Re: Замена цепей ГРМ
 

...............

Re: Замена цепей ГРМ
 

Господа, добрый день!

Засомневался в состоянии цепи и натяжителя (2.0tsi, 02.2012, 81000км) из-за цыка в мотороном отсеке на холодную и -3,12 по группе 093.

ОД ТрансТехСервис по телефону меня уверяет, что мотор 2.0tsi уникальный тем, что исследование состояния цепи позволяет выполнить исключительно электроникой, ведь кроме 093 есть ещё параметры.

Ехать к ОД или заглянуть с TPI 2025206/6 к неофициалу для механической проверки?

Re: Замена цепей ГРМ
 

Заглянуть и увидеть своими глазами обязательно, а электроника это бред все, да и ничего там вроде уникального нет)

Re: Замена цепей ГРМ
 

Завтра смотрю на натяжитель своими глазами )

Re: Замена цепей ГРМ
 

Там 4 риски уже вроде можно менять. У меня 6 было)

Re: Замена цепей ГРМ
 

Посмотрел на натяжитель цепи, фото приложено:

Итог:
1. Натяжитель нового образца (механический)
2. 3 (или 4) видимых канавки (по TPI более 6 канавок - цепь под замену)
3. 093 группа -3,12

Посоветуйте, оставить или менять? Если оставлять, то когда проверять натяжитель еще раз?

Re: Замена цепей ГРМ
 

ну если есть возможность заменить то я бы заменил, если пока финансово затруднительно, то можно поездить. Периодически проверяя. Тут уже частоту проверки от своего пробега смотрите.

Re: Замена цепей ГРМ
 

l77, Согласно мануала необходимо установить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку. Так сделал при осмотре?
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=198467

Re: Замена цепей ГРМ
 

iSewen,
операцию с ВМТ прощёлкал (((

Сейчас глядя на конструкцию механического натяжителя, подумалось, что положение поршней роли не играет, т.к. натяжитель двигается исключительно в одну сторону.

Re: Замена цепей ГРМ
 

l77, вообще так проверять это TPI от VAG, ну а там сам думай