Re: Машина для второй половины
 

:лол:ужас какой-то Вы написали))
Дастер если не симпатичный, то хоть достаточно брутальный.

Re: Машина для второй половины
 

от души, но нет :лол::лол::лол:
нужно что-нибудь стильное) вседорожник зачем же?

тоже кирпичик. причём далеко не женский
боюсь предложить опель, ибо если что с ним не так, убьет же :crazy:

Re: Машина для второй половины
 

Не, ну если деушка при деньгах, кто-б возражал. А так - да, Дастер :лол:. Целее, кстати, будет.

Re: Машина для второй половины
 

хан батый, машина нужна новая,или бу пойдёт?

Re: Машина для второй половины
 

Boatsman, в известном смысле. Дастер страшнее, согласитесь.

Re: Машина для второй половины
 

fastcar, Сергей, по-моему, дустЁр все же поинтереснее... как минимум брутальнее.

Re: Машина для второй половины
 

Ну, коли брутальность и защищенность не в приоритете, рассмотрите Форд Фокус: имхо по соотношению "цена/оснащение" очень неплохой вариант. А как рулится - не чета какой-нибудь кие-рие. Будет стебаться над подругой, купившей Дастер.

Правда у ФФ клиренс европейский, зимой во дворе может сесть на брюшко. Ну, да, ничего, подруга на Дастере вытащит. Ну, постебётся немного, как же без этого :pardon:.

Re: Машина для второй половины
 

KIA Ceed неплохая машинка.

Re: Машина для второй половины
 

Активно подбираем с женой ей автину ( процесс ужасный, когда в нём принимают участие 2 человека с разными мнениями и вкусами:dash:). Один из лидеров - Hyundai i20. Меня смутило то, что i20 из-за выхода соляриса не выпускают с 2010 года, а отсюда и вопрос, могут ли быть проблемы с запчастями в будущем? Ну по движку и коробке наверняка заморочек не будет, щас всё унифицируют, а вот жестянка и прочие "модельные" запчасти, и как это на стоимость может повлиять?

Re: Машина для второй половины
 

Янэк, Ян,думаю проблем не будет, вон старые сантв фе гоняют и ничего,даже у официалов видел ремонтируются,или обслуживаются,а вообще зайди на сайт кузовного железа по i30 и посмотри сколько предложений по жестянки.

Re: Машина для второй половины
 

Господа москвичи! Имею желание купить второй половине автомобиль. Имею возможность до 400 тыс., соответственно б/у. Мое желание: сандеро, поло седан, фабия. Ее желание: пиканто, спарк, сандеро,поло, фабия, астра/корса. Первые две - недомашины, у последней робот. Вопрос: Может у кого-то знакомые продают, или есть возможность проверить прибором, послушать и т.д., короче чтоб не намахали. А то в соседних волостях ни черта нету. Ток ма в столице...

Добавлено через 4 минуты

Забыл: нужен только автомат и год, желательно от 2010

Re: Машина для второй половины
 

avbbr,
смарты еще посмотрите, там до 2014 года только автоматическая коробка была. По цене должно пролезть. Опять же с парковкой проще будет.

Re: Машина для второй половины
 

Да ну хрень, по моему. Мы ж колхоз - где картофан подвезти, где в лес, где мне лень за супербой в гараж, да и детей уже два (она еще хочет)...

Re: Машина для второй половины
 

Когда настанет момент получения прав моей второй половиной, то абсолютно точно первую машину буду выбирать я, рассчитываю взять туарег первого поколения, причин вижу несколько:
- хорошая пассивная безопасность
- хороший обзор, и машину хорошо видно на дороге
- можно не бояться попасть в яму, заехать на бордюр
- машину больше уважают на дороге (думаю не каждый учитель возьмется учить туарег с женщиной за рулем и включенным регистратором, рискуя застрять между колес)
- можно самому смотаться на рыбалку

причины против:
- надежный двигатель у этого авто бензин 3.2 - расход, налог
- не очень женский авто, надеюсь компенсируется светлым цветом
- стоимость з/ч и обслуживания

Надеюсь, что после туарега она не захочет садиться за какой-нибудь "гетз", всмысле сядет за него поездит с недельку и скажет "мне нужна другая - нормальная машина"

Re: Машина для второй половины
 

Рад, что ты можешь себе позволить купить жене большую машину, но я не согласился когда отец предложил мне свой туарег 2 поколения (2009), а я продаю суп и отдаю ему деньги. Пробег за сто тысяч - самое начало износа всех и вся. А я потом трать нервы и деньги.

Re: Машина для второй половины
 

Может быть, я задавал подобные вопросы, человеку который занимается ремонтом туарегов, он мне сказал, что конструкция машины очень надежная, а относительно двигателя сказл брать 3.2, остальное по его мнению действительно не надежное особенно не надежными назвал дизеля.

Re: Машина для второй половины
 

avbbr,
ну так вы же не сказали, что 4 места обязательно нужны ;)
багажник у смарта не такой уж и маленький, но мест только два, да.

Вообще если вы найдете поло-хэтчбек, то есть европейский, то он вас очень приятно удивит изнутри. Вот только на него автомат ставился лишь в ДСГ инкарнации, а это опять робот. Фабии вроде бы в РФ были с классическим автоматом.

Добавлено через 3 минуты

InBlack,
туарег для езды по городу? Это только в РФ. Все по Жванецкому ;)

Re: Машина для второй половины
 

Почему только в РФ.:shok: Страна Россия большая. И машины большие. Вот Американские тетки же ездят на дредноутах и такого неприятия нет. Ну не годится нам смарт. Я бы эту коробку от монпансье никогда жене не купил. Вместо этого лучше картинг на прокат взять в торговом центре.:)

Re: Машина для второй половины
 

Поло я имел ввиду седан, для России дв. 1,6 неубиваемый (кроме 2012 Калуга) и типтроник. А насчет туарега за это время и пробег в 120тыс. замена верхнего переднего рычага подвески, замена привода замка задней пассажирской двери, замена сигнала, замена ламп масла и фильтров. Хотя и дизель 2,5

Re: Машина для второй половины
 

Тоже присматриваю авто жене. Пока в лидерах два варианта (оба хэтчбэк): королла и тиида. Оба авто надежны.

Re: Машина для второй половины
 

avbbr, летом тоже были такие же вводные данные: "честный" автомат, от 2010 года, маленькая, но 4 двери, до 400 т.р. Рассматривалось всё, что Вы перечислили, но по тем или иным причинам не подходило либо мне, либо жене. Потом наткнулись на Хёндай i20, почитал отзывы, вроде ничего машинка. Двигатель 1.4, автомат, 100 л.с или 101, точно не помню, 4АКПП, расход небольшой( могу уточнить), в среднем литров 8-9 наверное, если не меньше, хорошая печка, прогревается быстро( чего очень не хватает мне в Супе). Комплектации вроде неплохие, нам самая простая попалась, подогрев сидений, складывание зеркал, эл. стеклоподъёмники, музыка МР3, юсб, аукс, мультируль. Едет бодро(относительно), подвеска упругая, но не жёсткая, ничего не бухает на неровностях. Из минусов - низкий свес переднего бампера, точнее юбка, которая иногда чиркает. О популярности машинки могу сказать следующее: когда поехали в субботу смотреть варианты (договорился с 4 продавцами), осмотреть удалось лишь 2 машины, первую и четвёртую, а вот вторая и третья ушли прям из под носа. Когда ударили по рукам с четвёртым, подлетел ещё один( время уже 6 часов вечера было) покупатель, стиснув зубы пробурчавший "Блин, и эта ушла..."
В итоге 2010 год, пробег 40 000 км, все ТО у дилера, на гарантии(вроде должна до мая 15 года быть), летняя резина на литье, зима на штампах, цена 390 т.р + навигатор в подарок :)

Re: Машина для второй половины
 

Я бы взял астру на честном автомате 1.8.
Королла не лучше по потребительским качествам, но дороже и угоняема. А тиида попросту чрезвычайно убога куда ни плюнь.

Re: Машина для второй половины
 

Можно и i20, кстати забыл, еще и гетц смотрим

Добавлено через 6 минут

Только зашел на авто ру в Брянске только 1 ай 20 и тот 450тр, до 400 все в основном Москва. Т.е. вернулось к тому с чего началось.

Re: Машина для второй половины
 

avbbr, ну i20 это тот же гетз, только осовремененный.

Добавлено через 2 минуты

Да, их не очень много, особенно в регионах, т.к поставлялись они к нам лишь 2 года, если не ошибаюсь.

Re: Машина для второй половины
 

Парни никому моей жены нынешняя Фиеста не нужна? http://auto.ru/cars/used/sale/1003063858-5546/
Честный пробег 27000, трёхдверка, автомат, 2009 год, прозрачная история обслуживания, все бумаги, никаких кредитов.
Поставил за 420, но готов подвинуться в разумных пределах.
89два6786четыре25пять Дима

Re: Машина для второй половины
 

Ага, а Солярис это I-20 только выпускаемый в России для России:)
Если смотреть в сторону машин с пробегом, то я бы корейцев не рассматривал, надежностью они не блещут. Да, по крупному больших проблем не будет скорее всего, но вот мелкие и средние проблемы там перманентны, а хваленая 5-летняя корейская гарантия как правило на практике заканчивается через 30-40 тысяч пробега или год.
Не сочтите за рекламу, но на мое ИМХО для комарада из Брянска вот это http://auto.ru/cars/used/sale/1002748599-b6497/ один из самых подходящих вариантов. Да, не очень гламурен, но зато очень надежен. Сузука во всяких тювах и адасах для 3-5-летних машин в последние несколько лет однозначный лидер.
Гораздо лучше, это варианты Октавии первых поколений, но они, если 10-го года выпуска, выпирают за бюджет 400 тыр

Re: Машина для второй половины
 

Я имел в виду короллу в кузове е12. Там еще обычный автомат. Про Тииду несогласен: внешность - да, на любителя. В остальном нормальный авто.

Re: Машина для второй половины
 

Меня она довольно сильно удивила своими возможностями по трансформации салона.

Re: Машина для второй половины
 

У моей жены тиида, хэч - хорошая тачка, просторная, надежная, довольно хорошо оборудована... Два года назад брал в салоне... Из минусов только дилерское обслуживание, у ниссана очень дорогое... Да еще почему то страховка дороже моей...

Re: Машина для второй половины
 

Gvardiya, leadart,navysuperb, :plus1:за тииду.

Re: Машина для второй половины
 

366,
мы тут на супербе были во Франции, на лазурном берегу. Я прокатился на нем только один раз в магазин, потом поставил на парковку (с трудом найденную) и больше не трогал. 5-метровая машина для французов - это нонсенс, там даже в торговых центрах парковки менее 5 метров, кое-как туда влезал. Что хочешь, то и делай. Вот какой-нибудь Abarth из 500го - это запросто. Смартов немало, кстати, разных годов выпуска. Для них самое то. В жилой зоне на кривых улочках, шириной с машину, да на супербе, да на уклоне 18%... ну нафиг, одного раза хватило.


InBlack,
а вообще с такой идеологией и до хаммера недалеко, не находите? ;) его уж точно только израильтяне со скуки перевернуть могут.

