![]() |
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Поменял, надеюсь покататься еще. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Всем привет. Настали холодные времена +5 и вылезла стандартная проблема с недогревом охлаждающей жидкости. У меня версия с ручной коробкой передач и термостат соответственно только один в системе. Если ехать по трассе 120 то температура быстро выходит на рабочий диапазон и стоит ровно на 90°. Но если ездить по городу Или по трассе со скоростью 80-100 то температура охлаждающей жидкости находится в районе 75° -80°. Также сильно влияет включение кондиционера для того чтобы снять сырость с окон. Если кондиционер выключен то температура держится стабильная 90 а с кондиционером только 80. Также на светофорах очень быстро падает температура.
Термостат я менял этим летом вместе с охлаждающей жидкостью и надеялся что проблема закончилась однако когда на стали холода оказалось что всё осталось по-прежнему. Собственно вопрос нормальная ли эта ситуация для нашего дизеля и поможет ли установка дополнительной зимней заглушки спереди на капот? Добавлено через 18 минут Не написал километраж. Вчера ехал 66 км и периодически включал и выключал кондиционер. При включённом кондиционере температура 90° не достигает ни в каком случае при выключенном примерно за 20-30 км достигает 90 градусов. Если после этого включить кондиционер то температура снова падает. Добавлено через 2 часа 34 минуты Сегодня ещё протестировал по городу. За 20 км прогрелась до 70, за 30 км до 80 градусов. Термостат опять менять? |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Не помню обсуждалось в твоей проблеме: может экологию нужно посмотреть. Радиатор ЕГР на себя тоже берёт антифриз. При включении кондиционера - включается второй вентилятор, он и охлаждает радиатор. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Общие вопросы по Супербу
Wald,
Егр вентиль я менял этим летом вместе с термостатом и ож. Машина эта у меня уже давно и какие температуры Я знаю с прошлых лет. У меня температура охлаждающей жидкости падала и то немного только в случае если я длительное время зимой ехал с горы а сейчас она тупо не достигает 90 градусов или достигает только после сорока++ километров. А Со включённым кондиционером не достигает никогда. Собственно гарантия есть я уже обратился к мастеру и будем вместе смотреть что там и как но только в начале декабря есть свободное окно. Я так понимаю можно относительно просто проверить работу термостата стоя на месте. горячая вода не должна идти через радиатор пока мотор не нагреется.. Добавлено через 1 час 24 минуты Сегодня температура охлаждающей жидкости после 40 км дошла до 90°, а температура масла показала даже 95 чего не было последнюю неделю. Может быть термостат клинит в открытом положении. В любом случае 40 км это ненормально у нас температура сейчас в районе плюс шесть. Зимнюю заглушку спереди на капот Я купил скоро приедет и установлю Но это не поможет если термостат неисправен просто будет нагреваться немного быстрее когда всё отремонтируют. |
Re: Общие вопросы по Супербу
Хочу спросить для статистики, как быстро температура охлаждающей жидкости достигает 90 градусов при внешних температурах примерно в районе плюс пять?
Насколько я помню прошлые годы то примерно за 10-12 км и после этого оставалось стабильной не падала и не повышалась. А как с этим у вас на аналогичных машинах? |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
Остывает в пробках - под замену термостат ДСГ, остывает на ходу - проверить основной термостат, предварительно проверив опять термостат ДСГ )) |
Re: Общие вопросы по Супербу
OBender,
А когда всё в порядке, за сколько км прогревается до 90 при температуре+5 на улице? |
Re: Общие вопросы по Супербу
Цитата:
|
| Текущее время: 03:46. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot