханический усилитель рулевого управления с изменяемым усилием на рулевом колесе
Электромеханический стояночный тормоз >
> Электрическая регулировка опоры поясничного отдела в спинках передних сидений
> Шины 225/55 R17
Центральный замок с дистанционным управлением без функции Safelock (блокировка дверей, багажника и крышки
бензобака)
>
> Хромированные насадки выхлопных труб
Фары ксеноновые, бифункциональные, включая электрокорректор угла наклона фар с автоматической системой
стабилизации
>
> Усиленная подвеска для стран с низким качеством дорожного покрытия
> Трехточечные ремни безопасности для всех сидений
> Травмобезопасная рулевая колонка с механической регулировкой по вылету и углу наклона
Топливный бак увеличенного объема (75л)
> Теплоизолирующeе остекление
> Стандартные передние сиденья
Система рекуперации (для моделей с дизельными двигателями) >
Система курсовой устойчивости ESP (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS). >
Система контроля давления в шинах >
> Светодиодные задние габаритные огни, стоп-сигналы, противотуманные фонари, указатели поворота
> Светодиодные дневные ходовые огни
Разделительная снимаемая сетка в багажном отделении >
> Пол в багажном отделении с мягким покрытием
Подушки безопасности: полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с двухступенчатой
системой активации, боковые подушки безопасности для водителя, переднего пассажира, подушки безопасности для
головы
>
> Пластиковая защита нижней части моторного отсека
Передний центральный подлокотник >
> Парковочный ассистент с датчиками cпереди и сзади
Пакет освещения салона
- подсветка зеркал для макияжа впереди
- лампы индивидуального освещения впереди и сзади
- подсветка внутренних ручек дверей
- подсветка в дверях для облегчения посадки
- подсветка пространства для ног впереди и сзади
- подсветка багажного отделения и перчаточного ящика
- подсветка багажного отсека
>
> Пакет для курящих: пепельницы и прикуриватель
> Отделка рукоятки рычага переключения передач кожей
Окраска кузова неметаллик / металлик / перламутр, кроме N9N9 (Красный, перламутр (Misano Red)), 6Y6Y(Серый,
перламутр (Daytona Grey)) и Q0Q0 (Индивидуальная окраска кузова Audi exclusive)
>
> Окраска корпусов внешних зеркал в цвет кузова
Обогрев передних сидений раздельно регулируемый, с тремя режимами >
> Облегченная конструкция кузова
Обивка сидений тканью Effekt >
Обивка потолка тканью (цвет согласно кодовому обозначению салона) >
> Направляющие для багажника на крыше (рейлинги), блестящие
Набор инструментов и домкрат >
> Многофункциональный кожаный руль, дизайн «4 спицы»
> Механическая регулировка передних сидений
> Металлическая защита кромки багажника
Крепления для детских сидений ISOFIX на боковых сиденьях сзади с креплением Top Tether >
> Компактное запасное колесо
> Коврики спереди и сзади
> Кованые диски, дизайн "6 рукавов", размер 8J x 17
Кнопка start-stop: запуск и выключение двигателя с помощью кнопки start-stop на центральной консоли; ключ достаточно
иметь при себе
>
> Климат-контроль с индивидуальной настройкой для водителя и переднего пассажира
Карманы в дверях с углублениями для размещения напитков (емкость до 1л.), вещевой отсек под передними сиденьями
(для стандартных передних сидений), сетка для багажа на спинках передних сидений, сдвоенный подстаканник на
передней консоли
>
> Информационная система водителя с монохромным дисплеем, включая функцию контроля усталости водителя
> Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка на русском языке
> Иммобилайзер
> Знак аварийной остановки и аптечка
> Зеркало заднего вида в салоне с функцией противоослепления
> Задний спойлер
> Дистанционное открывание крышки багажника
> Декоративные молдинги по периметру оконных проемов, блестящие
Декоративные вставки: рефлексный лак (два цвета на выбор согласно основному цвету салона) >
> Двойной пол багажника с грязезащитным покрытием нижнего отделения
> Датчик света и дождя
> Датчик контроля использования ремня безопасности для передних сидений
Внешние зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом (левое - асферическое, правое - выпуклое) >
Вентилируемые тормозные диски передние для 1.8 TFSI / 2.0 TDI >
> Ассистент предотвращения самопроизвольного движения
> Алюминиевые накладки на пороги
Адаптивный стоп-сигнал: мигание стоп-сигнала при аварийном торможении и автоматическая активация аварийной
световой сигнализации при полной остановке
>
> Адаптация для стран с холодным климатом
MMI® Radio Plus
Мультимедиа интерфейс Audi для управления системами автомобиля
- цветной дисплей 6,5" (дюймов)
- радио и CD-проигрыватель
- два слота для карт SDHC
- Audi music interface
- система голосового управления (в том числе на русском языке)
Поддерживает форматы MP3, WMA, AAC
>
Cпинка заднего сиденья, раздельно складывающаяся (в соотношении 40:60) >
Bluetooth-интерфейс для подключения мобильного телефона >
Audi sound system
6-ти канальный усилитель, 9 динамиков и сабвуфер, суммарная мощность 180 Вт
>
Audi drive select
возможность выбора режимов управляемости, динамики и комфорта езды (стандартно: настройка рулевого управления,
режима работы двигателя и трансмиссии, также возможна настройка других опциональных систем в случае заказа)
>
> "Активные" подголовники для передних сидений
Пакеты опций
Comfort line
Электрическая регулировка передних сидений, включая электрическую регулировку опоры поясничного отдела в спинках
передних сидений, с функцией запоминания параметров сиденья водителя
>
Пакет дополнительного освещения
Снаружи:
- подсветка ручек дверей в светодиодной технологии
- активные светоотражатели в дверях
Внутри:
- подсветка в верхней части двери
- подсветка дверных порогов спереди и сзади в светодиодной технологии
- подсветка регуляторов дефлекторов
- подсветка зеркал для макияжа впереди
- лампы индивидуального освещения впереди и сзади
- подсветка внутренних ручек дверей
- подсветка в дверях для облегчения посадки
- подсветка пространства для ног впереди и сзади
- подсветка багажного отделения и перчаточного ящика
- подсветка багажного отсека
>
> Многофункциональный кожаный руль, дизайн «4 спицы», с функцией обогрева
Комбинированная обивка кожей Twin leather >
> Зеркало заднего вида в салоне c автоматическим затемнением
> Декоративные вставки, береза, серая
> Внешние зеркала заднего вида с электрорегулировкой, обогревом, с функцией памяти
> Kруиз-контроль
Дополнительные опции
Опции дополнительного оборудования имеют приоритет над базовыми опциями и опциями из пакетов.
> Стандартная европейская подвеска
Солнцезащитные шторки для заднего стекла и боковых стёкол, механические
> Отделка приборной панели и дверей из двух частей
> Многофункциональный кожаный руль, дизайн «4 спицы», с функцией обогрева
> Легкосплавные диски, дизайн "10 спиц", размер 8J x 17 с шинами 225/55 R17
Комбинированная обивка кожей Twin leather >
> Колесные болты с защитой
Декоративные вставки, орех >
> Внешние зеркала заднего вида с электрорегулировкой, обогревом, с функцией памяти
Внешнее зеркало заднего вида справа асферическое (большая площадь обзора)

4 года гарантии или 120т.км

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Барсук СПб,
Спасибо.Очень и очень неплохо, я считаю. А цвет?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Есть такие с допами в виде светодиодных фар,18 колес,еще там что то. В эту же,в принципе, цену. Меняется модель А6,так что грандиозный слив старых еще наверно впереди.
Однако,есть там несколько бесячих моментов в комплектации аудюх и их эргономике.

Добавлено через 1 минуту

Я обьяву где то выше постил. Вот,вполне ничего вариант.
https://auto.ru/cars/new/sale/audi/a...018994-7568b0/

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мне понравилось, что колеса кованые. А остальное всё (за редким исключением) - какое-то базовое. Экраном в 6,5 дюймов смешить корейцев разве что. Понимаю, что не экран везёт, но и игнорировать такое не выходит чой-то...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

То то и оно. Сам экран 8 что ли дюймов,но в него вкрячен мелкий,обрубленый по краям. 21век блин. :durdom:
Мало того,этот экран будет нырять в торпедо каждый раз как приоткроешь дверь. Зачееем???

Добавлено через 49 секунд

Думаю что кованные они в воображении дающего обьяву.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Необходимый минимум есть. За навигацию, я считаю, смысла нет. А экран, если так нужно-можно и побольше самому поставить. Биксенон мне нравится как на супе работает, и в нем можно лампочки менять. Доводчики...? Тоже спорно
В принципе это цена аналогичного по комплектации 3 супа.Но здесь вы получаете недоступный для супа дизель

Добавлено через 2 минуты

Уж зная ВАГ, настроить не прятающийся экран проще простого