Re: Машина для второй половины
 

Фабия с двигателем 1,6 идет с класическим 6 ступенчатым автоматом. Жена проездила 3 года, при прохождении техосмотра обнаружилась перегоревшая лампочка заднего номера. Иногда, только зимой, и только на максимальной скорости, начинает громко гудеть вентилятор печки. Больше проблем за 32 т. км не было. Если поищете, то в бюджет впишетесь легко.

Re: Машина для второй половины
 

avbbr,
попутно: а почему все так автомат желают? Какое-то прямо повальное увлечение. Я понимаю в Москве на нем удобнее в пробках, но неужели в Брянске все настолько же плохо в плане дорожного движения? У тех же немцев автомат начинает превалировать над ручной коробкой только уже от мерседеса Е-класса, BMW-5 и выше. 80% тех же гольфов (всех вариаций) в возрасте до 3 лет - на ручной коробке, например. Пассаты тоже более 60% на ручке.

Re: Машина для второй половины
 

Matteo, а потому что женщина будет ездить. Это надо ну осень любить ездить чтобы маслать ручку. Девочкам должно быть удобно и комфортно за рулем

Re: Машина для второй половины
 

St@vr,
у меня супруга от автомата отказалась (при том, что за рулем в основном она и ездит по городу). Можно было за те же деньги взять суперб в салоне рядом с домом на ДСГ. Но я ездил за 300 км на поезде за супербом на ручке. Так что "девочка за рулем" - тоже немного российский аргумент. Если нет больших пробок, то какая разница? Или девочек в автошколе ездить не учат?

Re: Машина для второй половины
 

ой, не учат.... Если только отец девочку научит (или муж...)

Re: Машина для второй половины
 

Это удобней и проще для девушек. Скажу больше, что когда покупал Суперб хотел "ручку", а сейчас, спустя год, меня палкой от автомата не отгонишь. Каждому своё, и если человек не "гонщик", каждый выходной не лазает по говнам с буксованием, увеличенный на 1 литр расход его не пугает, то почему не взять автомат?

Добавлено через 8 минут

Оффтоп

Цитата:

Сообщение от matteo (Сообщение 396793) Или девочек в автошколе ездить не учат?

скажу только про свою жену. так вот, в школе, в которой она училась ( а может такой инструктор был) подготовили только к тому, как без ошибок сдать экзамен и ВСЁ,чтобы не портить показатели школы.

Re: Машина для второй половины
 

Янэк,
мы не гонщики, совсем, видно по среднему расходу менее 6 литров. Если бы супербы делали с 8-ступенчатыми автоматами zf - может быть и задумался бы. А так - БУ ДСГ будет лотереей, ее необходимо обслуживать (плюс 300 евро у нас, суммарная стоимость ТО получается около 700), на дизеле может вылезти проблема с двухмассовым маховиком и/или сцеплением, налог выше, страховка выше, расход выше. Минусов тоже хватает. Я не против автомата в целом, просто не понимаю, почему при выборе именно БУ автомобиля наличие автомата ставится во главу вопроса? То есть вот нашли вы машину в шикарном состоянии, все чисто, прозрачная подтверждая история, обслуживание, без подозрений, хорошая комплектация и... не возьмете только потому, что она не автомат?
Опять же на малолитражках автомат отъедает часть мощности, а там ее, как-правило, и так-то немного.

Re: Машина для второй половины
 

Не далеко, я считаю что это плата за мое хоть и относительное, но спокойствие.

ЗЫ кто-то мне говорил, что водители 60% хаммера (первой версии) в США женщины.

Re: Машина для второй половины
 

InBlack,
штаты, к слову, отдельный разговор. В больших городах джипов будет меньше, неоднократно слышал, что в мегаполисах водителей джипов называют "колхозниками" и в чем-то они недалеки от истины. Скажем, есть у человека ранчо/бунгало. И вот участок от дороги до ранчо может быть любым, хоть даже грунтовым. Так что, как ни странно, в штатах в моем понимании наличие пикапа/внедорожника не так редко бывает необходимостью, а не блажью.