Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

SkodNick, стартер крутит, в ответ тишина... До того как включилась блокировка все прекрасно запускалось (после недельного простоя - с полоборота), потом сел аккум на авто и батарейка в брелоке, когда зарядили аккумулятор - позвонил - двигатель заблокирован - разблокировал - не запускается


snakov, О'Кэйси, спасибо!:good:

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

Машину завели, со слов мастера-приемщика: ни чего не делали! Только полностью аккумулятор, предварительно отключив, зарядили и авто спокойно завелось... Странно конечно, еще вопросы всвязи с этим появились, но явно не для этой темы....

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

ОД ставил её мне в 2012 году, при покупке. Это самая большая головная боль в моей машине, раз в квартал еду на ремонт к ОД. В выходные поеду в очредной раз ругаться.

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

Может уже стоит попросить, что бы они забрали ее себе обратно и вернули деньги! :) А потом, если нужна, поставить сиг. в нормальном УЦ.

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

По хорошему, в современную электронику лучше вообще ничего не внедрять. Сколько народу ставит и парится потом.

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

Добрый день,
как правило проблема не в самой электрнике, а в кривых руках установщиков. У ОД по определению нет специалистов по системам охраны, все кто "дорос" до уровны профессионала уходят в частные студии. Более того, ОД всегда предлагает именно то, что ему выгодно продать, а не то, что хорошо для машины. Это уже на любом автоклубе много раз обсуждалось. Если ставить нормальную систему по can шине, а не аналогового "китайца" и делать все аккуратно, то проблем не будет вообще.

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

Престиж - Авто, я Вас понимаю, и понимаю, что руки должны быть прямые. Но в основном приходится сталкиваться с кривыми руками(не только у дилера), а в итоге получаешь сигналку, испорченное настроение, и "геморрой" с кулак.
И как правило люди сначала не парятся со штатной сигнализацией, потом ставят навороченный комплекс и понеслась - глюк на глюке.

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

А у нас некуда уходить. В часных студиях и салонах корейцев места заняты.Все гаражи демпингуют с ценами кто кого дешевле сделает.Забыли принцип что опустишь не поднимешь.Ну понимаю я и умею всё ставить а это нахрен никому не надо.Главное подешевле.А в салоне Шкода я даже не оформлен.Работаю так по вызову ИНОГДА.Ну прямые руки и что толку.Парням зарплату только за август выдали :crazy:А тезисы про аналоговых китайцев уже не веселят.Все последние сигналки Старлайны с КАНом идут через центральный склад .А складские не морочатся им лень Пандоры у сторонних брать.А проблемы есть только с кривизной прошивок особенно у Старлайна с новой А7.Они и не скрывают.

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

Сейчас в Процессе боданий с ОД (револт авто) , последний ответ -денег не вернем . Снимать бесплатно не будем . Но это пока только телефон , сегодня поеду писать жалобу .

Re: Pandora - опыт эксплуатации
 

Согласен, увы уровень професионализма упал. Тем не менее не все так плохо, надо просто найти техцентр который работает с машинами этой марки и отвечает за свою работу. Например в Москве порядка 5-6 студий по установке систем охраны которые точно сделают хорошо. Отличительная особенность таких техцентров - возможность на независимом ресурсе оставить о них отзыв, это сильно мотивирует не допускать ошибок :) Знаю по нашей клубной работе.